ofo回應(yīng)滴滴系高管“集體休假”傳言

• 2017年11月24日 FanTianQing來(lái)源：網(wǎng)易新聞 436 22
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  2018-2023年中國(guó)軌道交通行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告

  軌道交通全稱為城市快速軌道交通，是指城市中有軌的大運(yùn)量的公共交通運(yùn)輸系統(tǒng)。城市中使用車輛在固定導(dǎo)軌上運(yùn)行并主要用于城市客運(yùn)的交通系統(tǒng)稱為城市軌道交通。在中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共交通常...

11月23日晚，有報(bào)道稱，滴滴在今年7月份向ofo派駐的執(zhí)行總裁及CFO等高管已經(jīng)“開(kāi)始休假”。資方和創(chuàng)業(yè)者之間疑似出現(xiàn)裂痕。針對(duì)滴滴派駐高管“開(kāi)始休假”的傳言，ofo作出回應(yīng)。

官方正式回應(yīng)滴滴系高管“集體休假”?傳言！該傳言是真是假？

針對(duì)滴滴派駐高管“開(kāi)始休假”的傳言，ofo作出回應(yīng)。11月23日晚，有報(bào)道稱，滴滴在今年7月份向ofo派駐的執(zhí)行總裁及CFO等高管已經(jīng)“開(kāi)始休假”。資方和創(chuàng)業(yè)者之間疑似出現(xiàn)裂痕。

對(duì)于高管的“休假”說(shuō)，ofo方面回應(yīng)稱，“ofo的目標(biāo)是未來(lái)成為承載20億用戶的全球最大共享單車平臺(tái)，滴滴作為ofo的重要投資人及伙伴一直在流量、人才、策略等多方面協(xié)助ofo，雙方未來(lái)將在更多領(lǐng)域進(jìn)行更緊密合作。員工出于個(gè)人原因休假，實(shí)屬正常。針對(duì)某些媒體不實(shí)報(bào)道，ofo將使用一切法律手段堅(jiān)決維護(hù)企業(yè)正當(dāng)權(quán)益?！?/p>

據(jù)媒體7月26日?qǐng)?bào)道，原滴滴高級(jí)副總裁付強(qiáng)正式加入ofo小黃車擔(dān)任執(zhí)行總裁，直接向ofo創(chuàng)始人戴威匯報(bào)。此外，還有兩名滴滴系高管進(jìn)駐ofo：滴滴開(kāi)放平臺(tái)負(fù)責(zé)人南山和滴滴財(cái)務(wù)總監(jiān)柳森森，分管ofo市場(chǎng)和財(cái)務(wù)部門。

ofo資深副總裁南楠當(dāng)時(shí)在接受記者采訪時(shí)表示，這三位滴滴高管均是通過(guò)招聘渠道進(jìn)入ofo，不存在“派駐”一說(shuō)，而相關(guān)職位原來(lái)的員工因?yàn)閮?nèi)部分工細(xì)化， 另有別的安排。

據(jù)介紹，付強(qiáng)于2014年4月加盟快的打車，曾擔(dān)任快的北京大區(qū)負(fù)責(zé)人。2015年滴滴快的合并后，付強(qiáng)先后擔(dān)任滴滴代駕事業(yè)部、租車事業(yè)部及專車事業(yè)部負(fù)責(zé)人，后升任滴滴品質(zhì)出行事業(yè)群負(fù)責(zé)人，領(lǐng)導(dǎo)滴滴專車、代駕、企業(yè)級(jí)、豪華車等多個(gè)業(yè)務(wù)建設(shè)和發(fā)展。

滴滴本身是ofo股東，而且他們雙方還有共同的股東。

2016年10月，滴滴在ofo的C輪融資中投了數(shù)千萬(wàn)美元。此后，在ofo的D輪、E輪融資中，均有滴滴的身影。

今年4月27日，ofo宣布正式接入滴滴出行。滴滴用戶通過(guò)滴滴出行App即可在全國(guó)直接使用ofo小黃車，雙方還宣布將在用戶注冊(cè)、認(rèn)證、押金繳納、在線支付、客戶服務(wù)方面全線打通。

而此前有報(bào)道稱，在ofo股權(quán)架構(gòu)中，戴威占股比為36.02%，滴滴占股比為25.32% 而經(jīng)緯中國(guó)、金沙江、王剛等，實(shí)際上都是滴滴的投資方，可歸類為滴滴系，他們的股權(quán)加起來(lái)可能遠(yuǎn)超戴威。

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