航空照相機市場發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢分析

• 吳澳燕 2023年6月27日 來源：百度 互聯(lián)網(wǎng) 1030 65
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航空照相機是安裝在航空器上從空中攝取地面目標(biāo)的光學(xué)儀器，用于在飛機上或其它飛行器上對地面、空中進(jìn)行攝影測量、偵察、射擊訓(xùn)練、確定戰(zhàn)果等等的一種照相機。

航空照相機是安裝在航空器上從空中攝取地面目標(biāo)的光學(xué)儀器，用于在飛機上或其它飛行器上對地面、空中進(jìn)行攝影測量、偵察、射擊訓(xùn)練、確定戰(zhàn)果等等的一種照相機。

這種照相機的鏡頭分辨率非常高，視角較大，可達(dá)70°左右。具有按一定的設(shè)定時間間隔自動連續(xù)攝影的功能?？墒褂?6毫米、35毫米及專業(yè)膠片。也有使用24厘米的特寬膠片的。航空照相機又稱“航攝儀”、“空中攝影機”。第一部半自動航空照相機在第一次世界大戰(zhàn)期間開始使用。

機的出現(xiàn)促進(jìn)了航空攝影器材的變革，相機的手撥快門改為機械快門、單鏡頭變成多鏡頭組合、光圈可多檔調(diào)節(jié)以及增加穩(wěn)定底座等。為了提高空中拍攝的效率，能自動更換硬式底片的相機很快應(yīng)運而生。

隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，航空照相機市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，航空照相機企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，航空照相機行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強烈要求，但是在一些航空照相機細(xì)分市場仍有較大的發(fā)展空間，信息化技術(shù)將成為核心競爭力。

根據(jù)中研普華產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2023-2028年中國航空照相機市場深度全景調(diào)研及投資前景分析報告》顯示：

航空照相機逐步發(fā)展，類型增多，性能不斷改善。偵察相機用于執(zhí)行攝影偵察任務(wù)，測繪相機用于制圖攝影和其他與精密測量有關(guān)的攝影。按光源不同，可分為晝間相機、夜間相機和通用相機。晝間相機利用日光照明攝影，夜間相機利用人工照明攝影，通用相機可晝夜兩用。

按構(gòu)造特點，又可分為畫幅式、航線式(又稱縫隙式)和全景式相機。畫幅式相機分幅拍攝，各幅面之間有一定的間隔;航線式相機沿著飛行方向連續(xù)拍攝，不分幅面;全景式相機沿著飛機的橫向拍攝全部或大部分地面寬度，隨著飛機不斷向前飛行，即可進(jìn)行大面積攝影。此外，航空照相機還可以按照鏡頭焦距的長短、視角的大小等進(jìn)行分類。

航空照相機市場發(fā)展現(xiàn)狀及前景趨勢分析

航空相機安裝到飛機上時，根據(jù)飛機的承載能力和任務(wù)的需要會有不同的安裝布局。在空間有限的機型上，通常將小型相機獨立裝入機身的不同部位或外掛吊艙內(nèi)。

航空照相機所攝地面目標(biāo)照片分辨率較高，便于識別小型目標(biāo)，因而獲得廣泛應(yīng)用。其主要技術(shù)性能參數(shù)是焦距、視角、分辨率、膠片數(shù)量、工作周期和曝光時間范圍。其構(gòu)造特點和主要性能參數(shù)不同，使用范圍也不同。低空高速偵察攝影多采用工作周期 短、曝光時間短、帶像移補償裝置的短焦距航空照相機。

經(jīng)過近百年的技術(shù)積累，航空相機已發(fā)展成一整套復(fù)雜精密的光學(xué)儀器，結(jié)合電子和機械控制裝置，可進(jìn)行高精度、大范圍、自動化的拍攝和測量，因此現(xiàn)代航空相機也常被稱為航空攝影儀，簡稱航攝儀。與普通相機一樣，航攝儀的工作原理也是通過光學(xué)透鏡攝取地面目標(biāo)的影像，并記錄在感光材料上，經(jīng)過沖印和放大等加工后獲得可供判別的照片。

不過航攝儀要在特殊的飛行條件下穩(wěn)定而可靠地運作，技術(shù)要求就要比普通相機高得多。比如鏡頭必須具有很高的光學(xué)性能，盡可能消除各種像差，保證影像的清晰;內(nèi)部要有壓平裝置，使底片在曝光時緊緊貼合在成像焦平面上，防止影像變形;采用結(jié)實的結(jié)構(gòu)和固定座架，避免各種震動、過載或氣溫氣壓變化等外部因素影響到拍攝質(zhì)量等。

2019年，由北京空間機電研究所自行研發(fā)10億像素級航空相機完成首次機載試飛成像任務(wù)，獲得了令人滿意的高清晰大視場圖像，各項技術(shù)指標(biāo)均居國際領(lǐng)先水平。據(jù)悉，該10億像素級航空相機是國內(nèi)幅面最大，像元數(shù)最多、測繪精度最高的航空相機，將大幅提升我國在航空攝影測量、資源遙感調(diào)查等領(lǐng)域的技術(shù)水平，填補我國在超大幅面航空測繪相機領(lǐng)域的研究空白，對提升我國對地觀測能力和應(yīng)急監(jiān)測水平具有重要意義。

伴隨著社會經(jīng)濟和城鎮(zhèn)建設(shè)的不斷發(fā)展，航空攝影將迎來更大的市場發(fā)展機遇，關(guān)注重要的市場細(xì)分領(lǐng)域，選擇合適的飛機，培養(yǎng)專業(yè)的作業(yè)團隊以及持續(xù)改進(jìn)的售后服務(wù)，將幫助通航企業(yè)更好的贏得市場。

現(xiàn)階段，在開展航空攝影業(yè)務(wù)時，通航企業(yè)除了面臨通航企業(yè)之間的相互競爭外，還面臨來自無人機的替代競爭。全國中國擁有獲得通用航空經(jīng)營許可證的通航企業(yè)365家，均可以執(zhí)行航空攝影作業(yè)，其中開展航空攝影業(yè)務(wù)的通航企業(yè)不少于66家，重點分布于環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)到長三角地區(qū)，以及中部和西部的部分省市。

像素是組成數(shù)字圖像的最小單元，像素的個數(shù)越多，可挖掘的圖像信息量越大，10億像素級航空相機是上述傳統(tǒng)成像儀的數(shù)十到數(shù)百倍，可以滿足航天遙感、航空偵察、邊海防預(yù)警、城市安防等領(lǐng)域?qū)τ诖笠晥?、遠(yuǎn)距離的高像素成像要求，具有極其重要的戰(zhàn)略需求和廣闊的市場應(yīng)用前景 。

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