2023動力電池行業(yè)發(fā)展前景及市場份額

• 吳亞楠 2023年10月25日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 912 57
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根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2023年上半年，中國動力電池企業(yè)的累計出口量為56.7GWh，占?xì)W洲市場份額34%。

近年來，得益于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，我國動力電池市場飛速增長，出口額持續(xù)攀升。同時，動力電池企業(yè)在海外的本土化布局也在隨之加速。

今年前5個月，全球動力電池行業(yè)的平均同比增速為52.3%，前十強中，五家企業(yè)未超過這一水平，它們分別是松下、SK On、三星SDI、國軒高科(002074.SZ)及欣旺達(dá)(300207.SZ)，增速最低的SK On僅同比增長9%。

中國、韓國、日本企業(yè)在前十強榜單中分別占據(jù)六家、三家和一家。中國企業(yè)的總市場份額達(dá)到62.7%，較去年同期提升逾六個百分點，日韓企業(yè)的市占率累計下降近四個百分點。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國動力電池行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》顯示：

2023動力電池行業(yè)發(fā)展前景及市場份額

根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2023年上半年，中國動力電池企業(yè)的累計出口量為56.7GWh，占?xì)W洲市場份額34%。

另外，中國的寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科和欣旺達(dá)等企業(yè)裝機量將近200GWh，占據(jù)了全球超過60%的市場份額。因此技術(shù)、成本和監(jiān)管與執(zhí)行等方面都將迎來新一輪調(diào)整，給中小企業(yè)帶來更大的競爭壓力。此外，產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)可能需因環(huán)保和成本等因素調(diào)整甚至更換原材料，受到的影響更為突出。

受政策調(diào)整和成本增長的影響，中國動力電池廠商已開始在海外設(shè)廠。目前，寧德時代、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、蜂巢能源、欣旺達(dá)等領(lǐng)先企業(yè)已透露其海外擴張計劃，其中大部分都選擇在歐美地區(qū)設(shè)廠。

據(jù)統(tǒng)計，到6月15日，中國企業(yè)已在歐盟公布的50個鋰電池項目中占據(jù)半數(shù)以上的份額。目前，中國企業(yè)在海外的建廠項目已達(dá)25個，總產(chǎn)能預(yù)計超過500GWh。

寧德時代于2023年發(fā)布零碳戰(zhàn)略，目標(biāo)至2035年全鏈條碳平衡;遠(yuǎn)景動力計劃在全球建12家零碳電池基地，預(yù)計2026年產(chǎn)能超300GWh;中創(chuàng)新航的首個海外項目按計劃推進，落地葡萄牙的生產(chǎn)基地將注重智能化;蜂巢能源計劃2040年實現(xiàn)碳平衡;孚能科技則在云南建設(shè)零碳產(chǎn)業(yè)園;欣旺達(dá)目標(biāo)是2050年實現(xiàn)“凈零排放”，已啟動供應(yīng)鏈減排計劃。

新的電池法規(guī)將覆蓋到電池的每一個生命周期：從設(shè)計、制造、應(yīng)用，直至其回收和處理，旨在深化循環(huán)經(jīng)濟的實踐和理念。

按照新法規(guī)，自2027年起動力電池出口到歐洲必須持有符合要求的“電池護照”，記錄電池的制造商、材料成分、碳足跡、供應(yīng)鏈等信息。增強產(chǎn)品信息的透明度和追溯性將更方便產(chǎn)品更換和回收，產(chǎn)品的制造信息、日期、生產(chǎn)地都能被查詢到。而且法規(guī)對關(guān)鍵原材料設(shè)定了具體的回收目標(biāo)：到2030年，電池產(chǎn)品中必須確保至少12%的鈷、85%的鉛、4%的鋰和4%的鎳來自回收材料。

河南省不及儲能動力電池產(chǎn)業(yè)集群

根據(jù)合作協(xié)議，五方擬在平頂山新華高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，建設(shè)總產(chǎn)能60GWh儲能及動力電池項目，總投資100億元。項目全部達(dá)產(chǎn)后，可實現(xiàn)年產(chǎn)值400億元，助力河南打通“材料—電池—整車消費”新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條，加速打造千億級新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

平高電氣在鋰電池儲能系統(tǒng)、熱電管理及協(xié)調(diào)控制等領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先，現(xiàn)已具有自主知識產(chǎn)權(quán)的電池儲能系統(tǒng)等核心產(chǎn)品。平發(fā)集團為平頂山市屬綜合性國有資本運營集團，承擔(dān)著全市基礎(chǔ)設(shè)施的籌資融資、投資建設(shè)、國有資產(chǎn)的管理和國有資本的運營等任務(wù)。

業(yè)內(nèi)人士表示，當(dāng)前河南省正在全力培育壯大28個千億級重點產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車更是聚力打造的7個萬億級先進制造業(yè)集群之一。五方共建年產(chǎn)60GWh儲能及動力電池項目，將為河南省新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的補鏈、強鏈、延鏈提供助力，也有利于深度開發(fā)河南省儲能市場資源，推進新型工業(yè)化發(fā)展。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。動力電池行業(yè)報告對中國行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預(yù)判。

本報告同時揭示了動力電池市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場情報信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風(fēng)險和機遇。

想了解關(guān)于更多動力電池行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國動力電池行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告》。

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