電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析報(bào)告2024：中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的滲透率有望進(jìn)一步提升

• 陳觀秋 2024年1月23日 來(lái)源：人民日?qǐng)?bào) 上游新聞 中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊 上觀新聞 1063 68
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近年來(lái)，在各國(guó)優(yōu)惠政策扶持和推動(dòng)下，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)表現(xiàn)尤為亮眼。電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，不僅引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)重大變革，也推進(jìn)交通領(lǐng)域持續(xù)低碳轉(zhuǎn)型。近年來(lái)，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域加大投入力度，市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大，中國(guó)已成為全球電動(dòng)汽

近年來(lái)，在各國(guó)優(yōu)惠政策扶持和推動(dòng)下，全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)表現(xiàn)尤為亮眼。電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，不僅引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)重大變革，也推進(jìn)交通領(lǐng)域持續(xù)低碳轉(zhuǎn)型。

電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析

1、全球電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展

國(guó)際能源署發(fā)布的《2023年全球電動(dòng)汽車(chē)展望》報(bào)告指出，目前全球絕大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量集中在3個(gè)主要市場(chǎng)——中國(guó)、歐洲和美國(guó)。2022年，中國(guó)市場(chǎng)占到全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的60%，目前全球已售出的電動(dòng)汽車(chē)一半以上在中國(guó)。同年，歐洲和美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售額分別同比增長(zhǎng)15%和55%，歐洲新銷(xiāo)售汽車(chē)中電動(dòng)汽車(chē)占比超過(guò)1/5。

根據(jù)國(guó)際能源署的預(yù)測(cè)，基于現(xiàn)有政策和汽車(chē)行業(yè)目標(biāo)，全球電動(dòng)汽車(chē)2030年銷(xiāo)售份額展望已增加至35%。在中國(guó)、歐盟和美國(guó)，到2030年電動(dòng)汽車(chē)占總汽車(chē)銷(xiāo)量的平均份額預(yù)計(jì)將上升到60%左右。

近年來(lái)，中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域加大投入力度，市場(chǎng)不斷發(fā)展壯大，中國(guó)已成為全球電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。

新能源汽車(chē)的快速增長(zhǎng)正推動(dòng)全球交通領(lǐng)域加速低碳轉(zhuǎn)型。據(jù)國(guó)際能源署的報(bào)告，2022年，電動(dòng)汽車(chē)讓全球溫室氣體排放量?jī)魷p少約8000萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)到2030年，汽車(chē)電氣化將使全球石油需求每日削減至少500萬(wàn)桶。

2023年新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成958.7萬(wàn)輛和949.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到31.6%。這意味著每賣(mài)三輛新車(chē)，有一輛就是新能源車(chē)。

截至2023年底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)2041萬(wàn)輛，占汽車(chē)總量的6.07%;其中純電動(dòng)汽車(chē)保有量1552萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)保有量的76.04%。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》分析：

中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)積極助力拉美地區(qū)交通脫碳。正在改造擴(kuò)建的長(zhǎng)城汽車(chē)巴西工廠預(yù)計(jì)將于2024年正式啟用，專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)，預(yù)計(jì)未來(lái)每年產(chǎn)能達(dá)10萬(wàn)輛，直接創(chuàng)造2000個(gè)工作崗位。比亞迪去年在墨西哥投放1000輛純電動(dòng)出租車(chē)到網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)。自2018年11月首批100輛中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)大巴運(yùn)抵智利以來(lái)，宇通、比亞迪等多家中國(guó)汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)累計(jì)向智利交付數(shù)百輛純電動(dòng)大巴。

電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。

與傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈不同，電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中游最重要的零部件為動(dòng)力電池，因此，鈷礦、鎳礦、鋰礦等礦產(chǎn)資源作為動(dòng)力電池的重要原料，構(gòu)成了電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的上游。

從電動(dòng)汽車(chē)下游整車(chē)制造來(lái)看，與傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不同的是，電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)制造廠商可外采電池、電控和電機(jī)，無(wú)需像傳統(tǒng)汽車(chē)整車(chē)制造商一樣需要掌握發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和變速箱等核心技術(shù)，極大降低了電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)制造的進(jìn)入門(mén)檻;在電動(dòng)汽車(chē)后期市場(chǎng)中，充電樁、換電站等服務(wù)供應(yīng)商占據(jù)了較為重要的位置。

美國(guó)環(huán)保署將于周三公布一項(xiàng)加快批準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)充電站的計(jì)劃，這是拜登政府第二次采用同樣的策略來(lái)加快充電站的部署。根據(jù)該計(jì)劃，環(huán)保署將借用能源部制定的一份文件，即“絕對(duì)排除(categorical exclusion)”，以更快地批準(zhǔn)由環(huán)保署資助的電動(dòng)汽車(chē)充電站在已開(kāi)發(fā)地區(qū)的安裝、改造、運(yùn)營(yíng)或拆除。絕對(duì)排除是指其他機(jī)構(gòu)對(duì)被認(rèn)為對(duì)環(huán)境沒(méi)有重大影響的項(xiàng)目作出的決定。

根據(jù)《國(guó)家環(huán)境政策法》，如果一個(gè)擬議的項(xiàng)目符合排除條件，它可以免于更廣泛和更長(zhǎng)時(shí)間的審查。

我們的報(bào)告《2024-2029年電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)分析報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專(zhuān)業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的滲透率有望進(jìn)一步提升

近年來(lái)，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，其中純電動(dòng)車(chē)占據(jù)主導(dǎo)地位。在電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)快速發(fā)展的帶動(dòng)下，電動(dòng)汽車(chē)的滲透率有望進(jìn)一步提升。

總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)正處于蓬勃發(fā)展的階段，未來(lái)充滿(mǎn)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。技術(shù)創(chuàng)新、可持續(xù)發(fā)展、國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)張和政策支持將是該行業(yè)的主要驅(qū)動(dòng)力，中國(guó)將繼續(xù)在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。

報(bào)告對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?fàn)顩r、市場(chǎng)供需、競(jìng)爭(zhēng)格局、標(biāo)桿企業(yè)、發(fā)展趨勢(shì)、機(jī)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、發(fā)展策略與投資建議等進(jìn)行了分析，并重點(diǎn)分析了我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

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  隨著電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇，大型企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁，國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的分析研究，特別是對(duì)當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境和客戶(hù)需求趨勢(shì)變化的深入研究，以期...

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