疫情期間很多航空都暫停了運營，那么疫情對航空行業(yè)發(fā)展造成多大的打擊呢?4月23日，美媒稱，維珍澳大利亞航空成為澳大利亞因新冠疫情而受害的最大企業(yè)，疫情讓這家債務(wù)纏身的航空公司失去了幾乎所有收入。據(jù)彭博新聞社網(wǎng)站4月21日報道，這家總部設(shè)在布里斯班的航空公司當(dāng)?shù)貢r間21日在一份聲明中說，德勤將托管該公司。管理層將負(fù)責(zé)尋找新投資者，以注入資本、重組債務(wù)或?qū)ふ屹I家來挽救公司。截至2019年底，維珍澳大利亞航空的債務(wù)超過50億澳元(1澳元約合4.49人民幣)，由于新冠疫情沖擊而停止幾乎所有業(yè)務(wù)并請求政府援助失敗后，該公司的命運懸而未決。此前該公司請求政府提供14億澳元貸款助其渡過危機。
疫情對航空業(yè)的影響
疫情全球蔓延，航空業(yè)已然進入行業(yè)寒冬。上周末以來，西班牙實施為期15天的“封城”舉措、美國將旅行限制擴展至英國和愛爾蘭、澳大利亞和新西蘭要求所有入境人員必須自我隔離……上述舉措在內(nèi)的政策使得全球航空業(yè)前景更為黯淡。受疫情影響，多家航空運營商為削減開支推遲接收新客機，空客和波音這兩家客機制造巨頭面臨壓力，飛機零部件制造企業(yè)同樣面臨銷售量下滑前景。在過去的幾周里，破產(chǎn)、裁員、求援成為了歐洲各大航空公司的關(guān)鍵詞。
聯(lián)合航空公司說，4月和5月將削減50%航班，公司高級管理人員同時期的工資也將削減50%。
美國三大航空運營商之一的聯(lián)合航空公司預(yù)計3月收入同比將減少15億美元。
芬航今后3周將取消大約90%的航班，新冠病毒是航空業(yè)迄今為止遭遇的最大危機。
根據(jù)中研普華研究院報告《》顯示：
2020年航空公司發(fā)展現(xiàn)狀如何
截至2017年9月底，全國民航頒證運輸機場數(shù)量達到227個，運輸飛機在冊數(shù)為3177架，通用航空器在冊數(shù)為2237架。
2017年前三季度，民航全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運輸量、貨郵運輸量分別為796.7億噸公里、4.09億人、509.6萬噸。三大指標(biāo)同比增速分別為12.3%、12.5%、6.4%，與年初計劃增速相比，分別高于計劃增速0.5、1.7、1.4個百分點。預(yù)計2017年三大指標(biāo)分別完成1083億噸公里、5.49億人、712億噸，同比增長12.5%、12.6%、6.6%。
民用航空行業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率分析及行業(yè)凈資產(chǎn)收益率
2015年民用航空行業(yè)凈利率為15.69%，凈利率較其他行業(yè)較高，行業(yè)盈利能力較強，2016年民用航空行業(yè)凈利率為14.73%，2017年民用航空行業(yè)凈利率為9.62%，出現(xiàn)了大幅下降的趨勢。
2015年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為14.41%，凈資產(chǎn)收益率較其他行業(yè)較高，行業(yè)盈利能力較強，2016年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.02%，2017年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率為11.99%，近三年雖然行業(yè)競爭加劇，但是民航凈資產(chǎn)收益率保持較高的狀態(tài)。
圖表：2015-2017年民用航空行業(yè)凈資產(chǎn)收益率
數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
近年來我國民航需求增長迅速，2014-2018年民航旅客運輸量增速均保持在10%以上，從2014年的3.92億人次增長至2018年的6.12億人次。旺盛的民航運輸需求刺激著民航飛機數(shù)量的增長，2012年我國民航運輸機隊僅有1922架，而到了2018年，我國民航運輸機隊規(guī)模擴大到3615架。伴隨著民用運輸機規(guī)模的增長，飛機制造和維修所需的零部件規(guī)模也越來越大。2013年中國民用飛機零部件總產(chǎn)值為94.1億元，到了2017年，我國民用飛機零部件總產(chǎn)值規(guī)模增長至178.3億元。
2018年我國民用飛機零部件總產(chǎn)值規(guī)模為197.2億元，同比增長10.6%。我國飛機維修市場則增長較慢，2018年中國航空維修市場規(guī)模為1286.8億元，同比增長3.5%。未來航空業(yè)發(fā)展如何呢?更多詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國民用航空飛機制造行業(yè)發(fā)展趨勢及投資預(yù)測報告》。
2020-2025年版航空貿(mào)易產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告
區(qū)域產(chǎn)業(yè)規(guī)劃是地方經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略的核心內(nèi)容，是各級政府部門發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的“路線圖”，對于區(qū)域發(fā)展規(guī)劃來說，就相當(dāng)于一張藍圖對一個建筑物的重要性，有了這張“藍圖”，區(qū)域才能在有規(guī)劃有計...
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