中國航空通信行業(yè)競爭格局及未來發(fā)展前景分析

• 2018年10月9日 LiuDaiFeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 916 57
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  金融監(jiān)管趨嚴，融資環(huán)境寬中帶緊，航空通信企業(yè)如何實現(xiàn)有效投資？

  航空通信，航空部門之間利用電信設備進行聯(lián)系，以傳遞飛機飛行動態(tài)、空中交通管制指示、氣象情報和航空運輸業(yè)務信息等的一種飛行保障業(yè)務。早期的航空通信方式主要是電報，后又出現(xiàn)電話、電傳打...

中國航空通信行業(yè)競爭格局及未來發(fā)展前景分析

航空通信，航空部門之間利用電信設備進行聯(lián)系，以傳遞飛機飛行動態(tài)、空中交通管制指示、氣象情報和航空運輸業(yè)務信息等的一種飛行保障業(yè)務。早期的航空通信方式主要是電報，后又出現(xiàn)電話、電傳打字、傳真、電視、數(shù)據(jù)傳輸?shù)榷喾N方式。2015年我國航空通信行業(yè)的市場規(guī)模為530億元，2016年增長至630億元，同比增長19%，到2017年航空通信行業(yè)的市場規(guī)模增長至680億元。

航空電子系統(tǒng)是由各種機載信息采集設備（傳感器/數(shù)據(jù)鏈）、信息處理設備、信息管理和顯示控制設備以及相應軟件組成的網(wǎng)絡。航空電子設備種類眾多，針對不同用途，這些設備從最簡單的警用直升機上的探照燈到復雜如空中預警平臺無所不包。

在迄今為止的幾十年發(fā)展過程中，航空電子系統(tǒng)經(jīng)歷了分立式、聯(lián)合式、綜合式和先進綜合式四個發(fā)展階段。20世紀70年代以來，為解決戰(zhàn)斗機中一系列問題，以美國為首的西方國家開始了漫長的航空電子系統(tǒng)綜合技術的開發(fā)過程。隨著各個時期航空電子系統(tǒng)綜合技術階段成果在飛機上的應用，為載機帶來：（1）重量及體積減??；（2）緩解座艙擁擠；（3）飛行員負荷減輕；（4）在一定程度上實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享；（5）作戰(zhàn)效能提高等明顯效果。

我們認為，隨著科技的進步，未來綜合航空電子系統(tǒng)必將更加向綜合化、模塊化、通用化和智能化的方向發(fā)展。我國新一代綜合航電系統(tǒng)的性能指標、技術水平應在我國目前先進戰(zhàn)斗機的水平上全面、大幅提高，達到或部分超過目前國外第四代戰(zhàn)斗機航電系統(tǒng)的水平，同時還應該具有多種作戰(zhàn)能力、綜合管理和控制功能。

民航通信系統(tǒng)的發(fā)展歷程

1.航空固定電信網(wǎng)（AFTN網(wǎng)）

航空固定電信網(wǎng)（AFTN網(wǎng)）是在國際民航組織的管理下形成的民航通信系統(tǒng)，并且實現(xiàn)全球性的網(wǎng)絡覆蓋，通過AFTN電報將收集到的信息傳輸?shù)饺珖鞯馗鱾€機場終端。民航通信系統(tǒng)需要滿足信息覆蓋面廣，傳輸?shù)男畔⑿枰c飛行安全有關，在傳輸信息的過程中不僅需要傳送聲音信息還需要傳送各種數(shù)據(jù)文本信息。航空固定電信網(wǎng)（AFTN網(wǎng)）最早被使用在民航當中是在上世紀的50年代，由于該系統(tǒng)就是在電報技術基礎之上發(fā)展起來的，所以其實質(zhì)就是一個覆蓋全球網(wǎng)絡的電報處理系統(tǒng)。在飛行的過程中，通過該系統(tǒng)將所有的信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)礁鱾€部門當中，并且從一開始的數(shù)據(jù)模擬發(fā)展為數(shù)字，并被廣泛運用到地面通信系統(tǒng)當中，最終實現(xiàn)了建立承載廣泛業(yè)務以及覆蓋范圍全面的綜合性通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡，從而為民航事業(yè)的發(fā)展提供了成本更低、服務質(zhì)量更好的地面數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡系統(tǒng)。但是隨著民航事業(yè)的進一步發(fā)展，航空固定電信網(wǎng)（AFTN網(wǎng)）也開始出一些問題。

2.新型航空電信網(wǎng)絡（ATN網(wǎng)）

隨著民航事業(yè)的發(fā)展，飛行流量的大幅度增加以及覆蓋范圍更廣，在上世紀90年代，為了彌補航空固定電信網(wǎng)（AFTN網(wǎng)）在地空數(shù)據(jù)傳輸中所表現(xiàn)出的不足，國際民航組織對民航通信網(wǎng)絡系統(tǒng)的建設提出了進一步的目標，為了更好的實現(xiàn)地面通信與空中通信的無縫隙連接，充分利用現(xiàn)代的異構(gòu)網(wǎng)絡技術，用計算機網(wǎng)絡技術進行全方位的數(shù)據(jù)傳輸連接，實現(xiàn)全方位的數(shù)據(jù)掌控，更高的保障民航飛機的飛行安全。各國著手開始著手打造新型航空電信網(wǎng)絡（ATN網(wǎng)）的過程中，在未來的民航通信系統(tǒng)當中，我國的民航通信網(wǎng)絡將實現(xiàn)強大的數(shù)據(jù)集成能力，并且最終實現(xiàn)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)傳輸服務，展現(xiàn)出通信網(wǎng)絡系統(tǒng)強大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

