國內(nèi)油價上調(diào) 下一輪成品油調(diào)價上調(diào)或擱淺概率大

• 2018年9月17日 FanTianQing來源：新浪新聞 798 48
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  2018-2024年中國液化氣石油泵行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險預(yù)測分析報告

  液化氣石油泵行業(yè)研究報告主要分析了液化氣石油泵行業(yè)的市場規(guī)模、液化氣石油泵市場供需求狀況、液化氣石油泵市場競爭狀況和液化氣石油泵主要企業(yè)經(jīng)營情況，同時對液化氣石油泵行業(yè)的未來發(fā)展做...

國內(nèi)油價今日迎來年內(nèi)第十一次上調(diào)，實現(xiàn)“二連漲”。

國內(nèi)油價上調(diào)！

國內(nèi)油價今日迎來年內(nèi)第十一次上調(diào)，實現(xiàn)“二連漲”，折合每升92#汽油漲0.11元，油箱50L的普通私家車加滿一箱油將需多花約5.5元。

據(jù)國家發(fā)改委通知，自9月17日24時起，國內(nèi)汽油價格每噸上調(diào)145元，柴油價格每噸上調(diào)145元。

隆眾資訊等機構(gòu)測算，折合每升89#汽油漲0.11元、92#汽油漲0.11元、95#汽油漲0.12元、0#柴油漲0.12元。

本次調(diào)價過后，2018年國內(nèi)成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“十一漲七跌一擱淺”的格局，汽油累計漲幅為1025元/噸，柴油累計漲幅995元/噸。

隆眾資訊成品油分析師徐雯雯表示，本輪調(diào)價后，油箱容量50L私家車加滿一箱油多花5.5元左右；滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一千公里，燃油費用增加48元左右。另，全國絕大多數(shù)地區(qū)92#汽油零售限價在7.46-7.66元/升，柴油7.08-7.28元/升，優(yōu)惠幅度穩(wěn)定在0.7元-1.0元/升。

本計價周期以來，以熱帶風(fēng)暴、貿(mào)易風(fēng)險、伊朗出口下降為代表的利好消息令國際油價上漲，但歐佩克(OPEC)、美國能源信息署(EIA)月報均下調(diào)未來需求增速令油價高位回落，國際原油價格整體呈現(xiàn)震蕩上漲走勢。

國內(nèi)油價下一次調(diào)價窗口將在2018年9月30日24時開啟。

隆眾資訊分析師李彥預(yù)計，下一輪成品油調(diào)價上調(diào)或擱淺的概率較大。他表示，以當(dāng)前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)上調(diào)的趨勢，幅度在20元/噸左右。然而布倫特原油價格逼近80美元附近后感受到阻力，國際油價或高位震蕩。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡認為，現(xiàn)階段市場多空博弈較為激烈，市場目前暫無大方向指引，短期將大概率呈現(xiàn)寬幅震蕩偏下行走勢。受此影響，下一輪國內(nèi)成品油零售限價“三連漲”的可能性不大。

在李彥看來，美國制裁伊朗帶來地緣局勢的不安定、美國原油產(chǎn)出進入瓶頸期，都給國際油價帶來不俗的底部支撐，但市場擔(dān)心國際貿(mào)易摩擦抑制需求，加之歐佩克增產(chǎn)延續(xù)，這些利空因素的影響存在放大的可能。

中宇資訊分析師馬建彩認為，沙特和美國的原油產(chǎn)出能否彌補伊朗缺口，將成為影響油價未來走勢的關(guān)鍵。

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