外媒：特斯拉跳過(guò)剎車(chē)和滾動(dòng)測(cè)試以實(shí)現(xiàn)Model3產(chǎn)量目標(biāo)

• 2018年7月5日 FanTianQing來(lái)源：騰訊網(wǎng)、新浪新聞 1169 75
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  2018-2023年版機(jī)車(chē)車(chē)輛項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

  《2018-2023年版機(jī)車(chē)車(chē)輛項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》為中研普華公司獨(dú)家首創(chuàng)針對(duì)行業(yè)投資可行性研究咨詢(xún)服務(wù)的專(zhuān)項(xiàng)研究報(bào)告。報(bào)告分為：行業(yè)通用版、專(zhuān)業(yè)定制版。行業(yè)通用版是中研普華根據(jù)行業(yè)一般水1...

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日，外媒報(bào)道稱(chēng)，為了達(dá)到產(chǎn)能目標(biāo)，特斯拉在其美國(guó)加州弗里蒙特工廠(chǎng)生產(chǎn)Model 3時(shí)跳過(guò)了“剎車(chē)和滾動(dòng)”（brake and roll）測(cè)試步驟。

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉完成周產(chǎn)5000輛Model 3的代價(jià)，可能相當(dāng)危險(xiǎn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日，外媒報(bào)道稱(chēng)，為了達(dá)到產(chǎn)能目標(biāo)，特斯拉在其美國(guó)加州弗里蒙特工廠(chǎng)生產(chǎn)Model 3時(shí)跳過(guò)了“剎車(chē)和滾動(dòng)”（brake and roll）測(cè)試步驟。

外媒稱(chēng)，該網(wǎng)記者看到的一份內(nèi)部文件顯示，特斯拉CEO埃隆·馬斯克要求其員工停止Model 3出廠(chǎng)前的“剎車(chē)和滾動(dòng)”測(cè)試。據(jù)知情人士透露，該測(cè)試在6月26日凌晨3時(shí)前被叫停。

上述報(bào)道中稱(chēng)，據(jù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家介紹，“剎車(chē)和滾動(dòng)”測(cè)試是汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中重要的一步，是每個(gè)汽車(chē)生產(chǎn)商都會(huì)進(jìn)行的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試步驟，在生產(chǎn)的最后階段進(jìn)行。測(cè)試是為了保證汽車(chē)車(chē)輪能夠精準(zhǔn)對(duì)齊，通過(guò)將車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)提升到每分鐘特定的轉(zhuǎn)速檢查剎車(chē)， 并觀察汽車(chē)對(duì)檢測(cè)機(jī)器的反應(yīng)。

外媒提供了“剎車(chē)和滾動(dòng)”測(cè)試步驟在特斯拉工廠(chǎng)內(nèi)部生產(chǎn)系統(tǒng)中的照片。圖中左邊欄顯示一輛汽車(chē)需要完成的生產(chǎn)步驟，右邊欄是這些步驟的描述。這里關(guān)鍵的兩欄分別是“Critical”和“Blocking”。一位公司員工稱(chēng)，這意味著汽車(chē)在生產(chǎn)過(guò)程中，不再需要進(jìn)行這些測(cè)試。

特斯拉周產(chǎn)5000輛的目標(biāo)在延遲了數(shù)個(gè)季度后終于達(dá)成。7月1日，特斯拉員工在推特上發(fā)布照片，宣布Model 3產(chǎn)量達(dá)標(biāo)，馬斯克當(dāng)天發(fā)布的全員信也證實(shí)了這一消息。

但Model 3完成產(chǎn)量目標(biāo)的消息并沒(méi)有打消分析師的疑慮。據(jù)外媒報(bào)道，7月2日，研究機(jī)構(gòu)CFRA將特斯拉股票的評(píng)級(jí)從持有下調(diào)到出售，稱(chēng)公司Model 3爆發(fā)式的產(chǎn)量提高不可持續(xù)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日，特斯拉股價(jià)跌幅達(dá)到7.23%后，美國(guó)股市在下午1時(shí)因獨(dú)立日假期休市。

