奧迪e-tron電動(dòng)SUV首發(fā)亮相 2020年由一汽-大眾奧迪生產(chǎn)

• 2018年9月27日 HaoChenChong來(lái)源：車訊網(wǎng) 1072 68
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在9月26日舉辦的奧迪30周年慶典上，奧迪e-tron電動(dòng)SUV首發(fā)亮相;這款車于9月17日在美國(guó)舊金山全球首發(fā)，而根據(jù)此前消息，這款車即將在2019年引入國(guó)內(nèi)，2020年由一汽-大眾奧迪來(lái)生產(chǎn)。

在9月26日舉辦的奧迪30周年慶典上，奧迪e-tron電動(dòng)SUV首發(fā)亮相;這款車于9月17日在美國(guó)舊金山全球首發(fā)，而根據(jù)此前消息，這款車即將在2019年引入國(guó)內(nèi)，2020年由一汽-大眾奧迪來(lái)生產(chǎn)。

e-tron是奧迪首款純電動(dòng)SUV車型，基于電動(dòng)車專屬平臺(tái)打造而來(lái);外觀整體風(fēng)格與現(xiàn)款Q5、Q7車型比較相似。前臉部分的密幅鍍鉻中網(wǎng)營(yíng)造出了機(jī)械式的美感，位于兩側(cè)的燈組造型獨(dú)特，額外延伸出的帶有橫向飾條的頭燈“眼角”與格柵相呼應(yīng)，增強(qiáng)了美感。

新新車最大的亮點(diǎn)在于可以選裝虛擬后視鏡，這是第二款量產(chǎn)車可以選裝該項(xiàng)配置，通過(guò)位于車內(nèi)A柱底部的液晶屏來(lái)顯示路況，理論上可以比傳統(tǒng)后視鏡有更廣的視野，也可以減少視野盲區(qū)。不過(guò)目前各國(guó)法規(guī)仍然不允許沒(méi)有后視鏡的車型上路。據(jù)悉，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.28，在SUV中屬于比較不錯(cuò)的成績(jī)。

車身尺寸方面，該車的長(zhǎng)寬高分別為4901×1935×1616mm，軸距為2928mm，其車身尺寸略大于目前的奧迪Q5L車型。

從海外版車型來(lái)看，內(nèi)飾整體布局將與A8、Q8保持一致，其中控臺(tái)雙屏、全液晶儀表以及多功能方向盤的設(shè)計(jì)方式均來(lái)自于家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)方面，新車的空調(diào)出風(fēng)口、副駕前方飾板以及擋把造型都有所更新，更具科技和機(jī)械感。官方表示新車行李廂的容量為660L。

動(dòng)力方面，新車將搭載綜合最大功率為265kW的雙電動(dòng)機(jī)，分別位于前后軸。在標(biāo)準(zhǔn)模式下總功率達(dá)到265kW，使其0-100km/h的加速時(shí)間將在6秒之內(nèi)，同時(shí)新車還支持在運(yùn)動(dòng)模式下短時(shí)間內(nèi)輸出300kW的臨時(shí)最大功率，此時(shí)其0-100km/h的加速時(shí)間僅需4.6秒。此外，新車搭載的95kWh電池組可提供400km的WLTP工況續(xù)航里程。

充電方面，新車充電口設(shè)計(jì)在車頭位置，為了適應(yīng)不同國(guó)家的用車習(xí)慣，在車頭左右都設(shè)計(jì)了充電接口，而快充接口位于右側(cè)，采用國(guó)際流行的Combo接口設(shè)計(jì)。在使用充電功率為150kW的快速充電樁時(shí)，30分鐘內(nèi)便可以將電池充至80%，而如果使用400V的三相電源插座充電時(shí)，則需要大概8.5小時(shí)才能充滿電池。

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