4月19日，ofo小黃車對外宣布，與全球最大的自行車制造商富士達簽署戰(zhàn)略合作，每年將獲得富士達超過1000萬的單車產能，獨享全球1/8的單車產能，這也是共享單車行業(yè)迄今所獲得的單筆最大產能。

在現(xiàn)場，雙方還宣布將建立首個共享單車全球研發(fā)中心，在供應鏈及全球產能整合、海外布局等多領域展開深入合作。

ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威表示：“目前，全球有70%以上的自行車是在中國生產的。中國有著全世界最完備的自行車供應鏈體系和比較明顯的成本優(yōu)勢。我相信ofo會跟其他共享單車的企業(yè)一起，把這個行業(yè)做大，帶著中國的供應鏈，去服務全球、影響全球?！?/p>

為何ofo和富士達會選擇深入合作?

對于ofo來說，富士達是全球最大的自行車生產制造商，具備全方位的生產配套能力，與全球知名零件供應商達成了戰(zhàn)略合作，已為Specialized、Scott、Bianchi等國際知名自行車品牌代工。而對于富士達來說，隨著ofo的加入，公司預計年產銷量將會有更大突破。這顯然是雙贏的情況。

此次雙方的戰(zhàn)略合作，富士達將專為ofo提供數(shù)十條產線，每年會為ofo提供超千萬產能。這些產線原本為歐美的單車品牌代工，整合了全球單車制造的優(yōu)勢資源，產線的自動化水平和工人的操作水平均高于行業(yè)平均標準。

在今年舉行的美國西南偏南音樂節(jié)上，ofo刷爆了美國社交平臺，并受到了包括“以色列創(chuàng)業(yè)之父”尤西瓦爾迪在內諸多海外友人的關注與支持。而根據新加坡2月18日《海峽時報》報道，ofo已在新加坡確立市場領先地位。3月21日，ofo新加坡還發(fā)布了其全球首款變速共享單車，并在新加坡加大投放。

對于ofo與富士達的聯(lián)合，中國自行車協(xié)會理事長馬中超表示：“ofo以自身海量單品的特點，發(fā)展了實體經濟，帶動了實體經濟的轉型?！?/p>

作為同樣擁有海外業(yè)務的富士達，其合作伙伴覆蓋全球50多個國家和地區(qū)。此次ofo攜手富士達布局海外市場，將利用富士達現(xiàn)有的物流渠道資源，加速出海進程。另一方面，富士達積累了不同國家和地區(qū)、不同人群的騎行習慣和體驗的數(shù)據，為打造適合全球各地用戶特點的ofo共享單車，提供了強有力的支撐。

發(fā)布會上，雙方還宣布共同成立首個共享單車全球研發(fā)中心，依托成熟自行車廠商的科研力量和完備的供應鏈標準輸出能力及體系，引領共享單車硬件標準。

ofo將充分利用富士達以上技術研發(fā)優(yōu)勢，與富士達聯(lián)合組建全球共享單車研發(fā)中心，以安全、便捷、免維護、防盜和智能為原則，對共享單車的車架、外觀、涂裝、零部件和智能硬件等產品細節(jié)進行研發(fā)，引領共享單車硬件標準。同時為全球不同國家不同地區(qū)的用戶，打造最舒適、最適合騎乘體驗的產品。

行業(yè)專家分析稱，擁有全球自行車供應鏈及產能整合優(yōu)勢的富士達，將為ofo的產能以及產品優(yōu)化升級提供強有力的保障，也將進一步鞏固ofo行業(yè)第一的地位，并深刻影響行業(yè)競爭格局。