作為影響中國汽車零部件行業(yè)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)——出口貿(mào)易開始出現(xiàn)強(qiáng)勢反彈，隨著國家產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的逐步實(shí)施和“汽車下鄉(xiāng)”等一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的頒布，我國汽車零部件行業(yè)正向著健康的方向發(fā)展。

    當(dāng)前的全球性金融危機(jī)使得世界汽車產(chǎn)業(yè)遭受重創(chuàng)，美國、歐洲、日本等發(fā)達(dá)國家的汽車市場陷入持續(xù)低迷，福特、豐田、本田等各大汽車公司紛紛大規(guī)模減產(chǎn)、停產(chǎn)，克萊斯勒公司更是在近期申請破產(chǎn)保護(hù)。國際汽車業(yè)的低迷狀態(tài)對中國的汽車零件出口產(chǎn)生了較大影響，導(dǎo)致前期出口持續(xù)下滑。

    來自海關(guān)6月11日的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年1至4月中國出口汽車零件30.8億美元，同比下降36.7%，近期低位反彈跡象明顯，在經(jīng)歷7個月的持續(xù)下滑之后，09年3月和4月中國汽車零件出口連續(xù)低位反彈，4月份當(dāng)月中國出口汽車零件8.8億美元，同比下降33%，環(huán)比增長9.8%。1至4月中國以一般貿(mào)易方式出口汽車零件24.4億美元，下降35.9%，占同期中國汽車零件出口總值的79.2%；同期，中國以加工貿(mào)易方式出口汽車零件5.5億美元，下降44.7%。

    慧聰汽車配件網(wǎng)隨機(jī)采訪了幾家主要從事海外業(yè)務(wù)的零部件企業(yè)，其中浙江森森汽車零部件有限公司國際市場負(fù)責(zé)人告訴記者，盡管金融危機(jī)的影響在不斷地?cái)U(kuò)大，但是森森海外業(yè)務(wù)并沒有受到影響。而汽車巨頭的申請破產(chǎn)保護(hù)主要影響到一些配套企業(yè)，對主要經(jīng)營售后市場的企業(yè)影響不大。

    聯(lián)合證券6月9日發(fā)布行業(yè)分析報告認(rèn)為，金融危機(jī)下歐美零部件供應(yīng)商不斷出現(xiàn)的倒閉情況，以及在需求不振的背景下，整車廠尋求高質(zhì)量廉價零部件的強(qiáng)烈意愿，都將有望使中國零部件企業(yè)在海外的市場份額得到快速提升。中國零部件企業(yè)有望在本次全球零部件行業(yè)洗牌中脫穎而出，市場份額可能出現(xiàn)顯著增長，金融危機(jī)打破了過去阻礙中國汽車零部件出口的保護(hù)主義和進(jìn)入限制，當(dāng)站在了同一起跑線時，憑借高質(zhì)量和低價格，中國企業(yè)的競爭優(yōu)勢將能夠得到充分展現(xiàn)。

• · 2009年中國汽車連接器市場競爭形勢分析
• · 車價格競爭力中的海運(yùn)因素分析
• · 中國制定航運(yùn)國際標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)“零突破”
• · 我國航運(yùn)國際標(biāo)準(zhǔn)零的突破點(diǎn)評
• · 2009年1-4月我國汽車發(fā)動機(jī)產(chǎn)量及出口情況點(diǎn)評
• · 2009年下半年深圳汽車銷售形勢分析

• · 汽車下鄉(xiāng)產(chǎn)品范圍的變化點(diǎn)評
• · 2009年湖南在建28條高速公路施工安全成焦點(diǎn)
• · 2009年1-5月大排量汽車進(jìn)口量分析
• · 2009年5月我國汽車銷量同比增長34.02%
• · 中國停止進(jìn)口雷諾部分車型因其存安全隱患
• · 中資汽車未受加大汽車下鄉(xiāng)政策實(shí)施力度提振

• ·2009年1-4月重慶汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-4月四川汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-4月海南汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-4月廣西汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-4月廣東汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
• ·2009年1-4月湖北汽車制造業(yè)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)