武漢發(fā)出全球首張自動駕駛商用牌照 自動駕駛牌照發(fā)放標(biāo)準(zhǔn) 自動駕駛技術(shù)發(fā)展前景如何?

• 2019年9月23日 HeMengQin來源：楚天都市報 736 44
• 繁體

自動駕駛這個話題一直被人們熱議，不少人都對他的安全性存在懷疑的態(tài)度。昨日(9月22日)，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)兩輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車，獲得武漢運管部門頒發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)正式揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首張自動駕

武漢發(fā)出全球首張自動駕駛商用牌照

自動駕駛這個話題一直被人們熱議，不少人都對他的安全性存在懷疑的態(tài)度。昨日(9月22日)，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)兩輛智能網(wǎng)聯(lián)汽車，獲得武漢運管部門頒發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證。國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(武漢)測試示范區(qū)正式揭牌，百度、海梁科技、深蘭科技拿到全球首張自動駕駛商用牌照。懸掛此證的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，不僅可以在特定的公開道路上進(jìn)行自動駕駛載人測試，還可以進(jìn)行商業(yè)化試運營。自動駕駛技術(shù)發(fā)展如何?我們來了解一下。

自動駕駛牌照發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)

自動駕駛牌照發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)是需經(jīng)過北京市有關(guān)部門在經(jīng)過封閉測試場訓(xùn)練、自動駕駛能力評估和專家評審等系列程序。

自動駕駛技術(shù)原理

汽車自動駕駛技術(shù)包括視頻攝像頭、雷達(dá)傳感器以及激光測距器來了解周圍的交通狀況，并通過一個詳盡的地圖(通過有人駕駛汽車采集的地圖)對前方的道路進(jìn)行導(dǎo)航。這一切都通過谷歌的數(shù)據(jù)中心來實現(xiàn)，谷歌的數(shù)據(jù)中心能處理汽車收集的有關(guān)周圍地形的大量信息。就這點而言，自動駕駛汽車相當(dāng)于谷歌數(shù)據(jù)中心的遙控汽車或者智能汽車.。汽車自動駕駛技術(shù)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用之一。

沃爾沃根據(jù)自動化水平的高低區(qū)分了四個無人駕駛的階段:駕駛輔助、部分自動化、高度自動化、完全自動化:

1、駕駛輔助系統(tǒng)(DAS):目的是為駕駛者提供協(xié)助，包括提供重要或有益的駕駛相關(guān)信息，以及在形勢開始變得危急的時候發(fā)出明確而簡潔的警告。如"車道偏離警告"(LDW)系統(tǒng)等。

2、部分自動化系統(tǒng):在駕駛者收到警告卻未能及時采取相應(yīng)行動時能夠自動進(jìn)行干預(yù)的系統(tǒng)，如"自動緊急制動"(AEB)系統(tǒng)和"應(yīng)急車道輔助"(ELA)系統(tǒng)等。

3、高度自動化系統(tǒng):能夠在或長或短的時間段內(nèi)代替駕駛者承擔(dān)操控車輛的職責(zé)，但是仍需駕駛者對駕駛活動進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng)。

4、完全自動化系統(tǒng):可無人駕駛車輛、允許車內(nèi)所有乘員從事其他活動且無需進(jìn)行監(jiān)控的系統(tǒng)。這種自動化水平允許乘從事計算機工作、休息和睡眠以及其他娛樂等活動。

自動駕駛汽車申請臨時上路行駛的相關(guān)條件

第一:申請上路測試人需是在中國境內(nèi)注冊的獨立法人單位，因進(jìn)行自動駕駛相關(guān)科研、定型試驗，可申請臨時上路行駛。測試車輛必須符合《機動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258)標(biāo)準(zhǔn)。測試車輛具備自動、人工兩種駕駛模式，并可隨時切換;測試車輛必須安裝相應(yīng)監(jiān)管裝置，能監(jiān)測駕駛行為和車輛位置。

第二:測試車輛上路前必須先在封閉測試場內(nèi)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測試和考核，考核結(jié)果經(jīng)專家評審，通過后才允許上路測試。

第三:自動駕駛測試車輛要按規(guī)定懸掛號牌、標(biāo)識，每輛車都要配備一名有一定駕駛經(jīng)驗，熟悉自動駕駛系統(tǒng)的測試駕駛員，隨時監(jiān)控車輛，保障車輛安全行駛。測試車輛將在指定區(qū)域、指定時段內(nèi)測試，盡量不影響城市交通。測試單位必須購買交通事故責(zé)任保險或賠償保函，如果測試車輛在測試期間發(fā)生事故，按照現(xiàn)行道路交通安全法及相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并由測試駕駛員承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。

自動駕駛技術(shù)發(fā)展前景

2013年12月31日全球知名經(jīng)濟(jì)咨詢機構(gòu)IHS環(huán)球透視(以下簡稱IHS)汽車部門預(yù)測，截至2035年全球?qū)碛薪?400萬輛自動駕駛汽車，而全自動化汽車的推出速度會相對較慢。預(yù)計至2035年自動駕駛汽車全球總銷量將由2025年的23萬輛上升至1180萬輛，而無人駕駛的全自動化汽車將于2030年左右面世。

研究還預(yù)測，到2050年之后，幾乎所有汽車或?qū)⑹亲詣玉{駛汽車或自動駕駛商務(wù)汽車。預(yù)測至2025年全球自動駕駛汽車銷量將占汽車總銷量的0.2%。至2035年，隨著無人駕駛變成現(xiàn)實，這一數(shù)字將上升到9.2%。

預(yù)測，2025年自動駕駛汽車電子技術(shù)將使汽車售價上升7000美元至1萬美元(約合人民幣42373元至60533元)不等，至2030年和2035年則會分別回落至5000美元和3000美元。

以上就是關(guān)于自動駕駛商用牌照的相關(guān)內(nèi)容整合。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2020-2025年中國輕軌車輛行業(yè)供需趨勢及投資風(fēng)險研究報告

  輕軌車輛行業(yè)研究報告中的輕軌車輛行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國家統(tǒng)計數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時，對輕軌車輛行業(yè)進(jìn)行細(xì)化分析，重...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