公安部要求，各地要穩(wěn)妥推進“一盔一帶”安全守護行動。6月1日起，執(zhí)法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。
男子頭大戴不上頭盔
頭大戴不上頭盔是怎么回事?5月26日，杭州交警發(fā)現(xiàn)一男子不戴頭盔騎車上路。男子卻對民警表示自己沒有辦法戴頭盔，并當場演示戴頭盔，一旁的民警看著直接笑出了聲。網(wǎng)友紛紛評論：“頭太大了，需要訂做”，“別硬塞了，戴上去脫不下來還得麻煩119”。
“一盔一帶”安全守護行動
為有效保護摩托車、電動自行車騎乘人員和汽車駕乘人員生命安全，減少交通事故死亡，公安部交管局部署全國開展“一盔一帶”安全守護行動。行動以來，各地公安交管部門廣泛發(fā)動群眾參與，群眾佩戴安全頭盔、使用安全帶的意識明顯增強。隨著電動自行車安全頭盔需求集中釋放，部分企業(yè)和平臺銷售的安全頭盔價格暴漲。公安部對此高度重視，主動與國家市場監(jiān)督管理總局聯(lián)系溝通，并指導各地公安機關積極配合市場監(jiān)管部門依法嚴查價格違法行為，斬斷哄抬頭盔價格的違法鏈條。
公安部要求，各地要穩(wěn)妥推進“一盔一帶”安全守護行動。6月1日起，執(zhí)法處罰的范圍限定為騎乘摩托車不佩戴安全頭盔、駕乘汽車不使用安全帶的交通違法行為。
國金證券認為，頭盔企業(yè)日常產(chǎn)量2000個就屬于大廠，通常不會有很大設備投入和產(chǎn)能冗余。按“一盔一帶”新政要求估算，新增頭盔需求缺口將超過2億個。
企查查數(shù)據(jù)顯示，我國共有頭盔相關企業(yè)0.64萬家，其中從事頭盔生產(chǎn)的相關企業(yè)共0.21萬家。江蘇頭盔相關企業(yè)共609家，位列全國第四。
從注冊資本來看，江蘇頭盔企業(yè)注冊資本在100萬元以內的頭盔企業(yè)最多，共200家，占比32.8%。
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對比實體店的“一盔難求”，線上購買情況如何?在某網(wǎng)購平臺，售賣頭盔的店鋪眾多，種類豐富，消費者可以正常按需購買。頭盔銷售也很火爆，一些品牌店家的月銷量甚至高達兩三萬筆。
有淘寶店家表示：大部分店鋪表示目前仍有庫存，但未來一周是否會斷貨其均不能保證。而目前在南京市面上處于缺貨狀態(tài)的某品牌頭盔，其購物平臺上的工廠直銷店全店也處于斷貨狀態(tài)。
中國頭盔消費近年來進入興起階段，以前中國國際自行車展覽會因戶外用品生產(chǎn)廠商少，消費者對此興趣又不高，但隨著休閑騎行和單車旅游的快速興起，戶外用品騎行裝備消費市場逐漸形成，各種賽車、山地自行車、長途旅游自行車、公路自行車等車種專用的頭盔品種豐富，而且還有供諸多少年兒童使用的彩色頭盔。這些頭盔新品均有自己獨特之處，個性凸顯非常強烈。自行車圈內人也有不少發(fā)燒友，他們會不斷更換配件或整車，配備有品牌的自行車頭盔，追求高性能、高配置。
近年來，隨著國內經(jīng)濟的不斷發(fā)展，居民收入水平不斷提高，各類摩托、運動自行車早已不僅僅是簡單的代步工具了，更多的是用來承載我們對于速度與激情的工具自行車頭盔行業(yè)迎來了高速發(fā)展。愛好者還帶動了自行車零配件產(chǎn)業(yè)，購買頭盔、手套、騎行服等配件，或購買零件升級車輛配置，形成了巨大的市場。隨著自行車運動的迅猛發(fā)展，山地車和公路自行車這類運動車漸漸風靡于城市的各個角落，騎行頭盔的裝備的需求量也在大增。
此外，頭盔的使用也涉及警務人員，他們日常出勤執(zhí)行任務頭盔的使用頻率也是非常大的，因此，警務用頭盔市場前景廣闊。
隨著行業(yè)競爭的不斷加劇，大型企業(yè)間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優(yōu)秀的自行車頭盔企業(yè)愈來愈重視對行業(yè)市場的分析研究，特別是對當前市場環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發(fā)優(yōu)勢。正因為如此，一大批優(yōu)秀品牌迅速崛起，逐漸成為行業(yè)中的翹楚。
2019-2025年自行車頭盔市場投資前景分析及供需格局研究預測報告
騎行頭盔——騎行運動中生命最堅實的保護屏障。騎行過程中的摔倒會對頭部造成很大的損害，即使騎行者是以較低的車速沿著坡度平穩(wěn)的自行車道騎行，也同樣不可忽視安全問題。佩戴騎行頭盔的原因很...
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