據(jù)外媒當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日?qǐng)?bào)道，特斯拉表示，他們?cè)诠S(chǎng)中的其他部分測(cè)試了Model 3的剎車(chē)和校準(zhǔn)，所以該步驟是多余的。

特斯拉對(duì)外媒回應(yīng)稱(chēng)：“我們制造的每輛車(chē)都通過(guò)了嚴(yán)格的質(zhì)量測(cè)試，需要達(dá)到精確的標(biāo)準(zhǔn)，包括剎車(chē)測(cè)試。在此特別聲明，我們?cè)跍y(cè)試跑道上駕駛每一輛Model 3，來(lái)驗(yàn)證制動(dòng)、扭矩、異響和振動(dòng)。沒(méi)有例外?！?/p>

特斯拉還表示，其弗里蒙特工廠(chǎng)的工人會(huì)在3號(hào)總裝線(xiàn)上，通過(guò)其內(nèi)部研發(fā)的系統(tǒng)對(duì)汽車(chē)進(jìn)行對(duì)齊檢查。所有的汽車(chē)在完全組裝完畢、離開(kāi)弗里蒙特工廠(chǎng)送去轉(zhuǎn)運(yùn)中心之前，都會(huì)進(jìn)行剎車(chē)及校準(zhǔn)測(cè)試。特斯拉對(duì)“剎車(chē)和滾動(dòng)”測(cè)試是否會(huì)恢復(fù)，何時(shí)恢復(fù)沒(méi)有正面回應(yīng)。

這不是特斯拉為了加速生產(chǎn)第一次被曝光調(diào)整生產(chǎn)步驟。有外媒6月30日曾報(bào)道，特斯拉減少了Model 3下部的300個(gè)焊接點(diǎn)，即6%。

此前報(bào)道：特斯拉宣布Model3達(dá)到產(chǎn)能目標(biāo)

2日，據(jù)媒體報(bào)道，正在市場(chǎng)擔(dān)心特斯拉再次無(wú)法在限定日期內(nèi)完成產(chǎn)量達(dá)標(biāo)任務(wù)的時(shí)候，特斯拉CEO馬斯克宣布，Model 3的產(chǎn)量在6月最后一周已達(dá)到5000輛的目標(biāo)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日下午，馬斯克在發(fā)給員工的信中確認(rèn)過(guò)去一周Model 3的產(chǎn)量達(dá)到5000輛，同時(shí)稱(chēng)包括Model S與Model X在內(nèi)每周生產(chǎn)7000輛的目標(biāo)也已達(dá)到。馬斯克還稱(chēng)，“下個(gè)月Model 3的產(chǎn)量有望達(dá)到每周6000輛，特斯拉終于成了一家真正的汽車(chē)公司”。

Model 3是特斯拉旗下首款平價(jià)電動(dòng)車(chē)，特斯拉希望靠Model 3以低價(jià)走量攻占中低端市場(chǎng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)盈利。但Model 3產(chǎn)量達(dá)不到目標(biāo)，成了困擾特斯拉的最大問(wèn)題。5000輛的周產(chǎn)量目標(biāo)從最初的去年12月多次推遲一直至今年6月。

摩根士丹利分析師曾表示，如果Model 3產(chǎn)量無(wú)法實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，這也許是特斯拉股價(jià)“自由落體”的開(kāi)始。對(duì)于一個(gè)需要外部融資來(lái)支持其戰(zhàn)略的公司來(lái)講，股價(jià)下跌容易形成惡性循環(huán)。如果特斯拉想要以更好的估值來(lái)獲得融資，那么必須要提高M(jìn)odel 3的產(chǎn)量。

為了安撫投資者的擔(dān)憂(yōu)情緒，今年4月開(kāi)始馬斯克親自負(fù)責(zé)Model 3的產(chǎn)量問(wèn)題，并在Twitter表示“我回去睡在工廠(chǎng)里了。”特斯拉發(fā)言人當(dāng)時(shí)也對(duì)外界表示“Model 3產(chǎn)量是特斯拉優(yōu)先級(jí)別最高的事項(xiàng)”。

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