未來智能物流市場規(guī)模 2020年智能物流行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析

• 2020年5月24日 LiuMingYue來源：中研網(wǎng) 715 42
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物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本高效率的完成，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。

物流是指為了滿足客戶的需求，以最低的成本高效率的完成，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關信息進行由商品的產(chǎn)地到商品的消費地的計劃、實施和管理的全過程。物流是一個控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達最終消費者手中的實物運動，以此實現(xiàn)組織的明確目標?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢，歐洲、美國、日本成為當前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。

未來智能物流市場規(guī)模

據(jù)預測，到2020年，中國智能物流系統(tǒng)市場規(guī)模超過1200億元，未來幾年行業(yè)增速有望保持在15%以上。物流行業(yè)的智能化，對于中國物流行業(yè)提高利潤、降低物流成本具有積極的推動作用。近年來，中國大力支持發(fā)展智能物流，并出臺了一系列利好政策。

據(jù)中研研究院《2020-2025年版智能物流產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》顯示

2020年智能物流行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析

2018年全國社會物流總額283.1萬億元，按可比價格計算，同比增長6.5%，增速比2017年同期回落0.2個百分點。2018年物流業(yè)總收入10.1萬億元，比2017年增長14.5%，增速比2017年同期提高3個百分點。全年社會物流總需求呈趨緩趨穩(wěn)的發(fā)展態(tài)勢。

2019年1-5月，全國社會物流總額為112.1萬億元，按可比價格計算，同比增長6.1%，增速比2018年同期回落1個百分點，比1-4月回落0.3個百分點。從構(gòu)成看，工業(yè)品物流總額101.4萬億元，按可比價格計算，同比增長6.0%，增速比1-4月回落0.2個百分點;進口貨物物流總額5.7萬億元，增長1.8%，回落0.7個百分點;單位與居民物品物流總額增長19.1%，回落0.7個百分點;再生資源物流總額增長13.6%，回落2.8個百分點。

國際物流的智能化已經(jīng)成為電子商務下物流發(fā)展的一個方向。智能化是物流自動化、信息化的一種高層次應用，目前物流行業(yè)企業(yè)數(shù)量眾多，同質(zhì)化嚴重，競爭激烈。龍頭公司紛紛布局智能物流，利用成本優(yōu)勢擴大市場份額，加快行業(yè)整合。物流企業(yè)在保持業(yè)務增長的情況下，不斷加大對智能物流方向的投資，預計到2020年，中國智慧物流市場規(guī)模將達約2500億元。

2015年底開始，國內(nèi)主要快遞公司陸續(xù)登陸資本市場，累計投入數(shù)十億資金用于智能物流設備購置，成為智能物流板塊雄起的強大引擎。對中國物流設備制造商來說，智能物流對無人機、無人車、智能倉儲配送等硬件方面的需求，將是一個難得的機遇。目前智能物流行業(yè)格局分散，行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)未來有望發(fā)展壯大成為行業(yè)龍頭。上市公司主要有進入物流系統(tǒng)集成領域的諾力股份、物流系統(tǒng)集成業(yè)務快速發(fā)展的音飛存儲、機械手與AGV等產(chǎn)品領先的科大智能、機器人等。一些傳統(tǒng)物流企業(yè)也加入了提升智能化水平的隊伍。

目前中國加快布局骨干物流信息平臺和國家物流樞紐網(wǎng)絡。2018年最后一個工作周，國家發(fā)展改革委和交通運輸部聯(lián)合印發(fā)的《國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃》全文公布?！兑?guī)劃》明確提出，到2025年，推動全社會物流總費用與GDP的比率下降至12%左右。不少地方也將物流樞紐網(wǎng)絡建設納入戰(zhàn)略部署。如近日印發(fā)的《長三角地區(qū)一體化發(fā)展三年行動計劃(2018-2020年)》提出，未來3年將鼓勵應用無人倉、AGV等先進物流技術，建成技術和通達率全球領先的長三角智慧物流體系，將長三角物流網(wǎng)絡從“天”級推進到“小時”級，打造新零售“三公里理想生活圈”。2018年，越來越多的政府在宏觀層面將智能物流體系納入城市基礎設施建設，企業(yè)也開始為城市智能物流規(guī)劃出策出力，比如京東物流聯(lián)合八家單位共同發(fā)起成立城市智能物流研究院(雄安)，服務雄安新區(qū)智能物流和智能城市建設，進行地下物流探索和前瞻研究。隨著智能物流從想象變?yōu)楝F(xiàn)實，再到成為構(gòu)成社會、城市、生活最基礎的環(huán)節(jié)，消費者也漸漸習慣各種新鮮的科技方式，擁抱物流快遞行業(yè)的新變化。技術突破帶來的行業(yè)革命總是充滿顛覆性，未來智能物流值得期待。

據(jù)統(tǒng)計，中國50強物流企業(yè)2017年物流業(yè)務收入合計10477億元，按可比口徑計算，同比增長26.1%，增速比2016年同期提高19.2個百分點，收入增速回升明顯得益于2017年大宗商品物流需求的改善及消費領域物流需求的強勁增長。50強物流企業(yè)門檻提高到29.6億元，比2016年增加1.1億元。

其中，2017年智慧物流營業(yè)收入達1926億元，同比增長20.60%，2018年智慧物流行業(yè)營業(yè)收入為2254億元，同比增長17.03%。

圖表：2014-2018年我國智慧物流行業(yè)營業(yè)收入及增速(單位：億元，%)

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

隨著智能物流行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的智能物流行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為智能物流行業(yè)中的翹楚!更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年版智能物流產(chǎn)業(yè)政府戰(zhàn)略管理與區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報告》。

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