磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研：磷酸鐵鋰電池回收市場(chǎng)廣闊

• 吳亞楠 2023年12月15日 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 246 8
• 繁體

磷酸鐵供不應(yīng)求，因此將企業(yè)紛紛擴(kuò)建產(chǎn)能，以供應(yīng)市場(chǎng)需求。同時(shí)，新能源的火爆發(fā)展，帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈投融資火熱，越來(lái)越多的資本紛紛入駐新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

相比于其他的鋰電池正極材料，磷酸鐵鋰由于原料來(lái)源豐富、價(jià)格低廉、容量高、安全性好等優(yōu)點(diǎn)，成為近年來(lái)的研究熱點(diǎn)。目前中國(guó)是全球最大的磷酸鐵產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)，國(guó)內(nèi)磷酸鐵需求主要集中在鋰電材料領(lǐng)域;而海外市場(chǎng)需求則多用于添加劑產(chǎn)業(yè)。

從需求領(lǐng)域看，目前，磷酸鐵最主要的下游應(yīng)用方式就是作為電池正極材料應(yīng)用在磷酸鐵鋰電池中，占比為98.14%。添加劑等其他領(lǐng)域市場(chǎng)需求占比為1.86%。

根據(jù)中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展策略咨詢報(bào)告》顯示：

磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研

磷酸鐵行業(yè)壁壘較小，核心競(jìng)爭(zhēng)力是成本。其中，原材料是磷酸鐵最主要的成本來(lái)源，磷酸鐵主要原料包括磷源、鐵源、硫酸、雙氧水等。在磷酸鐵生產(chǎn)成本結(jié)構(gòu)占比中，磷源占據(jù)主導(dǎo)地位，占磷酸鐵生產(chǎn)成本的50%以上。因此，生產(chǎn)磷酸鐵的化工一體化企業(yè)具有較高的成本優(yōu)勢(shì)。

新能源汽車(chē)是磷酸鐵最主要的下游應(yīng)用領(lǐng)域，因此新能源汽車(chē)的相關(guān)政策會(huì)影響磷酸鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，尤其是促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)的政策。

在政策和市場(chǎng)雙驅(qū)動(dòng)力的影響下，我國(guó)新能源汽車(chē)、儲(chǔ)能等產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，對(duì)磷酸鐵鋰需求走高，帶動(dòng)磷酸鐵材料需求快速增加。一時(shí)之間，磷酸鐵供不應(yīng)求，因此將企業(yè)紛紛擴(kuò)建產(chǎn)能，以供應(yīng)市場(chǎng)需求。同時(shí)，新能源的火爆發(fā)展，帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈投融資火熱，越來(lái)越多的資本紛紛入駐新能源產(chǎn)業(yè)鏈。

磷酸鐵上游主要是生產(chǎn)原料磷礦石等。下游應(yīng)用方面，早期磷酸鐵主要應(yīng)用于陶瓷玻璃、農(nóng)業(yè)、鋼鐵和表面鈍化等領(lǐng)域，還可作為營(yíng)養(yǎng)增補(bǔ)劑添加在面包中，或者用作飼料添加劑;但隨著研究的深入，磷酸鐵鋰電池成為磷酸鐵最主要的下游應(yīng)用，尤其隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展，磷酸鐵鋰電池的需求量快速上漲。

磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的回收包括梯次利用/再生利用兩個(gè)環(huán)節(jié)。目前國(guó)內(nèi)廠家對(duì)于各環(huán)節(jié)均有相關(guān)布局，梯次利用參與企業(yè)主要為電池廠，再生利用參與者主要為第三方回收企業(yè)。對(duì)于再生利用，磷酸鐵鋰中磷酸鐵提純中的除鋁難度大，市場(chǎng)上多數(shù)磷酸鐵鋰企業(yè)不具備相關(guān)處理能力。此外，磷酸鐵鋰回收的前道處理能力也會(huì)影響磷酸鐵回收能力和磷酸鐵鋰的回收經(jīng)濟(jì)性。

各家企業(yè)布局差異化明顯，具有磷酸鐵布局企業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張積極，欲擴(kuò)大先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

