智能物流行業(yè)這么火，該如何入局，我們準(zhǔn)備從兩個層面告訴你

• 2018年10月11日 LiuDaiFeng來源：互聯(lián)網(wǎng) 1217 79
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  中國經(jīng)濟基本面穩(wěn)定，但動力和質(zhì)量較為不足，智能物流行業(yè)發(fā)展如何受限？

  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因為失誤而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

智能物流行業(yè)這么火，該如何入局，我們準(zhǔn)備從兩個層面告訴你

智能物流是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維，感知，學(xué)習(xí)，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流的未來發(fā)展將會體現(xiàn)出四個特點：智能化，一體化和層次化，柔性化與社會化。在物流作業(yè)過程中的大量運籌與決策的智能化；以物流管理為核心，實現(xiàn)物流過程中運輸，存儲，包裝，裝卸等環(huán)節(jié)的一體化和智能物流系統(tǒng)的層次化；智能物流的發(fā)展會更加突出“以顧客為中心”的理念，根據(jù)消費者需求變化來靈活調(diào)節(jié)生產(chǎn)工藝；智能物流的發(fā)展將會促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展和世界資源優(yōu)化配置，實現(xiàn)社會化。通過智能物流系統(tǒng)的四個智能機理，即信息的智能獲取技術(shù)，智能傳遞技術(shù)，智能處理技術(shù)，智能運用技術(shù)。

2017年，全國社會物流總額252.8萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.7%，增速比上年提高0.6個百分點。分季度看，一季度56.7萬億元，增長7.1%，提高1.1個百分點；上半年118.9萬億元，增長7.1%，提高0.9個百分點；前三季度184.8萬億元，增長6.9%，提高0.8個百分點；全年社會物流總額呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

物流信息化管理已經(jīng)成為現(xiàn)代物流管理中的一個典型發(fā)展趨勢，信息化管理不僅是趨勢更是物流行業(yè)發(fā)展的必然，在萬物互聯(lián)的時代下物流企業(yè)將通過信息化的管理手段將供應(yīng)鏈各個關(guān)鍵節(jié)點連成一個整體統(tǒng)籌管理，而作為信息化技術(shù)在物流行業(yè)的具體體現(xiàn)之一，TMS物流運輸管理系統(tǒng)是物流企業(yè)建立一站式的運輸管理平臺的不二選擇，TMS物流運輸管理系統(tǒng)將物流運輸過程的關(guān)鍵步驟具體體現(xiàn)在系統(tǒng)中，以信息化的形式對運輸過程進(jìn)行管理。幫助物流企業(yè)借助信息化的力量規(guī)范運輸管理環(huán)節(jié)。

一、2017年中國物流費用情況

2017年，全國社會物流總額252.8萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.7%，增速比上年提高0.6個百分點。

圖表：2010-2017年社會物流總額及可比增長

數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心

分季度看，一季度56.7萬億元，增長7.1%，提高1.1個百分點；上半年118.9萬億元，增長7.1%，提高0.9個百分點；前三季度184.8萬億元，增長6.9%，提高0.8個百分點；全年社會物流總額呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢。

圖表：2016-2017年社會物流總額及增長情況

數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心

物流需求結(jié)構(gòu)性改革取得重要進(jìn)展。一是物流需求新舊動能的轉(zhuǎn)換加快。從不同產(chǎn)業(yè)來看，新興產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持強勁增長趨勢，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。從結(jié)構(gòu)看，1-12月高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)PMI指數(shù)均值水平達(dá)53%以上，消費品行業(yè)和裝備制造業(yè)均值接近53%，較2017年同期均有提升；同時，基礎(chǔ)原材料等高耗能行業(yè)均值仍在50%以下，物流需求低于工業(yè)平均水平。

