特斯拉“金字招牌”再融46億元 系六年間第八次

• 2018年9月12日 WuYaNan來源：鳳凰網(wǎng) 775 47
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  2018-2023年中國汽車養(yǎng)護行業(yè)供需趨勢及投資風險研究報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關(guān)鍵。汽車養(yǎng)護行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企業(yè)決策...

記者登錄上海市工商行政管理局官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，特斯拉(上海)有限公司的注冊資本已由1億元增至46.7億元。至此，馬斯克憑借特斯拉這匾金字招牌在上海建廠項目上至少已融得46億元人民幣。

記者登錄上海市工商行政管理局官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，特斯拉(上海)有限公司的注冊資本已由1億元增至46.7億元。至此，馬斯克憑借特斯拉這匾金字招牌在上海建廠項目上至少已融得46億元人民幣。

眾所周知，特斯拉CEO伊隆-馬斯克是一個出色的創(chuàng)新者。然而其融資才能經(jīng)常被忽視。就在外界普遍認為馬斯克聲稱20億美元海外建廠無錢可調(diào)、無資可抵時，隨著“本地融資”話音剛落，即刻傳出國內(nèi)最大的幾家銀行擬為特斯拉在上海的工廠提供融資支持的消息。

而剛剛，在資金大批注入的同時，記者注意到，上海公司的經(jīng)營范圍也從電動汽車及零部件、電池、儲能設(shè)備、光伏產(chǎn)品領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開發(fā)，擴展至電池管理系統(tǒng)，電機管理系統(tǒng)，電動汽車電控集成;電動汽車驅(qū)動電機等。

有汽車證券分析人士對記者表示，馬斯克總是能夠在股票、可轉(zhuǎn)換債券和普通債券市場上自由切換，斬獲令行業(yè)友商艷羨的融資額和收益，同時準確把握投資者的心理預(yù)期。據(jù)不完全統(tǒng)計，在過去六年中，特斯拉至少發(fā)行了8次股票或可轉(zhuǎn)換債券。

作為發(fā)改委撤銷中國汽車行業(yè)外資股比限制后的第一家中國獨資車企，特斯拉上海投資建廠一事始終占據(jù)著全球汽車行業(yè)的頭版頭條。盡管特斯拉始終未公布具體財務(wù)細節(jié)和成本估算。但根據(jù)高盛的分析報告，集合整車、電池以及電動機的特斯拉中國建廠的花費預(yù)計達到50億美元。

對此，在8月份舉行第二季度財報會議上，馬斯克予以了否認。他表示，上海新工廠的預(yù)計投入為20億美元左右，同時稱，特斯拉無意增加股本，將通過“本地融資”來支持上海特斯拉建廠。

有業(yè)內(nèi)人士表示，一方面馬斯克如果要兌現(xiàn)盈利承諾，就必須生產(chǎn)更多的Model 3。另一方面，傳統(tǒng)以及新興車企已經(jīng)陸續(xù)推出更具競爭力的車型?？傊徽搶?nèi)對外，特斯拉在華建廠的步伐越慢，競爭壓力就越大。

值得一提的是，關(guān)于近期網(wǎng)傳特斯拉已于臨港地區(qū)開工一事并不屬實。此前有報道稱，特斯拉臨港工廠位于臨港海堤路旁臨近海邊的一塊土地動工建廠。然而，截至目前并未見任何明顯開工跡象。記者為此向特斯拉官方進一步證實，得到的答復是“暫無詳細消息可透露?！?/p>

特斯拉員工：公司阻止員工建立工會 發(fā)現(xiàn)就被解雇

北京時間9月10日上午消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾表示他對工會“持中立態(tài)度”。但據(jù)英國《衛(wèi)報》報道，前特斯拉員工將他們被解雇一事歸因于試圖組建工會，現(xiàn)任工人也表示這種“恐懼氣氛”持續(xù)存在。

有兩年時間，德茲蒙德·沃恩(Dezzimond Vaughn)在特斯拉加州萊斯羅普(Lathrop)工廠當計算機數(shù)控重型機器操作員，是個頗受人稱贊的工人。然而當他試圖組建工會時，他的工作突然之間就不保了。

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