特斯拉產(chǎn)能飆升真相 馬斯克吃喝拉撒都在工廠“督戰(zhàn)”

• 2018年7月3日 ZhouXun來源：智東西 840 51
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  2018-2023年汽車新材料市場投資機(jī)會及企業(yè)IPO上市環(huán)境綜合評估報告

  2017年隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、國企改革、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展的持續(xù)推進(jìn)，舊泡沫將被逐步刺破，經(jīng)濟(jì)將在各種不確定和沖擊中構(gòu)筑新的增長動力。目前國內(nèi)面臨如傳統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)能過剩、非金融國有企業(yè)的高杠桿...

7月2日晚間，特斯拉官方發(fā)布了第二季度生產(chǎn)報告。各位翹首以盼的特斯拉Model 3，在第二季度的最后一周中，生產(chǎn)了足足5031臺。另外特斯拉還順便造了1931臺Model S和Model X。

過去幾天，特斯拉Model 3周產(chǎn)能究竟有沒有上5000臺，馬斯克有沒有又一次食言，一直牽動著特斯拉投資人、空頭、Model 3預(yù)訂車主以及眾特斯拉精神車主的神經(jīng)。 期間前有特斯拉員工爆料，后有馬斯克老媽轉(zhuǎn)發(fā)，種種跡象表明馬斯克最終兌現(xiàn)了諾言。但特斯拉官方一直按兵不動，讓人似信非信。

今天，官方實(shí)錘來了。7月2日晚間，特斯拉官方發(fā)布了第二季度生產(chǎn)報告。各位翹首以盼的特斯拉Model 3，在第二季度的最后一周中，生產(chǎn)了足足5031臺。另外特斯拉還順便造了1931臺Model S和Model X。

馬斯克此前發(fā)的“很嚇人”的推特“7天造了7000臺車”就是這個，大約5000臺Model 3+大約2000臺Model S和Model X。

馬斯克念叨了大半年的Model 3 5000臺周產(chǎn)能，終于實(shí)現(xiàn)了。

一、第二季造了5萬臺多臺車 新產(chǎn)線立功

在第二季度，特斯拉總共生產(chǎn)了53339輛車，比第一季度提高了55%，這也是特斯拉成立以來產(chǎn)能最高的一季。其中Model 3的產(chǎn)量為28578輛，基本上是一季度的三倍。這也是Model 3的單季生產(chǎn)量頭一次超過了Model S和Model X的總和。在這一季度中，Model 3的周產(chǎn)能翻了一倍不止。 一個月前Model 3的周產(chǎn)能還沒破4000臺，特斯拉是如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能大躍進(jìn)的?產(chǎn)能報告中披露了功臣——一條Model 3新的總裝生產(chǎn)線GA4。就是那條設(shè)在特斯拉新搭的帳篷里的產(chǎn)線。

這條產(chǎn)線雖然新，但是運(yùn)行起來是又快又好。就這一條線在上周直接擔(dān)起了Model 3 20%的總裝工作，并且在質(zhì)量管理上和特斯拉既有的GA3產(chǎn)線是一個水準(zhǔn)。特斯拉希望未來僅憑GA3產(chǎn)線顯然Model 3周產(chǎn)能就突破每周5000臺，不過有了這條GA4產(chǎn)線過后，特斯拉對產(chǎn)能的目標(biāo)肯定又得提高了。 在產(chǎn)能報告中，特斯拉已經(jīng)立下了新的Flag——下個月末實(shí)現(xiàn)6000臺Model 3周產(chǎn)能。產(chǎn)能上去了，特斯拉底氣也足了，又重申了一次今年Q3、Q4會實(shí)現(xiàn)正向現(xiàn)金流以及實(shí)現(xiàn)季度盈利。特斯拉說盈利問題的時候還提到了中美貿(mào)易戰(zhàn)的影響，表示雖然美元走弱、中國進(jìn)口特斯拉的關(guān)稅提高以及從中國進(jìn)口零部件的關(guān)稅也會增長，但是特斯拉仍然不虛。

▲特斯拉員工慶祝產(chǎn)能達(dá)成目標(biāo)

二、Model 3訂單量披露 還有42萬人苦等

雖然產(chǎn)能快速爬坡，但是特斯拉的庫存也變多了。第二季度特斯拉總共交付了40740輛，Model 3/Model S/Model X的銷量分別為18440輛、10930輛、11370輛。雖然有人擔(dān)心大家對Model 3翹首以盼而忘了Model S和Model X，但是Model S和Model X的生產(chǎn)與交付數(shù)量都要比去年同期高。特斯拉今年總共交付10萬臺Model S和Model X的計劃也沒有變。 特斯拉方面也公布了仍然堅守著Model 3訂單的人數(shù)——大概42萬單。而特斯拉截至目前交付的Model 3一共是28386臺。而特斯拉在公布這個數(shù)據(jù)后講的不是怎樣大干快上地讓產(chǎn)能大爆發(fā)，而是風(fēng)騷地給消費(fèi)者預(yù)了個警：“我們認(rèn)為，要是我們在實(shí)體店中擺上Model 3，給潛在消費(fèi)者提供直接看車和體驗(yàn)的機(jī)會，那后續(xù)訂單的增長速度應(yīng)該會超過我們的生產(chǎn)速度?！?/p>

按照特斯拉下半年對盈利的追求，更高配置的車型會優(yōu)先生產(chǎn)，事實(shí)上特斯拉之前也是這么做的。因此想早點(diǎn)喜提Model 3，多交點(diǎn)錢買輛高配比較靠譜。 另外特斯拉方面提到了進(jìn)一步升級的四驅(qū)版Mode 3，不久之后就要進(jìn)駐直營店了，準(zhǔn)備掏錢吧。 為了在二季度達(dá)成周產(chǎn)能5000臺的目標(biāo)，馬斯克此前整頓了特斯拉的勞務(wù)承包體系，要求沒有擔(dān)保的公司不得進(jìn)場;又為控制成本進(jìn)行了史無前例的裁員，近十分之一特斯拉員工丟掉工作;乃至于掏出了特別生產(chǎn)計劃：搞來了一頂臨時的長“帳篷”，新設(shè)GA4產(chǎn)線造車。最后關(guān)頭，馬斯克還親自駐守特斯拉生產(chǎn)工廠督戰(zhàn)，24小時吃喝拉撒都在里面。 最終皇天不負(fù)有心人，馬斯克踩線兌現(xiàn)諾言，可以暫時不用睡工廠了。 Model 3周產(chǎn)能破5000臺的消息極大地提振了投資者對特斯拉的信心，今天特斯拉股價漲幅最高時達(dá)到6.2%，截至車東西發(fā)稿時(北京時間7月2日12點(diǎn))，特斯拉股票仍有2.62%小幅上揚(yáng)，股價達(dá)到351.93美元，對應(yīng)市值約600億美元。

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