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日產(chǎn)汽車公司研發(fā)無(wú)線電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-8-7
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- 中研網(wǎng)訊：
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電動(dòng)汽車已經(jīng)成為未來(lái)汽車發(fā)展的方向之一，其零排放污染的特點(diǎn)成為最具優(yōu)勢(shì)之處。但給電動(dòng)汽車充電成為一項(xiàng)很麻煩的事情，拉條長(zhǎng)長(zhǎng)的電線連接到汽車上充電，顯得十分不方便。
2009-2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)投資分析及深度研究 2009年，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運(yùn)輸供給相對(duì)寬松的狀況，但對(duì)運(yùn)輸企業(yè)而言，生存和競(jìng)2009-2012年中國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)投資策略分析及競(jìng)爭(zhēng) 2009年，我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)從宏觀上將出現(xiàn)運(yùn)輸供給相對(duì)寬松的狀況，但對(duì)運(yùn)輸企業(yè)而言，生存和競(jìng)2009-2012年中國(guó)柴油顆粒過(guò)濾器行業(yè)投資策略分析 近年來(lái)隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)越來(lái)越嚴(yán)格，一批排放控制法規(guī)相繼出臺(tái)。針對(duì)汽車柴油機(jī)排放污染物的控制2009年中國(guó)電動(dòng)車電池品牌前十名競(jìng)爭(zhēng)力研究及2012 2009年中國(guó)電動(dòng)車電池品牌前十名競(jìng)爭(zhēng)力研究及2012年產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》依托我們多年對(duì)
一項(xiàng)新的技術(shù)解決了這一問(wèn)題。近日，日產(chǎn)汽車公司研發(fā)了一項(xiàng)非接觸充電系統(tǒng)技術(shù)，電動(dòng)汽車無(wú)需連接長(zhǎng)長(zhǎng)的電線，即可實(shí)現(xiàn)充電。
日產(chǎn)汽車在該公司舉行的“2009先進(jìn)技術(shù)說(shuō)明會(huì);上，公開了目前正在開發(fā)的電動(dòng)汽車用非接觸充電系統(tǒng)，其目標(biāo)是在2010年度上市的新一代電動(dòng)汽車上配備。
在先進(jìn)技術(shù)說(shuō)明會(huì)的展示會(huì)場(chǎng)，該公司在2000年上市的電動(dòng)汽車“Hypermini;上配備了非接觸充電系統(tǒng)，進(jìn)行了充電演示。這個(gè)非接觸充電系統(tǒng)由日產(chǎn)與昭和飛機(jī)工業(yè)公司共同開發(fā)，原理是采用了可在供電線圈和受電線圈之間提供電力的電磁感應(yīng)方式。即將一個(gè)受電線圈裝置安裝在汽車的底盤上，將另一個(gè)供電線圈裝置安裝在地面，當(dāng)電動(dòng)汽車駛到供電線圈裝置上，受電線圈即可接受到供電線圈的電流，從而對(duì)電池進(jìn)行充電。目前，這套裝置的額定輸出功率為10kW，一般的電動(dòng)汽車可在7-8小時(shí)內(nèi)完成充電。而車輛配備該充電系統(tǒng)后的價(jià)格將增加幾萬(wàn)日元(幾百元人民幣)。
日產(chǎn)汽車希望在新一代電動(dòng)汽車上選配設(shè)置非接觸充電系統(tǒng)，目前正在考慮設(shè)置家庭用3kW級(jí)系統(tǒng)。如此一來(lái)，電動(dòng)汽車充電將變得更加方便，這也更有利于電動(dòng)汽車的推廣與普及。 - ■ 與【日產(chǎn)汽車公司研發(fā)無(wú)線電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)】相關(guān)新聞
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