60公里爛路5年沒人修 半米一坑 步步驚心

• 2017年7月26日 GuoMeng來源：南國早報 1045 66
• 繁體

時下，正是百色芒果熱銷的季節(jié)，然而百色市右江區(qū)陽圩鎮(zhèn)的果農(nóng)卻犯了愁：國道323線陽圩段有60公里左右的路面受損嚴重，車輛通行困難，很多芒果商要么不愿前去收果，要么壓低價格，導致陽圩數(shù)萬畝芒果銷售受到影響。

60公里爛路5年沒人修 ?半米一坑 步步驚心

時下，正是百色芒果熱銷的季節(jié)，然而百色市右江區(qū)陽圩鎮(zhèn)的果農(nóng)卻犯了愁：國道323線陽圩段有60公里左右的路面受損嚴重，車輛通行困難，很多芒果商要么不愿前去收果，要么壓低價格，導致陽圩數(shù)萬畝芒果銷售受到影響。

1 現(xiàn)狀

路爛難行 芒果難銷

陽圩鎮(zhèn)陽圩農(nóng)場的韋先生這幾天總是坐立不安，他把手機通訊錄里的芒果收購商的電話都打了一遍，但得到的答復都是——路太爛了，跑一趟劃不來。

韋先生種有20多畝芒果，在當?shù)貙儆诜N植規(guī)模較小的芒農(nóng)。眼下，正是陽圩鎮(zhèn)一帶臺農(nóng)、金煌芒成熟的季節(jié)，但國道323線陽圩段損毀嚴重，常年沒有得到修復，很多芒果收購商都不愿前來收購芒果?！芭_農(nóng)2塊錢一斤，他們也不愿來，去年一斤可是賣到5塊多呢。”韋先生說，去年的路還沒那么爛，老板一波接一波地來，今年路實在太爛了，一些收果的老板拼命地往低壓價，而大部分老板更是直接拒絕來收果。

同韋先生一樣為銷路發(fā)愁的果農(nóng)，在陽圩鎮(zhèn)比比皆是，大部分人都在等，但有的果農(nóng)已經(jīng)坐不住了，開始自己跑銷路。楊先生在距離陽圩鎮(zhèn)四五十公里外的六豐村，承包了1000畝地種植芒果，今年已有200多畝可以收果，產(chǎn)量有20萬公斤，有的芒果因為太熟，已經(jīng)爛在地里。他見鮮有老板愿意來收購，不得不開著一輛皮卡車，隔三岔五地把果運到外面賣?！坝捎诘缆凡缓米撸たㄜ嚸看巫疃嗄苓\一噸，每次把芒果送到市里，都要到第二天才能回來。”7月19日，楊先生把采摘下來的芒果裝上車后，捎上放暑假沒人看管的兒子，又開始了一天的奔波。從六豐村的果園出發(fā)，要走十幾公里的黃泥路才能拐進國道323線，整個行程要3個小時左右。

楊先生說，不僅國道323線難走，從六豐村到國道的黃泥路面更是窄小難行，大型車輛幾乎進不去，這也是銷路難以打開的原因。目前，政府部門已經(jīng)開始對這段黃泥路進行水泥鋪設，現(xiàn)在已經(jīng)鋪了幾公里，等到道路完全鋪好，相信芒果的銷路會有所改觀。

2 體驗

半米一坑 步步驚心

據(jù)果農(nóng)介紹，國道323線陽圩段是陽圩鎮(zhèn)的交通要道，全長60公里左右，途經(jīng)陽圩鎮(zhèn)平圩村、陽圩村、六豐村、汪鄉(xiāng)村等行政村，道路沿線種植有數(shù)萬畝芒果。

果農(nóng)所說的道路損毀到什么程度，有多難走?記者乘車體驗了一番，證實果農(nóng)所言非虛。

從陽圩高速路口沿著國道323線行駛，約兩公里后便進入了漫漫破損路，一眼望不到頭：坑坑洼洼的不規(guī)則形狀水坑，密密麻麻分布在路面上。這些水坑大的直徑有兩三米，但多數(shù)為直徑五六十厘米的中小水坑，因為大都積滿水，讓人搞不清里面的深淺。而有些路段因為滑坡，路邊上都是淤泥，過往車輛不得不小心翼翼通行。

汽車晃晃蕩蕩地行駛著，車上人員被顛簸得搖來晃去。司機稱，開了20多年的車，走過了很多路，像這種半米不到就一個“彈坑”的路還是極少遇到，常常需要走“S”形路線，但仍然無法避開水坑，實在是步步驚心。

爛路兩旁的山丘上，是一片片芒果林，芒果綴滿枝頭。在陽圩村陽圩屯，果農(nóng)李先生說，因為此前修高鐵，很多大車經(jīng)過才損毀了路面。此前村民曾自行修過路，但一段時間后又爛了。

記者乘坐的車輛經(jīng)過平高村，村民們正在給一輛大貨車裝載芒果。負責收果的潘先生表示，因為道路太爛的緣故，確實不愿意去更遠的地方收果了：一是耗時比較長，二是車輛顛簸容易把果顛壞，一路下來很多果皮都被刮花了。至于“壓價”一說，他認為，路途遠、路況不好，老板肯定要算在成本內(nèi)，給的價錢自然有所降低，“越往國道深處，我們就更不愿進去了”。

3 回應

已降縣道 爭取維修

當天記者乘坐的車輛走了60公里左右，花了超過3個小時。司機稱，如果路況好，大概1個小時就可以走完了。當?shù)匾幻刹扛嬖V記者，這條路已經(jīng)多年沒有進行系統(tǒng)維護，加上大車輾軋，才破損到如此千瘡百孔的地步。

右江區(qū)交通運輸管理局副局長林正權表示，國道323線陽圩段在去年已經(jīng)由上級部門降為縣道，具體養(yǎng)護部門也轉(zhuǎn)到了右江區(qū)交通運輸管理局。該局接管這條道路后，加強了日常巡邏，發(fā)現(xiàn)有危險路段，都會及時擺放警示標志。近期雨水多，對該路段出現(xiàn)的道路受阻情況也及時進行了搶修，確保道路暢通。

林正權稱，該路段受損嚴重，是由多方面原因造成的。一方面，前些年建設高鐵，很多大型的工程車頻繁經(jīng)過，壓壞了路面。另一方面，該路段所處的位置水系發(fā)達，雨水積壓長時間無法得到有效排放，也一定程度導致路面容易受損。對此，該局多次與上級部門協(xié)調(diào)，目前自治區(qū)相關部門答應劃撥600萬元作為維修資金，應該很快就可以動工維修了。

21日上午，右江區(qū)果菜生產(chǎn)管理辦公室農(nóng)藝師蘇世偉表示，國道323線陽圩片區(qū)大概種植有6萬畝芒果。陽圩片區(qū)目前采摘上市的芒果品種主要是臺農(nóng)，按照往常，因為地理位置和氣候因素，該區(qū)的芒果通常比右江河谷一帶晚熟15天至20天，這樣兩地帶的芒果就打了個時間差，收購價格不相上下，可以達到8~10元/公斤。不過，由于今年雨水過于密集，河谷一帶的芒果采摘也推遲了，兩個地帶的芒果上市時間有所重疊，一定程度上影響了陽圩芒果的價格。

蘇世偉稱，這段時間，政府部門都在外地對百色芒果進行推介，積極地為果農(nóng)尋找客商，相信此舉會對陽圩一帶的芒果銷售起到促銷作用。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