剛興起即面臨轉(zhuǎn)折 解讀無(wú)人機(jī)行業(yè)黑洞

• 2017年8月14日 LiuYang來(lái)源：東方財(cái)經(jīng)傳媒 771 46
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無(wú)人機(jī)——一個(gè)剛興起就面臨轉(zhuǎn)折的行業(yè)。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展迎來(lái)的不只是市場(chǎng)的大發(fā)展、大膨脹，還有行業(yè)不規(guī)范帶來(lái)的各種漏洞和“黑洞”。這種不規(guī)范是行業(yè)的初興不可避免的，它一方面在一定程度上給無(wú)人機(jī)企業(yè)帶來(lái)了發(fā)展的空間，但另一方面也為行業(yè)的發(fā)展埋下了隱患。

　　

　　無(wú)人機(jī)——一個(gè)剛興起就面臨轉(zhuǎn)折的行業(yè)。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展迎來(lái)的不只是市場(chǎng)的大發(fā)展、大膨脹，還有行業(yè)不規(guī)范帶來(lái)的各種漏洞和“黑洞”。這種不規(guī)范是行業(yè)的初興不可避免的，它一方面在一定程度上給無(wú)人機(jī)企業(yè)帶來(lái)了發(fā)展的空間，但另一方面也為行業(yè)的發(fā)展埋下了隱患。

　　近日，因?yàn)橐幌盗泻陲w事件所帶來(lái)的問(wèn)題使無(wú)人機(jī)進(jìn)入到了公眾視野里，個(gè)人第一感覺(jué)是很驚詫，玩具也能闖出這么大的禍來(lái)，這到底是怎么一回事!

　　帶著這個(gè)問(wèn)題通過(guò)相關(guān)資料和專業(yè)人士獲得的了解發(fā)現(xiàn)了一些問(wèn)題。首先，無(wú)人機(jī)不是玩具，第二，無(wú)人機(jī)生產(chǎn)無(wú)“國(guó)標(biāo)”，第三，第三方開源問(wèn)題多多，第四、無(wú)人機(jī)市場(chǎng)發(fā)展堪憂。

　　首先，無(wú)人機(jī)不是玩具，它和航模是有區(qū)別的。本質(zhì)區(qū)別也是最核心的一點(diǎn)是有無(wú)智能化的飛行控制系統(tǒng)，能否實(shí)現(xiàn)機(jī)體的自主飛行。無(wú)人機(jī)的人工智能就相當(dāng)于一臺(tái)機(jī)器上裝著大腦，不必由人工通過(guò)遙控來(lái)進(jìn)行操作和手動(dòng)指引。操作人員只需要通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸，進(jìn)行地面和空中的信息交流與互動(dòng)，就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自主飛行，而玩具航模則必須在可視距離內(nèi)進(jìn)行人工操作，否則無(wú)法飛行。此外，無(wú)人機(jī)在飛行監(jiān)管上也更嚴(yán)格，不同于航模的隨意性。

　　此外，“無(wú)人機(jī)由民航局和AOPA管理，適用航空類法規(guī);而航模由國(guó)家體委下屬的航空運(yùn)動(dòng)管理中心管理，適用體育類法規(guī)?！逼浯危亠w行性能上無(wú)人機(jī)也與航模有著天壤之別。

　　不同的無(wú)人機(jī)視其生產(chǎn)企業(yè)的不同，產(chǎn)品性能也各不相同。具體而言，目前，大疆的消費(fèi)級(jí)航拍飛行器產(chǎn)品的飛行高度限制為距離起飛點(diǎn)500米，其他個(gè)別企業(yè)則有120米飛行高度和500米飛行距離的強(qiáng)制性限制;而飛行時(shí)速也是各有各的不同。一般在50千米/小時(shí)到90千米/小時(shí)之間不等，航程依據(jù)圖像傳輸系統(tǒng)的差別，大多控制在1公里到7公里內(nèi)。

　　出現(xiàn)這種情況的原因是因?yàn)檎€未對(duì)無(wú)人機(jī)行業(yè)制定相關(guān)的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，各個(gè)企業(yè)為了自身生產(chǎn)的便利和根據(jù)產(chǎn)品性能的要求設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)，并對(duì)無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)和制造進(jìn)行管理和控制，所以生產(chǎn)出來(lái)的無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)也不同。在這種窘境中也只能靠行業(yè)內(nèi)的自發(fā)性和自律性來(lái)維持行業(yè)里的共同認(rèn)識(shí)標(biāo)準(zhǔn)，“目前無(wú)人機(jī)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)尚未有國(guó)家級(jí)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，但是有很多地方無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)正在制定標(biāo)準(zhǔn)中，比如深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)?！?/p>