二是消費與民生領(lǐng)域物流需求成為物流需求增長的重要驅(qū)動力。從結(jié)構(gòu)看，消費與民生領(lǐng)域高速增長對物流需求的貢獻(xiàn)率持續(xù)提高。全年單位與居民物品物流總額同比增長29.9%，高于社會物流總額增長23.2個百分點，成為物流需求增長的重要驅(qū)動力。

圖表：2017年社會物流總額及單位與居民物品物流總額可比增長情況

數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心

其中，網(wǎng)絡(luò)消費驅(qū)動的物流需求在上年高增速的基礎(chǔ)上繼續(xù)快速增長，全年實物商品網(wǎng)上零售額規(guī)模超過5萬億元，增長28%，帶動快遞及電商物流需求高速增長。

2017年電商物流行業(yè)整體向好，總業(yè)務(wù)量指數(shù)平均達(dá)到143.4點，反映出全年電商物流業(yè)務(wù)量同比增速超過40%，以2015年1月為基期的定比來看，2017年總業(yè)務(wù)量指數(shù)達(dá)到354.1點，出3年間電商業(yè)務(wù)量達(dá)到基期的3.5倍以上。

圖表：2016-2017年電商物流物業(yè)量指數(shù)

數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心

三是進(jìn)口物流需求形勢較好。在全球經(jīng)濟溫和復(fù)蘇，內(nèi)需穩(wěn)中向好，徹底扭轉(zhuǎn)了2016年同期大幅下降的局面。全球制造業(yè)PMI均值達(dá)到54.7%的較高水平。在內(nèi)外需求總體向好的帶動下，進(jìn)口物流需求保持較快增長，全年增長8.7%，比上年提高1.6個百分點。

二、2017年物流運輸費用分析

2017年社會物流總費用與GDP的比率為14.6%，比上年下降0.3個百分點。即每萬元GDP所消耗的社會物流總費用為1460元，比上年下降2.0%，社會物流總費用占GDP的比率進(jìn)入連續(xù)回落階段。

圖表：2008-2017年社會物流總費用與GDP的比率（單位：%）

數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心

從構(gòu)成看，物流降本增效、貨暢其流取得初步成效，物流各環(huán)節(jié)的協(xié)同性不斷增強。在社會物流總費用中，運輸費用6.6萬億元，占54.7%，同比提高0.9個百分點。

圖表：2008-2017年社會物流總費用構(gòu)成情況

數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心

運輸物流效率穩(wěn)中有升。一是運輸物流協(xié)調(diào)性增強。2017年，各種運輸方式互聯(lián)互通取得進(jìn)展，運輸費用占GDP的比率為7.99%，比上年下降0.02個百分點。其中，鐵路運輸持續(xù)高位運行，航空貨郵運量增速提高，水運及港口貨物和集裝箱吞吐量保持平穩(wěn)增長，多式聯(lián)運、甩掛運輸、江海直達(dá)運輸?shù)燃涌彀l(fā)展，主要港口集裝箱鐵水聯(lián)運量增長超過10%，裝卸搬運費用占比連續(xù)兩年小幅回落，比上年下降0.1個百分點。

圖表：2016-2017年運輸費用構(gòu)成情況

數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心

二是運輸物流時效持續(xù)提升。簡政放權(quán)、信息化應(yīng)用、交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建等多舉措帶動下，運輸環(huán)節(jié)時效持續(xù)提升。特別是電商物流等重點領(lǐng)域持續(xù)高效運行，2017年物流時效指數(shù)平均為121.2點，比上年提高6.4點。

圖表：2016-2017年電商物流時效指數(shù)走勢

數(shù)據(jù)來源：中國物流信息中心

庫存周轉(zhuǎn)效率保持較高水平。在去產(chǎn)能的大背景下，社會庫存整體保持較低水平，庫存周轉(zhuǎn)效率保持高位。2017年中國倉儲指數(shù)中的平均庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)平均為52.1點，全年均處在擴張區(qū)間，表明倉儲物流企業(yè)周轉(zhuǎn)效率持續(xù)保持較快增長。

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