航空物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及前景研究：到2035年建成航空運輸強國

• 吳亞楠 2024年3月18日 來源：互聯(lián)網(wǎng) 644 37
• 繁體

改革開放以來，特別是黨的十八大以來，民航發(fā)展實現(xiàn)了歷史性飛躍，安全運行平穩(wěn)可控，建成了經(jīng)濟可靠的設(shè)施體系、系統(tǒng)完備的技術(shù)體系、統(tǒng)籌高效的管理體系和優(yōu)質(zhì)便捷的服務體系，國際地位和影響力大幅提升，基礎(chǔ)性、先導性、戰(zhàn)略性支撐作用更加凸顯。

民航業(yè)作為國家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是交通強國建設(shè)的重要組成，是推進中國式現(xiàn)代化的重要支撐。航空物流行業(yè)是物流體系中的重要組成部分，它以其高效、快捷的特點，在全球貿(mào)易和供應鏈中發(fā)揮著不可替代的作用。

目前，航空物流行業(yè)在全球范圍內(nèi)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的態(tài)勢。隨著全球化進程的加速和電子商務的普及，航空物流需求不斷增長，市場規(guī)模持續(xù)擴大。同時，航空物流行業(yè)也呈現(xiàn)出一些特點，如運輸速度快、安全可靠、服務網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣等。

根據(jù)中研普華研究院撰寫的《2024-2029年航空物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》顯示：

航空物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及前景研究

近年來，航空物流行業(yè)在技術(shù)革新和智能化發(fā)展方面取得了顯著進展。例如，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)的應用，使得航空物流的運輸、倉儲、配送等環(huán)節(jié)實現(xiàn)了信息化、智能化管理，提高了運營效率和服務質(zhì)量。同時，無人機、自動化倉儲等新型技術(shù)的應用也為航空物流行業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。

政策環(huán)境對航空物流行業(yè)的發(fā)展具有重要影響。各國政府紛紛出臺政策支持航空物流行業(yè)的發(fā)展，如提供稅收優(yōu)惠、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入等。同時，市場競爭也日趨激烈，航空物流企業(yè)需要不斷提升自身實力和服務水平，以應對市場變化和挑戰(zhàn)。

中國民航局的數(shù)據(jù)顯示，今年2月份，民航業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量116.4億噸公里，同比增長46.8%，較2019年同期增長20.7%，增速較1月份提高11.4個百分點，行業(yè)運輸總體規(guī)模創(chuàng)歷史新高。其中，國內(nèi)市場運輸規(guī)模同比增長30.5%，較2019年同期增長25.9%，增速較1月份提高10.3個百分點;國際市場運輸規(guī)模同比增長108.6%，首次超過2019年同期水平(增長9.9%)，增速較1月份提高12.1個百分點。

2月份，民航運輸生產(chǎn)呈現(xiàn)出客運“旺季更旺”、貨運“淡季不淡”的特點。全行業(yè)完成旅客運輸量6247.8萬人次，同比增長44.6%，較2019年同期增長16.1%，日均完成215.4萬人次。其中，國內(nèi)客運規(guī)模同比增長35.5%，較2019年同期增長20.3%;國際客運規(guī)模同比增長593.4%，恢復至2019年同期的81.8%?？瓦\飛機日利用率達到9.8小時，僅比2019年同期低0.1小時。正班客座率為85.0%，環(huán)比提高5.4個百分點。

貨運方面，2月份，全行業(yè)完成貨郵運輸量54.6萬噸，同比增長20.8%，較2019年同期增長45.0%。其中，國內(nèi)、國際貨運規(guī)模同比分別增長20.5%、21.3%，較2019年同期分別增長34.0%、65.9%。貨運飛機日利用率為4.5小時，較2019年同期提高1.1小時。

改革開放以來，特別是黨的十八大以來，民航發(fā)展實現(xiàn)了歷史性飛躍，安全運行平穩(wěn)可控，建成了經(jīng)濟可靠的設(shè)施體系、系統(tǒng)完備的技術(shù)體系、統(tǒng)籌高效的管理體系和優(yōu)質(zhì)便捷的服務體系，國際地位和影響力大幅提升，基礎(chǔ)性、先導性、戰(zhàn)略性支撐作用更加凸顯。

民用機場超過700個(其中運輸機場259個)，民用飛機超過7400架(其中運輸飛機4270架)，空管保障年起降架次1100萬以上，運輸規(guī)模連續(xù)18年位居全球第二，對全球航空運輸增長的貢獻率超過20%，旅客周轉(zhuǎn)量在綜合交通占比三分之一，貨物進出口總值航空分擔率約20%。航空運輸強國建設(shè)的基礎(chǔ)不斷鞏固，為加快推進民航高質(zhì)量發(fā)展、真正實現(xiàn)由“大”到“強”的新跨越奠定了堅實基礎(chǔ)。

到2035年建成航空運輸強國

《新時代新征程譜寫交通強國建設(shè)民航新篇章行動綱要》(以下簡稱《綱要》)。民航局發(fā)展計劃司司長張清在會上介紹，《綱要》提出發(fā)展目標：到2025年，全面完成“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃各項任務，加快實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展全面恢復，為新階段民航高質(zhì)量發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

到2035年，建成航空運輸強國。民航在行業(yè)安全、服務能力、設(shè)施裝備、技術(shù)創(chuàng)新和管理水平等方面加速邁向國際一流水平，在支撐國家重大戰(zhàn)略，促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展，滿足人民美好航空出行需要，服務構(gòu)建新發(fā)展格局等方面的基礎(chǔ)性、先導性、戰(zhàn)略性作用充分發(fā)揮。

2023年，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為1188億噸公里、6.2億人次、735萬噸，同比分別增長98.3%、146.1%、21.0%，分別恢復到2019年同期的91.9%、93.9%、97.6%，行業(yè)運輸規(guī)模基本恢復至疫情前水平，行業(yè)發(fā)展逐步重回增長軌道。

到2025年，全面完成“十四五”民用航空發(fā)展規(guī)劃各項任務，加快實現(xiàn)行業(yè)發(fā)展全面恢復，為新階段民航高質(zhì)量發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。

航空物流前景研究

航空物流行業(yè)作為物流體系的重要組成部分，在全球貿(mào)易和供應鏈中發(fā)揮著越來越重要的作用。面對發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，航空物流企業(yè)需要積極應對市場變化，加強技術(shù)創(chuàng)新和人才培養(yǎng)，推動行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

展望未來，航空物流行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢。隨著新技術(shù)的不斷應用和市場競爭的加劇，航空物流企業(yè)將更加注重提升服務質(zhì)量、降低成本、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局等方面的工作。同時，綠色環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展也將成為航空物流行業(yè)發(fā)展的重要趨勢。

在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。中研網(wǎng)撰寫的航空物流行業(yè)報告對中國航空物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當?shù)耐顿Y時機和公司領(lǐng)導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據(jù)，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關(guān)于更多航空物流行業(yè)專業(yè)分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2024-2029年航空物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告》。同時本報告還包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢、風險和機遇。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2024-2029年航空物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢分析報告

  隨著航空物流行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內(nèi)外優(yōu)秀的航空物流企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