2024年中國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研

• 陳觀秋 2024年4月29日 來源：新華每日電訊 百度 1432 95
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我國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)級(jí)無人機(jī)主要以政府為主導(dǎo)，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)布局企業(yè)較多。以大疆創(chuàng)新為行業(yè)龍頭，公司2006年成立，是全球領(lǐng)先的消費(fèi)無人機(jī)企業(yè)，品牌排名常年穩(wěn)居第一，客戶遍布100多個(gè)國家。昊翔、司馬航模等企業(yè)也占據(jù)國內(nèi)市場(chǎng)一定份額。

自今年以來，低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域行業(yè)和政策利好頻發(fā)，垂直起降航空器領(lǐng)域也喜訊連連。隨著低空經(jīng)濟(jì)的持續(xù)升溫，其背后所蘊(yùn)含的超萬億市場(chǎng)規(guī)模逐漸顯現(xiàn)，同時(shí)展現(xiàn)出巨大的潛力。

作為低空經(jīng)濟(jì)的一大載體，目前，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢(shì)。中國民航局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至2023年底，我國已有超126萬架無人機(jī)，同比增長(zhǎng)約32%。2023年，民用無人機(jī)累計(jì)飛行超2300萬小時(shí)。民航局已批準(zhǔn)建立民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)17個(gè)、試驗(yàn)基地3個(gè)，覆蓋城市、海島、支線物流、綜合應(yīng)用拓展等場(chǎng)景。

作為“無人機(jī)之都”，深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展“飛”出了加速度。2022年8月，深圳繼成為國家通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)、全國通用航空分類管理改革試點(diǎn)后，再次被確定為民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。

我們的報(bào)告《2024-2029年中國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》包含大量的數(shù)據(jù)、深入分析、專業(yè)方法和價(jià)值洞察，可以幫助您更好地了解行業(yè)的趨勢(shì)、風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇。在未來的競(jìng)爭(zhēng)中擁有正確的洞察力，就有可能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)獲得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

目前，深圳已具備較好的低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。2022年深圳無人機(jī)產(chǎn)值近750億元，占全國七成，其中消費(fèi)級(jí)無人機(jī)占據(jù)全球70%的市場(chǎng)份額。低空飛行規(guī)模方面也保持快速增長(zhǎng)，2022年深圳傳統(tǒng)通用航空總飛行量約1.8萬小時(shí)，無人機(jī)(含消費(fèi)級(jí)無人機(jī))飛行超過380萬架次。

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)，主要用于航拍、跟拍等娛樂場(chǎng)景，具有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、應(yīng)用同質(zhì)化特征。

中國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研

在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)領(lǐng)域，航拍無人機(jī)等典型產(chǎn)品備受青睞，2021 年我國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到 253 億元，占比 39%。

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但產(chǎn)品之間的差異化程度不高，主要集中在外觀設(shè)計(jì)、續(xù)航時(shí)間、攝像頭像素等方面，缺乏核心技術(shù)和創(chuàng)新能力的突破。同時(shí)，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景還比較單一，主要以航拍為主，沒有充分挖掘消費(fèi)者的多元化需求。

據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院《2024-2029年中國消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)深度調(diào)研及投資機(jī)會(huì)分析報(bào)告》分析：

我國民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)中，工業(yè)級(jí)無人機(jī)主要以政府為主導(dǎo)，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)布局企業(yè)較多。以大疆創(chuàng)新為行業(yè)龍頭，公司2006年成立，是全球領(lǐng)先的消費(fèi)無人機(jī)企業(yè)，品牌排名常年穩(wěn)居第一，客戶遍布100多個(gè)國家。昊翔、司馬航模等企業(yè)也占據(jù)國內(nèi)市場(chǎng)一定份額。

我國民用無人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?，以大疆?chuàng)新為代表的無人機(jī)企業(yè)引領(lǐng)著全球消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的發(fā)展，而工業(yè)無人機(jī)在農(nóng)林植保、巡檢、測(cè)繪與地理信息、安防監(jiān)控、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域的應(yīng)用不斷深入，通過代替人工作業(yè)實(shí)現(xiàn)降本增效。

目前，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)由大疆占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)品在性能、穩(wěn)定性、智能化等方面都具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

為了打破這種局面，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)企業(yè)需要加大技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新投入，提升產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力，開發(fā)出更符合用戶需求和喜好的產(chǎn)品。同時(shí)，消費(fèi)級(jí)無人機(jī)企業(yè)也需要拓展產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景，除了航拍之外，還可以探索游戲、教育、社交等方面的可能性，增加產(chǎn)品的趣味性和互動(dòng)性。

消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)供需求狀況、消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況和消費(fèi)級(jí)無人機(jī)主要企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，同時(shí)對(duì)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)的未來發(fā)展做出科學(xué)的預(yù)測(cè)。消費(fèi)級(jí)無人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告可以幫助投資者合理分析行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀，為投資者進(jìn)行投資作出行業(yè)前景預(yù)判，挖掘投資價(jià)值，同時(shí)提出行業(yè)投資策略和營(yíng)銷策略等方面的建議。

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