目前很多地方都停車難，那么我國地下停車場能發(fā)展起來嗎?據(jù)了解，地下停車場是指建筑在地下用來停放各種大小機(jī)動(dòng)車輛的建筑物，主要由停車間、通道、坡道或機(jī)械提升間、出入口、調(diào)車場地等組成。
目前很多地方都停車難，那么我國地下停車場能發(fā)展起來嗎?據(jù)了解，地下停車場是指建筑在地下用來停放各種大小機(jī)動(dòng)車輛的建筑物，主要由停車間、通道、坡道或機(jī)械提升間、出入口、調(diào)車場地等組成。有時(shí)地下停車場也提供低級(jí)保養(yǎng)和重點(diǎn)小修業(yè)務(wù)服務(wù)。如今，大規(guī)模地下空間的開發(fā)均有停車場的規(guī)劃，主要原因是城市汽車總量在不斷增加，而相應(yīng)的停車場不足、城市汽車“行車難，停車難”的現(xiàn)象已經(jīng)十分普遍。因此，充分利用地下空間建設(shè)停車場，對(duì)于緩解城市道路擁擠具有重要的作用。
地下停車場市場規(guī)模如何
2015年國家發(fā)展改革委數(shù)據(jù)顯示，我國停車位缺口超過5000萬個(gè)。大城市小汽車與停車位的平均比例約為1∶0.8，中小城市約為1∶0.5，遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家的1∶1.3。
在交通工程中停車場可分為三類：配建停車場、路外停車場和路邊停車場。合理的停車結(jié)構(gòu)是三者之比約為6∶2∶2 ，而國內(nèi)許多城市三者之比約為1∶5∶4，理論上起主導(dǎo)作用的配建停車場只起到補(bǔ)充作用。我國地下停車場供給比較少，大約占總體停車場數(shù)量的5%。
我國2015年-2017年的汽車保有量分別為1.72億輛、1.94億輛和2.17億輛，增長率分別為11.69%、12.79%和11.86%。可見，我國汽車保有量保持穩(wěn)定速度的增長，并且增長速度比較快。汽車保有量的快速增長，給我國停車場的建設(shè)帶來很大的壓力，地下停車場的建設(shè)是解決停車難的很好的方案。
2017年，我國整體停車位數(shù)量為10250萬個(gè)，地下停車場停車位為512.8萬個(gè)。我國整體停車位供給率只有50%，可以說停車位的供給嚴(yán)重不足。而地下停車場建設(shè)在我國起步較晚，建造耗時(shí)長，增長比較慢，在城市中的地下停車場供給嚴(yán)重不足。預(yù)計(jì)到2020年地下停車場行業(yè)市場規(guī)模將可能達(dá)到195.02億元，到2023年市場規(guī)模達(dá)到295.57億元。
2020年地下停車場行業(yè)發(fā)展前景趨勢和現(xiàn)狀
第一節(jié) 2017年地下停車場行業(yè)產(chǎn)銷分析
2017年中國地下停車場行業(yè)產(chǎn)銷率為0.91。
第二節(jié) 2017年地下停車場行業(yè)盈利能力分析
圖表：2015-2017年地下停車場行業(yè)盈利能力分析
數(shù)據(jù)來源：各企業(yè)官網(wǎng)
第三節(jié) 2017年地下停車場行業(yè)償債能力分析
圖表：2015-2017年地下停車場行業(yè)償債能力分析
數(shù)據(jù)來源：各企業(yè)官網(wǎng)
第四節(jié) 2017年地下停車場行業(yè)營運(yùn)能力分析
圖表：2015-2017年地下停車場行業(yè)營運(yùn)能力分析
數(shù)據(jù)來源：各企業(yè)官網(wǎng)
我國地面上的車庫很少，如今僅有少量地下停車庫附建于高層建筑。根據(jù)我國城市的現(xiàn)狀和發(fā)展前景，沒有條件也沒有必要大量建造多層停車庫，因此直接進(jìn)入發(fā)展地下停車場的階段。當(dāng)?shù)叵峦＼囋O(shè)施已發(fā)展到相當(dāng)大的規(guī)模，與地下和地面下的動(dòng)態(tài)交通系統(tǒng)建立了有機(jī)聯(lián)系，可以形成一個(gè)完整的地下停車設(shè)施。更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2019-2025年版地下停車場產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
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