快遞業(yè)迎來年度大考 快遞行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇分析

• 方蔓桃 2023年11月1日 來源：百度 1300 85
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“今年第1000億件快件就誕生在這里，從消費(fèi)者下單到收到貨，僅用了6個(gè)小時(shí)?！本〇|物流青島供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了迎接年度旺季，京東亞洲一號(hào)青島智能產(chǎn)業(yè)園從10月初開始備貨，針對(duì)暢銷商品，優(yōu)化調(diào)整到靠近生產(chǎn)區(qū)的位置，待客戶下單后，便能夠以最優(yōu)的作業(yè)模

10月23日早上7時(shí)39分，隨著一件網(wǎng)購(gòu)羽絨服從京東亞洲一號(hào)青島物流園發(fā)出，國(guó)家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年我國(guó)第1000億件快件產(chǎn)生，比去年達(dá)到千億件提前了39天。國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今年以來，快遞行業(yè)供需兩旺，業(yè)務(wù)量連創(chuàng)紀(jì)錄，進(jìn)一步展現(xiàn)出郵政快遞業(yè)的強(qiáng)大韌性與活力，彰顯了我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

如果你想了解快遞行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析……我們研究院撰寫的《2023-2028年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。重點(diǎn)分析了我國(guó)快遞行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，對(duì)快遞行業(yè)未來的發(fā)展趨勢(shì)及前景作出審慎分析與預(yù)測(cè)。

“今年第1000億件快件就誕生在這里，從消費(fèi)者下單到收到貨，僅用了6個(gè)小時(shí)。”京東物流青島供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了迎接年度旺季，京東亞洲一號(hào)青島智能產(chǎn)業(yè)園從10月初開始備貨，針對(duì)暢銷商品，優(yōu)化調(diào)整到靠近生產(chǎn)區(qū)的位置，待客戶下單后，便能夠以最優(yōu)的作業(yè)模式進(jìn)行訂單出庫(kù)。同時(shí)，升級(jí)改造了自動(dòng)化分揀中心，包裹進(jìn)出最快只需十幾分鐘，包裹的分揀效率大幅提升。

與此同時(shí)，青島亞洲一號(hào)還與德州亞洲一號(hào)遙相呼應(yīng)，覆蓋山東全省并輻射晉冀魯豫地區(qū)，且與周邊多個(gè)城市倉(cāng)群構(gòu)成一體多面的物流倉(cāng)配網(wǎng)絡(luò)，讓更多區(qū)縣的消費(fèi)者都能享受到半日達(dá)、當(dāng)日達(dá)的服務(wù)。

10月26日，盡管“雙11”還沒正式開售，但物流企業(yè)早已行動(dòng)起來。記者在菜鳥倉(cāng)庫(kù)和菜鳥速遞網(wǎng)點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，一批包裹已提前進(jìn)行預(yù)處理，部分包裹已送達(dá)至消費(fèi)者附近的快遞網(wǎng)點(diǎn)。菜鳥速遞杭州聚橙站網(wǎng)點(diǎn)的工作人員告訴記者，目前站點(diǎn)里已陸續(xù)到了不少極速達(dá)的包裹，都是附近小區(qū)的消費(fèi)者買的，“等10月31日晚8點(diǎn)消費(fèi)者付完尾款，我們會(huì)連夜派送，最快幾分鐘就能送達(dá)”。

快遞又稱速遞或快運(yùn)，是指物流企業(yè)(含貨運(yùn)代理)通過自身的獨(dú)立網(wǎng)絡(luò)或以聯(lián)營(yíng)合作(即聯(lián)網(wǎng))的方式，將用戶委托的文件或包裹，快捷而安全地從發(fā)件人送達(dá)收件人的門到門(手遞手)的新型運(yùn)輸方式。

郵政快遞業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，具有聯(lián)系千家萬(wàn)戶、連接千城百業(yè)、連通線上線下的顯著特點(diǎn)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展與消費(fèi)活力的“晴雨表”，在促進(jìn)消費(fèi)、服務(wù)鄉(xiāng)村振興、服務(wù)制造業(yè)、服務(wù)國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)等方面發(fā)揮著重要作用。

在新時(shí)代背景下，快遞產(chǎn)業(yè)作為新經(jīng)濟(jì)、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)的代表，當(dāng)前正處于信息化、數(shù)字化、智能化、智慧化之難得的戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期，備受政策紅利支持，黨和政府及相關(guān)監(jiān)管部門頒布了諸多政策。我國(guó)最新發(fā)布的“十四五規(guī)劃”和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)指出，要加快發(fā)展現(xiàn)代物流等服務(wù)業(yè)，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系，加快推進(jìn)服務(wù)業(yè)數(shù)字化。中國(guó)物流行業(yè)要重點(diǎn)著力于智慧物流的深化應(yīng)用、物流供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展的綠色低碳物流等方面的建設(shè)，推動(dòng)中國(guó)物流行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)型升級(jí)新時(shí)期。

近年來，政府頒布了眾多支持性政策、網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物等消費(fèi)模式也在中國(guó)逐漸普及、電子商務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，這些都為中國(guó)快遞行業(yè)業(yè)務(wù)量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)提供了良好的環(huán)境。從快遞行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈看，上游主要包括運(yùn)輸車輛、燃料成品油、包裝用品和集裝箱;中游主要包括水路快運(yùn)、航空快運(yùn)、鐵路快運(yùn)、公路快運(yùn);下游直接面對(duì)的是終端用戶，包括個(gè)人用戶 、企業(yè)用戶以及電子商務(wù)用戶等。

