國家統(tǒng)計局21日發(fā)布統(tǒng)計顯示，今年上半年，我國汽車產(chǎn)量和銷量同比分別增長16.71％和18.52％，但與上年同期22％以上的增速相比，增幅明顯回落。專家指出，這種回落只是暫時現(xiàn)象，并不意味著汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)了由高速發(fā)展向緩慢增長的轉(zhuǎn)變。

　　統(tǒng)計顯示，今年上半年，我國汽車產(chǎn)銷量分別為519.96萬輛和518.22萬輛，同比增長分別為16.71％和18.52％，這與上年同期22％以上的增速相比回落不少。而中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)也顯示，7月份國內(nèi)乘用車銷售環(huán)比下降超過17％，而這也是國內(nèi)車市首次出現(xiàn)連續(xù)5個月銷量下降。

　　國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明說：“任何一個國家都會出現(xiàn)這樣一個時期，這個時期汽車市場從千人15輛到千人100輛之間，汽車市場都能保持一個10％以上的增長速度，我們國家去年汽車千人保有量17輛，離千人100輛還有很長的一段路要走，所以從長期看，還有若干年的時間，我們的汽車產(chǎn)業(yè)要保持高速發(fā)展的這樣的一個趨勢。”

　　專家表示，今年汽車產(chǎn)銷增速有所放緩，主要是受自然災(zāi)害，以及國際油價、鐵礦石價格攀升等不利因素影響。但即便如此，上半年我國1.6升以下的中小排量轎車銷售占到乘用車銷量的55.92％，比去年同期高出了3個百分點(diǎn)，這說明私人購車市場依然保持較快的增速，支持車市增長的基本因素依然存在。此外，從企業(yè)贏利情況看，包括一汽集團(tuán)、吉利汽車等在內(nèi)的多數(shù)汽車企業(yè)，盈利水平均高于去年同期。專家認(rèn)為，盡管從9月1號起國家要提高大排量汽車的消費(fèi)稅，但在汽車消費(fèi)整體結(jié)構(gòu)中，這部分車型占比較小。而根據(jù)國家信息中心發(fā)布的“三季度宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)測報告”，三季度，我國國民經(jīng)濟(jì)總體將呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)增速企穩(wěn)、物價漲幅趨緩的態(tài)勢，這對汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展是有利的。

　　徐長明說：“下半年宏觀調(diào)控要 采取一些微調(diào)措施，往松的方向微調(diào)，車市支撐的基本面要望好的方向發(fā)展，預(yù)計下全年乘用車增長要超過15％。”

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