　　在無(wú)人機(jī)眾多的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和技術(shù)領(lǐng)域中，“禁飛區(qū)”的設(shè)置是最突出的環(huán)節(jié)?？墒牵钔怀龅沫h(huán)節(jié)面臨的問(wèn)題也是最急迫的，禁飛的限制卻屢屢被打破，“黑非”事件不斷困擾著業(yè)界。“業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為‘黑非’改裝的問(wèn)題并不在于突破了原有的技術(shù)，而是第三方開源的控制系統(tǒng)本來(lái)就沒(méi)有禁飛區(qū)。”“飛行控制系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的大腦，有了飛行控制系統(tǒng)之后，才能控制無(wú)人機(jī)在什么地方可以飛、什么地方不可以飛，禁飛區(qū)系統(tǒng)是寫在飛行控制系統(tǒng)里面的。”

　　現(xiàn)在，市場(chǎng)不只是面臨著第三方開源的問(wèn)題，也面臨著市場(chǎng)中存在的技術(shù)成熟的無(wú)人機(jī)改裝業(yè)務(wù)。并且，第三方開源系統(tǒng)是可以通過(guò)電商平臺(tái)的渠道進(jìn)行購(gòu)買的，此外，還有無(wú)人機(jī)所需的不同的零配件，也是可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)輕松獲得的。要想通過(guò)零售、零買的方式來(lái)獲得無(wú)人機(jī)是輕而易舉的，所以，盡管工信部強(qiáng)化監(jiān)管，要求生產(chǎn)企業(yè)完善并提交企業(yè)及產(chǎn)品信息，并對(duì)其審核以及消費(fèi)者必須進(jìn)行實(shí)名制購(gòu)買，卻依舊難以在無(wú)人機(jī)終端及使用上對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管。“改裝無(wú)人機(jī)的難度就跟你去玩航模的難度差不多，如果是航模的老玩家，只要上網(wǎng)去搜索一下教程，是可以搞定的，并不是很輕松能上手，但也不至于難到普通人也學(xué)不會(huì)。”

　　既然說(shuō)到無(wú)人機(jī)實(shí)名制以及新的監(jiān)管政策，那就不得不談一談在新規(guī)出臺(tái)后市場(chǎng)銷量出現(xiàn)下滑的表面現(xiàn)象。近日，主管部門規(guī)定“2017年6月1日起，最大起飛重量在250克以上的民用無(wú)人機(jī)開始實(shí)施實(shí)名登記注冊(cè)。已購(gòu)買無(wú)人機(jī)的個(gè)人，需在8月31日之前完成登記注冊(cè)。逾期未注冊(cè)，其行為將被視為違反法規(guī)的非法行為，無(wú)人機(jī)使用也將受到影響?！睂?duì)此，大疆內(nèi)部人士對(duì)《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者表示：“最近這段時(shí)間，國(guó)內(nèi)的銷量的確有小幅下滑?！辈⑶?，“此前就有傳聞稱，大疆創(chuàng)新副總裁邵建伙在某行業(yè)會(huì)議上表示‘如果相關(guān)部門對(duì)黑飛的監(jiān)管導(dǎo)致對(duì)大疆公司的發(fā)展造成超乎預(yù)期的影響，公司將會(huì)放棄中國(guó)市場(chǎng)，大疆公司將搬往國(guó)外，并將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到海外?！?/p>

　　面對(duì)著如此急迫的現(xiàn)狀，似乎所有的觀點(diǎn)都只局限的認(rèn)為嚴(yán)格對(duì)“黑飛”的監(jiān)管以及規(guī)范無(wú)人機(jī)行業(yè)上下游造成了無(wú)人機(jī)市場(chǎng)出現(xiàn)下行的跡象。之所以出現(xiàn)這種觀點(diǎn)的原因就是“黑飛”抓住了人的眼球，所有的人無(wú)論從哪方面切入議題都會(huì)不自覺(jué)的繞到監(jiān)管層面，認(rèn)為市場(chǎng)出現(xiàn)小幅下滑是監(jiān)管帶來(lái)的必然影響。但是，所有人都忽略了一點(diǎn)!就是無(wú)人機(jī)行業(yè)正在“降溫”，也在經(jīng)歷著行業(yè)格局的洗牌，在逐步規(guī)范化的前提之下無(wú)人機(jī)行業(yè)正一步一步走向成熟和理性。

　　出現(xiàn)小幅下滑的真正原因是，在行業(yè)剛剛開展起來(lái)時(shí)社會(huì)關(guān)注度高、投入的興趣也大，加之市場(chǎng)和行業(yè)不規(guī)范從而使太多太多的人和企業(yè)有渾水摸魚的空間，而現(xiàn)在行業(yè)因?yàn)閷映霾桓F的“黑飛”事件開始逐步走向正規(guī)化，同時(shí)，社會(huì)熱點(diǎn)效應(yīng)的吸粉能力也逐步在下降，行業(yè)發(fā)展也變得越來(lái)越平穩(wěn)了，這都使得那些渾水摸魚的人和企業(yè)喪失了發(fā)揮的空間，讓他們無(wú)處遁形了。

　　未來(lái)的無(wú)人機(jī)行業(yè)會(huì)是更加成熟和理性、更加規(guī)范的市場(chǎng)。

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