2023年10月26日，央視網(wǎng)以《解碼貴州新能源產(chǎn)業(yè)建設(shè)：推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，搞好營(yíng)商環(huán)境》為題報(bào)道了合縱科技旗下雅城新能源子公司貴州雅友高質(zhì)量發(fā)展的歷程。報(bào)道還稱，貴州正在著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建“一核兩區(qū)”發(fā)展格局。作為“一核”的貴陽(yáng)貴安和“開(kāi)陽(yáng)-息烽”“甕安-福泉”正以磷化工產(chǎn)業(yè)基地為核心，培育打造新能源電池及配套產(chǎn)業(yè)集群，推動(dòng)新能源電池及材料產(chǎn)業(yè)的量質(zhì)提升。

投資12億元的貴州雅友一期年產(chǎn)10萬(wàn)噸磷酸鐵項(xiàng)目已于2022年底建成投產(chǎn)，單日產(chǎn)能可達(dá)300噸，生產(chǎn)成本較同行低10%左右，產(chǎn)品良品率達(dá)95%，2023年前三季度累計(jì)完成產(chǎn)值2.8億元。在釋放一期產(chǎn)能同時(shí)，二期20萬(wàn)噸磷酸鐵項(xiàng)目及配套磷酸制酸、硫酸制酸等裝置建設(shè)項(xiàng)目，已進(jìn)入場(chǎng)平及前期手續(xù)辦理階段，二期計(jì)劃投資46億，占地1300畝，計(jì)劃2025年建成。

磷酸鐵鋰電池回收市場(chǎng)廣闊

磷酸鐵鋰回收技術(shù)壁壘高，且不同回收工藝的經(jīng)濟(jì)性差異顯著，其中磷酸鐵的高效回收可以顯著提升鋰電回收經(jīng)濟(jì)效益。

隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成熟，磷酸鐵鋰電池滲透率不斷提升，未來(lái)將有大量廢舊磷酸鐵鋰電池流入回收市場(chǎng)，磷酸鐵鋰電池回收行業(yè)有望迎來(lái)高速發(fā)展。

自2021年后，伴隨著國(guó)家補(bǔ)貼中能量密度指標(biāo)的凍結(jié)，磷酸鐵鋰電池的裝機(jī)量占比開(kāi)始逐步回升，逐步超過(guò)三元電池。相比于三元電池，目前的磷酸鐵鋰回收技術(shù)和回收市場(chǎng)發(fā)展都還相對(duì)不充分。

磷酸鐵鋰電池回收市場(chǎng)廣闊，預(yù)計(jì)2027年全球動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到567億，對(duì)應(yīng)2023-2027年 CAGR為 65.7%。

在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)及投資者能否做出適時(shí)有效的市場(chǎng)決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫(xiě)的磷酸鐵行業(yè)報(bào)告對(duì)中國(guó)磷酸鐵行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)。同時(shí)揭示了市場(chǎng)潛在需求與潛在機(jī)會(huì)，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當(dāng)?shù)耐顿Y時(shí)機(jī)和公司領(lǐng)導(dǎo)層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準(zhǔn)確的市場(chǎng)情報(bào)信息及科學(xué)的決策依據(jù)，同時(shí)對(duì)政府部門(mén)也具有極大的參考價(jià)值。

想了解關(guān)于更多磷酸鐵行業(yè)專業(yè)分析，可點(diǎn)擊查看中研普華研究院撰寫(xiě)的《2023-2028年中國(guó)磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展策略咨詢報(bào)告》。同時(shí)本報(bào)告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。

• 相關(guān)深度報(bào)告REPORTS

  

  2023-2028年中國(guó)磷酸鐵行業(yè)深度調(diào)研及發(fā)展策略咨詢報(bào)告

  磷酸鐵，又名磷酸高鐵、正磷酸鐵，是一種無(wú)機(jī)化合物，化學(xué)式為FePO4，為白色或淺紅色結(jié)晶性粉末，溶于鹽酸、硫酸，不溶于冷水和硝酸，主要在食品工業(yè)中用作營(yíng)養(yǎng)增補(bǔ)劑（鐵質(zhì)強(qiáng)化劑），特別用于2...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