京東自主研發(fā)的全球首個智能物流終端首次公開亮相

• 2018年2月24日 ZhangHongYuan來源：TechWeb 286 11
• 繁體

• 

  2018-2023年中國醫(yī)療IT行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報告

  隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，醫(yī)療IT市場發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，醫(yī)療IT企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，醫(yī)療IT行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些醫(yī)療IT細(xì)分...

京東自主研發(fā)的全球首個智能物流終端——“無人智慧配送站”首次公開亮相，該終端可存儲至少28個貨箱，具有1個發(fā)貨箱，能存放1輛終端無人車并為其充電。

京東自主研發(fā)的全球首個智能物流終端——“無人智慧配送站”首次公開亮相，該終端可存儲至少28個貨箱，具有1個發(fā)貨箱，能存放1輛終端無人車并為其充電。

京東無人智慧配送站收到無人機(jī)運(yùn)來的貨物后，在內(nèi)部實(shí)現(xiàn)自動中轉(zhuǎn)分發(fā)，再由配送機(jī)器人自動裝載貨物并完成配送。

“末端無人機(jī)、無人車是解決城鄉(xiāng)‘最后一公里’配送難題的重要手段，無人智慧配送站則成為兩者互相連接，實(shí)現(xiàn)全程無人配送的中轉(zhuǎn)站。這標(biāo)志著京東智慧物流又向前邁進(jìn)堅(jiān)實(shí)一步，是解決末端配送無人化的重要一環(huán)?！本〇|集團(tuán)副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍在現(xiàn)場介紹說，京東無人智慧配送站適用于城鄉(xiāng)山區(qū)等多種環(huán)境，不僅是管理、連接無人機(jī)和無人車的手段與橋梁，還兼?zhèn)渥蕴帷⑼藫Q貨、收發(fā)件等服務(wù)，隨著無人智慧配送站的廣泛應(yīng)用，將為社會創(chuàng)造更加智慧、更加便捷的購物環(huán)境。

據(jù)了解，為了進(jìn)一步優(yōu)化京東在陜戰(zhàn)略布局，以陜西為核心，大力發(fā)展“樞紐經(jīng)濟(jì)、流動經(jīng)濟(jì)”，京東計(jì)劃在西安投資100億元，建設(shè)面積200多萬平米的現(xiàn)代化智能物流基礎(chǔ)設(shè)施?！袄藐兾鞯膮^(qū)位優(yōu)勢、政策優(yōu)勢，利用京東的物流優(yōu)勢、商流優(yōu)勢，京東物流將在實(shí)踐中不斷展示在智慧物流領(lǐng)域全球領(lǐng)先的水平?！本〇|集團(tuán)副總裁黃東升說。

目前，京東與陜西省政府構(gòu)建的智慧物流體系戰(zhàn)略正在不斷向前推進(jìn)，于陜西而言，智慧物流體系必將推動探索更多產(chǎn)業(yè)變革的新機(jī)會，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，成為落實(shí)“一帶一路”倡議的重要推動力。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