國(guó)產(chǎn)無人駕駛地鐵開通 本月底北京地鐵燕房線就要開始運(yùn)營(yíng)了

• 2017年12月18日 GuoMeng來源：TechWeb 1149 74
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12月18日消息，本月底，北京地鐵燕房線就要開始運(yùn)營(yíng)了，本次開通的線路與往常不同，因?yàn)檠喾烤€將采用無人駕駛技術(shù)，是由我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線。

國(guó)產(chǎn)無人駕駛地鐵開通 ?本月底北京地鐵燕房線就要開始運(yùn)營(yíng)了

北京地鐵燕房線(以下簡(jiǎn)稱“燕房線”)，是北京的一條郊區(qū)地鐵線路，全線位于房山區(qū)，連接房山良鄉(xiāng)、燕山地區(qū)和房山城關(guān)。由北京軌道運(yùn)營(yíng)公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。燕房線是我國(guó)首條自主研發(fā)的全自動(dòng)運(yùn)行線路。

燕房線起自房山區(qū)閻村東站，向西跨過西六環(huán)后，經(jīng)閻村鎮(zhèn)、房山城關(guān)，西至燕山地區(qū)和周口店鎮(zhèn)。線路全長(zhǎng)20.5千米，全部為高架線，設(shè)12座車站和1座車輛基地(閻村北停車場(chǎng))。

2014年4月16日，燕房線各站均已進(jìn)場(chǎng)施工，主線(閻村東站-饒樂府站-燕山站)于2017年12月開通，支線(閻村東站-饒樂府站-周口店鎮(zhèn)站)預(yù)計(jì)2019年底開通。

國(guó)產(chǎn)無人駕駛地鐵開通

12月18日消息，本月底，北京地鐵燕房線就要開始運(yùn)營(yíng)了，本次開通的線路與往常不同，因?yàn)檠喾烤€將采用無人駕駛技術(shù)，是由我國(guó)完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線。

根據(jù)央視新聞報(bào)道稱，列車的頭部并沒有列車員的駕駛，而是采用遠(yuǎn)程監(jiān)控模式。車內(nèi)的員工只需要監(jiān)看儀表和線路情況，及時(shí)處理危險(xiǎn)事故突發(fā)。

此外，我們發(fā)現(xiàn)這條線車廂里的電子地圖是LED顯示，照明系統(tǒng)隨著車外環(huán)境變化自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度，空調(diào)溫度也可在控制中心遠(yuǎn)程調(diào)節(jié)。

據(jù)了解，這條地鐵線上的車輛，不僅在正線上運(yùn)行時(shí)是無人駕駛，而且放在停車場(chǎng)內(nèi)也是完全自動(dòng)清洗、檢測(cè)、上電、喚醒、出庫(kù)。被稱為是北京最智能的地鐵。通過計(jì)算機(jī)控制，“燕房線”列車到站?？康奈恢茫O(shè)定點(diǎn)位的誤差被控制在正負(fù)30厘米之內(nèi)，更加精準(zhǔn)入位。

地鐵燕房線信號(hào)系統(tǒng)項(xiàng)目經(jīng)理呂愛國(guó)表示，使用無人駕駛以后，列車到站操作時(shí)間特別短，運(yùn)行時(shí)間要比人工駕駛縮短很多時(shí)間，每個(gè)站都節(jié)省15秒左右。

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