從快遞業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展看，一方面，受益于我國(guó)持續(xù)推動(dòng)構(gòu)建“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，逐年遞增的跨境貿(mào)易需求將為國(guó)際快遞業(yè)務(wù)提供龐大增量;另一方面，中國(guó)快遞業(yè)可將中國(guó)的成功模式復(fù)制到海外，既可協(xié)助海外的中國(guó)電商軍團(tuán)開疆拓土，也可實(shí)現(xiàn)中國(guó)快遞業(yè)的全球化和本土化。目前，已有快遞企業(yè)將中國(guó)快遞業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到東南亞國(guó)家并獲得成功。

快遞行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)

根據(jù)調(diào)查中通快遞青島分撥場(chǎng)地，裝滿出港快件的卡車陸續(xù)抵達(dá)卸貨垛口。隨著伸縮機(jī)緩緩?fù)七M(jìn)，一件件包裹通過伸縮帶進(jìn)入分揀流水線。

現(xiàn)在的進(jìn)出港貨量還只是日常水平，預(yù)計(jì)今年高峰期會(huì)從11月1日凌晨開始?！狈謸軋?chǎng)地負(fù)責(zé)人閆建廣告訴記者，為了適應(yīng)業(yè)務(wù)旺季的工作節(jié)奏，場(chǎng)地從9月份就開始調(diào)整作業(yè)模式，通過增加輪班頻次及預(yù)備人員、延長(zhǎng)操作時(shí)間、提前籌備運(yùn)力補(bǔ)充等措施，提高人效。具體來看，到件分揀保證24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，出港操作依據(jù)快件增量延長(zhǎng)工作時(shí)長(zhǎng)。根據(jù)預(yù)測(cè)，旺季期間，青島中通單日進(jìn)出港包裹量將超300萬(wàn)件。

和往年不同的是，今年電商平臺(tái)的預(yù)售或“現(xiàn)貨開賣”的時(shí)間都提前了。如此一來，對(duì)快遞企業(yè)的應(yīng)變能力也提出了更高要求。

伴隨5G、云計(jì)算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等科技更多應(yīng)用于快遞物流領(lǐng)域，行業(yè)發(fā)展質(zhì)效不斷提升?？爝f物流為科技創(chuàng)新提供了豐富的應(yīng)用場(chǎng)景，科技創(chuàng)新讓快遞運(yùn)營(yíng)更加智慧、高效，從而激發(fā)更多市場(chǎng)需求?？爝f與制造業(yè)深度融合將進(jìn)一步加速。一是快遞服務(wù)制造業(yè)的成熟模式將進(jìn)入復(fù)制推廣期，收入規(guī)模快速提升;二是國(guó)際供應(yīng)鏈服務(wù)能力初顯，尤其是郵政、順豐、中通等龍頭企業(yè)在國(guó)際領(lǐng)域的競(jìng)合將開啟新端;三是制造業(yè)企業(yè)對(duì)第三方快遞物流服務(wù)的需求大幅提升。

國(guó)家郵政局郵政業(yè)安全中心數(shù)據(jù)管理處副處長(zhǎng)許良鋒表示，基于快遞大數(shù)據(jù)平臺(tái)分析，行業(yè)運(yùn)行處于高位發(fā)展態(tài)勢(shì)。隨著全行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施布局日趨完善，以及數(shù)字化、自動(dòng)化、無(wú)人技術(shù)不斷推廣應(yīng)用，中西部地區(qū)快遞業(yè)務(wù)量持續(xù)增長(zhǎng)，占比逐年提高，其中中部增長(zhǎng)尤其明顯。在時(shí)效方面也較以前有了明顯提升，三天內(nèi)的妥投率提高比較明顯。從數(shù)據(jù)來看，更多來自廣大農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品正在通過快遞這張網(wǎng)絡(luò)銷往全國(guó)各地。

在供給側(cè)，行業(yè)城鄉(xiāng)發(fā)展更加均衡，區(qū)域差異有所縮小，設(shè)施建設(shè)更加完善。通過“快遞進(jìn)村”工程的實(shí)施，快遞企業(yè)在農(nóng)村地區(qū)加大投入、完善網(wǎng)絡(luò)，消費(fèi)品下鄉(xiāng)進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城的渠道更加暢通。中西部快遞發(fā)展提速，業(yè)務(wù)量、收占比均有所提升。在提高國(guó)內(nèi)運(yùn)輸、分揀整體效能的同時(shí)，行業(yè)還在共建“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)持續(xù)完善境外樞紐、海外倉(cāng)布局，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)通達(dá)國(guó)家和地區(qū)數(shù)量進(jìn)一步增加，有效夯實(shí)了行業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。

快遞行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析快遞未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘快遞行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、產(chǎn)業(yè)盈利水平等多個(gè)角度市場(chǎng)變化的生動(dòng)描繪，清晰發(fā)展方向。

欲了解更多關(guān)于快遞行業(yè)的市場(chǎng)數(shù)據(jù)及未來行業(yè)投資前景，可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)院研究報(bào)告《2023-2028年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

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  2023-2028年中國(guó)快遞行業(yè)市場(chǎng)前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告

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