2018-2023年中國集裝箱裝卸車行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測及投資戰(zhàn)略分析報告
在一個供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時代，企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于，是否能夠在需求尚未形成之時就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
近日，據(jù)美國加州交通管理局(DMV)官網(wǎng)顯示，小鵬汽車(XMotors.ai)獲得了當(dāng)?shù)氐淖詣玉{駛路測牌照。除小鵬汽車汽車以外，百度、長安汽車、蔚來汽車、SF Motors等多家中國企業(yè)也獲得了該地的測試牌照。
近日，據(jù)美國加州交通管理局(DMV)官網(wǎng)顯示，小鵬汽車(XMotors.ai)獲得了當(dāng)?shù)氐淖詣玉{駛路測牌照。除小鵬汽車汽車以外，百度、長安汽車、蔚來汽車、SF Motors等多家中國企業(yè)也獲得了該地的測試牌照。
XMotors.ai，位于Palo Alto的辦公室隊伍將與位于廣州和北京的小鵬汽車研發(fā)團(tuán)隊一起為小鵬在2018 年、2019 年推出的前兩款車型量身定制可量產(chǎn)的自動駕駛解決方案。
加州是一個對自動駕駛技術(shù)較開放的地區(qū)，全球各地多家企業(yè)都在加州申請自動駕駛路測。據(jù)DMV公示，截至8月29日，已經(jīng)有57家企業(yè)獲得加州自動駕駛路測牌照。想在加州獲得測試牌照需要向DMV交500萬美元保證金，確保出現(xiàn)事故后具有賠償能力。此外還需滿足加州DMV對技術(shù)、公司資質(zhì)等方面的審核，企業(yè)要具備成熟的自動駕駛汽車技術(shù)框架和安全系統(tǒng)，并按要求定期向DMV提交測試數(shù)據(jù)及失控情況報告。
雖然眾多企業(yè)申請了加州自動駕駛路測牌照，但實際路測情況并不積極。根據(jù)DMV公示，2017年，共有20家企業(yè)提交了自動駕駛路測數(shù)據(jù)。其中，谷歌以35萬英里排在自動駕駛路測里程第一的位置，通用則以13萬英里排在第二的位置。包括百度、奔馳在內(nèi)的其余企業(yè)年度路測里程均不足1萬英里，寶馬、福特、本田、蔚來、特斯拉等企業(yè)更是交了白卷，這意味著企業(yè)雖然拿到路測牌照但并未進(jìn)行測試。
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