我國民航通信的建設情況

1.TCP/lP網(wǎng)絡技術發(fā)展

TCP/IP網(wǎng)絡技術稱為網(wǎng)絡通訊協(xié)議，它的產(chǎn)生和發(fā)展為電子設備接入互聯(lián)網(wǎng)帶來了可能，并且定義了它們之間傳輸?shù)臉藴剩@個是對于網(wǎng)絡通信復雜性的一個簡化，極大的推動了通信技術的發(fā)展。在上世紀70年代以前，網(wǎng)絡的連接非?；靵y，雙方的交流極為不暢，因此TCP/IP網(wǎng)絡技術開始有了新的需求。早期，簡單的網(wǎng)關監(jiān)測協(xié)議出臺，為后來該技術的發(fā)展打下了良好的基礎，被稱為網(wǎng)絡連接工具的起點，最大限度的保證網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸?shù)囊恢滦?。后來，互?lián)網(wǎng)活動會議將SNMP和CMOT作為發(fā)展的短期和長期的目標，為了進一步的強化這個策略，要求這兩個技術使用相同的數(shù)據(jù)庫，最大限度的保證一致性和兼容性。但是在發(fā)展中發(fā)現(xiàn)其兼容性存在巨大的問題，于是不再強調(diào)兩個技術一致，允許SNMP獨立于CMOT而發(fā)展。從兼容的束縛中得到解放之后，前者得到了極大的發(fā)展，增加了對于遠程監(jiān)控能力的開發(fā)，RMON是這個階段很重要的一個發(fā)展的形式，可以適用于更加復雜的網(wǎng)絡環(huán)境。后來又陸續(xù)出現(xiàn)了SNMP和SMP的新版本，都在不同程度上解決了一些局限性問題。基于TCP/IP網(wǎng)絡技術的網(wǎng)絡技術已經(jīng)得到了極大的發(fā)展和改進，安全性增加，復雜適應性也是不斷加強，在目前的通信中具有極大的作用，對于民航通信來講也是一個優(yōu)良的技術基礎。

2.未來的民航通信網(wǎng)絡

民航通信在通信領域是一個重要的部分，一直以來都與先進的網(wǎng)絡通信技術緊密相連，所以民航通信網(wǎng)絡未來發(fā)展方向是以新技術應用為基礎，加強自身特點開發(fā)。加強對于網(wǎng)絡新技術的應用，能夠在很大的程度上解決當前網(wǎng)絡通信技術的局限性，為民航通信提供更大的發(fā)展空間。ATN網(wǎng)絡為民航的通信發(fā)展打開了一扇大門，帶民航網(wǎng)絡通信進去了一個全新的發(fā)展階段，現(xiàn)在隨著TCP/IP技術的不斷完善，而且隨著該技術與ATN的結(jié)合，將是民航通信的又一個跨越式的發(fā)展。我可以構(gòu)想這樣的一個未來民航通信網(wǎng)絡，在復雜網(wǎng)絡環(huán)境下的多全方位，終端，大容量，多交叉，極安全，高速度的信息傳輸網(wǎng)絡。在未來，還有很多新技術將在現(xiàn)實的需要下被研發(fā)出來，這些新技術的產(chǎn)生和發(fā)展又將在很大的程度上為民航通信所用，促進民航通信技術的進一步發(fā)展。

我國民航通信網(wǎng)絡系統(tǒng)以電報技術為基礎發(fā)展起來的航空固定電信網(wǎng)（AFTN網(wǎng)）開始，最初是為了滿足當時民航事業(yè)的發(fā)展，以及改革開放帶來的對民航通信網(wǎng)絡的需求。但是民航事業(yè)的發(fā)展腳步加快，飛行流量增加，國際民航組織對民航通信網(wǎng)絡提出了更高的要求，為了實現(xiàn)民航飛行全方位的安全保障，實現(xiàn)地空數(shù)據(jù)的統(tǒng)一傳輸，力求建設出能夠為民航通信提供更高質(zhì)量的新型航空電信網(wǎng)絡（ATN網(wǎng)），該通信網(wǎng)絡系統(tǒng)一旦建設成功能夠更加全面的實現(xiàn)民航通信需求，進行全方位的數(shù)據(jù)監(jiān)控以及數(shù)據(jù)傳輸，真正做到全過程通信流暢。由于TCP/IP技術在民航通信網(wǎng)絡中發(fā)揮著重要的作用，隨著該技術的發(fā)展，未來的民航通信網(wǎng)絡將有著更為開闊的發(fā)展前景，為了更好的建設新型航空電信網(wǎng)絡（ATN網(wǎng)），將TCP/IP技術融入到新型航空電信網(wǎng)絡（ATN網(wǎng)）將是未來的重要發(fā)展方向。

中國航空通信行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景

圖表：2015-2017年中國航空通信行業(yè)銷售收入規(guī)模

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

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