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汽車傳感器整合應(yīng)用的重要性分析
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http://m.china-zesir.com 發(fā)稿日期:2009-6-6
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ADI公司MEMS事業(yè)部亞太/大中華區(qū)市場經(jīng)理StephenWu
2009年中國航運市場研究報告 世界航運市場處于世界經(jīng)濟的末端。根據(jù)長鞭效應(yīng)，由美國引發(fā)的金融危機導(dǎo)致對世界經(jīng)濟傳導(dǎo)到航運經(jīng)2009年中國航空運輸市場研究報告 受經(jīng)濟衰退和燃油對沖虧損的影響，2008年第四季度全球航空公司虧損高達40億美元，遠高于預(yù)期2009-2012年全球金融危機對中國航天器制造行業(yè)影 2008年1-8月，中國航空航天制造行業(yè)銷售利潤率為4.95%，成本費用利潤率為5.15%。2009-2010年中國直升機產(chǎn)業(yè)調(diào)研及發(fā)展前景分析報 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個從1990年開始，在汽車應(yīng)用的驅(qū)動下，MEMS市場快速增長；其后，MEMS在游戲機領(lǐng)域的應(yīng)用也越來越多；最近兩年，對MEMS市場增長貢獻最大的是手機的應(yīng)用。盡管從去年下半年開始，全球經(jīng)濟受到國際金融危機的影響，但從我們掌握的數(shù)據(jù)來看，國際金融危機對MEMS市場的影響不大，就目前的情形而言，MEMS市場的整體狀況還是非常健康的，尤其是在手機應(yīng)用領(lǐng)域，MEMS的需求一直在增長。
目前，MEMS加速度傳感器有兩條不同的技術(shù)路徑，一個是走低成本道路，比如手機的轉(zhuǎn)頻、搖晃等應(yīng)用，其價格在市場上可以低到50美分；而另一個就是更具技術(shù)含量的創(chuàng)新產(chǎn)品，例如ADI推出的具有長時間動作監(jiān)控功能的傳感器。
長時間的動作監(jiān)控與普通的轉(zhuǎn)頻應(yīng)用有很大的差別。轉(zhuǎn)頻應(yīng)用通常只是在轉(zhuǎn)動的時候送出一個信號，輸入相關(guān)數(shù)據(jù)，然后偵測其相位；而長時間動作監(jiān)控則是對動作的全過程進行監(jiān)控。以接聽手機為例，手機鈴聲響起之后，從你將手機由兜里掏出開始，長時間動作監(jiān)控的傳感器就已經(jīng)開始工作，它會智能地探測到手機與人耳之間的距離，當(dāng)確定用戶在接聽時，就可以自動關(guān)閉顯示屏；同時，在用戶接聽過程中，如果需要看顯示屏，長時間動作監(jiān)控的傳感器也會根據(jù)手機相位的變化點亮顯示屏。因此，在很多情況下，MEMS加速度傳感器為系統(tǒng)的節(jié)能作出了很大的貢獻。
長時間動作監(jiān)控的實現(xiàn)擴展了MEMS加速度傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域，但同時也帶來一些問題，例如大量的數(shù)據(jù)處理往往使系統(tǒng)的處理器顯得力不從心。鑒于此，ADI在傳感器中集成了存儲器，很多數(shù)據(jù)可以存儲在其中，這樣就可以讓傳感器獲得的數(shù)據(jù)能很有效率地傳送給系統(tǒng)的處理器。
目前MEMS在中國的應(yīng)用仍處于起步階段，中國企業(yè)已經(jīng)開始重視MEMS應(yīng)用軟件的開發(fā)和技術(shù)的積累。ADI在Linux平臺上會向客戶提供一些基本的開發(fā)軟件，因為Linux平臺的使用范圍非常廣泛，從手機到很多嵌入式設(shè)備都會用到；同時，我們在中國也有一些合作廠商，請他們進行相關(guān)應(yīng)用軟件的設(shè)計。我們希望達到的目的是使終端產(chǎn)品更加智能化，使終端產(chǎn)品能充分感測周邊的環(huán)境，能與使用者實現(xiàn)互動。對中國軟件企業(yè)而言，他們不應(yīng)該只著眼于MEMS應(yīng)用的開發(fā)，還要重視各種傳感器整合的應(yīng)用，我認(rèn)為這個領(lǐng)域是中國企業(yè)應(yīng)該加強的地方。
從全球范圍來講，MEMS傳感器在醫(yī)療應(yīng)用方面也會有很大的市場。在中國，醫(yī)療電子產(chǎn)品所用的MEMS傳感器主要是便攜式的應(yīng)用；而在國外，MEMS傳感器已經(jīng)開始研發(fā)可植入到人體內(nèi)的MEMS器件。
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