自空客A320飛機(jī)總裝線2006年決定落戶天津，濱海臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)102平方公里的土地有了一個(gè)新名字──“航空城”。由于航空工業(yè)涉及70多個(gè)學(xué)科和工業(yè)領(lǐng)域大部分產(chǎn)業(yè)，每一架大型飛機(jī)有上百萬(wàn)個(gè)部件，需要龐大的配套產(chǎn)業(yè)群支撐�？湛偷牡絹�(lái)，引來(lái)了一大批航空配套企業(yè)向天津聚集，項(xiàng)目涉及飛機(jī)起落架、傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、飛機(jī)雷達(dá)等領(lǐng)域。這些企業(yè)包括美國(guó)古德里奇，法國(guó)佐地亞哥、泰雷茲、瑞士華格、索科墨和漢斯公司、吉富中國(guó)投資公司，日本納博特斯克飛機(jī)零部件、霍尼韋爾、孟菲斯等多家航空制造企業(yè)。其中法國(guó)泰雷茲集團(tuán)是世界500強(qiáng)企業(yè),作為全球性的電子公司,服務(wù)于航空、防務(wù)和信息技術(shù)市場(chǎng)；西班牙英德拉公司在全球信息技術(shù)與防御系統(tǒng)公司中處于領(lǐng)先地位；美國(guó)古德里奇是世界知名的宇航產(chǎn)品和服務(wù)供應(yīng)商,主要生產(chǎn)飛機(jī)起落架、傳感器、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),將設(shè)立飛機(jī)短艙組裝及測(cè)試基地等項(xiàng)目。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)航空業(yè)頂級(jí)企業(yè)也紛紛聚攏至天津，哈飛、西飛等企業(yè)均已確認(rèn)在天津?yàn)I海新區(qū)設(shè)廠。

    除了大飛機(jī)，天津還形成了大火箭、直升機(jī)及無(wú)人機(jī)等產(chǎn)品系列，產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)初步顯現(xiàn)，天津航天長(zhǎng)征火箭制造公司、中航工業(yè)直升機(jī)公司、天津神舟科技發(fā)展有限公司等紛至沓來(lái)，欲在天津打造出自主創(chuàng)新的航天高科技平臺(tái)。

    據(jù)介紹，目前天津已聚集了近50家大型航空航天知名企業(yè)和零部件配套企業(yè)，預(yù)計(jì)到2011年，天津航空航天產(chǎn)業(yè)將形成400億元規(guī)模，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)與帶動(dòng)作用更為明顯。

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