水運市場規(guī)模調(diào)研報告 2020年水運行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析

• 2020年6月3日 LiuMingYue來源：中研網(wǎng) 415 20
• 繁體

水運的優(yōu)點是成本低，能進行低成本、大批量、遠距離的運輸。但是水運也有顯而易見的缺點，主要是運輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大，因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長。

水運的優(yōu)點是成本低，能進行低成本、大批量、遠距離的運輸。但是水運也有顯而易見的缺點，主要是運輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大，因而一年中中斷運輸?shù)臅r間較長。水運分海運和河運兩種。它們是以大自然賜予的海洋和河流作交通線的 。但是，并不是所有的河流湖泊都可以成為現(xiàn)成的水路。如果需要通航噸位較高的船舶，窄的河道要加寬，淺的要挖深，有時還得開挖溝通河流與河流之間的運河，才能為大型內(nèi)河船舶提供四通八達的航道網(wǎng)。

水運市場規(guī)模調(diào)研報告

我國水運行業(yè)經(jīng)過連續(xù)幾年低迷市場帶來的通過破產(chǎn)、兼并、低造船的去產(chǎn)能，2017年市場出現(xiàn)回暖跡象，航運企業(yè)財務狀況改善，且干散、油輪和集裝箱市場新造船訂單都出現(xiàn)了大幅反彈。

目前，我國水運行業(yè)已經(jīng)趨于成熟。2017年69家上市企業(yè)的收入總額達到8043.67億元，相較同口徑企業(yè)2016年創(chuàng)造的7037.99億元，同比增長14.29%;凈利潤總額為517.42億元，同口徑同比增長近12倍，2016年該69家企業(yè)僅創(chuàng)造凈利潤40.12億元。

目前，我國從事沿海內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸?shù)暮竭\企業(yè)共有 30 家左右，包括中遠集運、中海集運、中谷新良、大新華輪船、中外運陽光速航、南青班輪、鴻盛港泰、安通物流、洋浦中良、明發(fā)船務等，其中，排名前8位的航運企業(yè)合計投入船舶190 余艘，運力近 28 萬TEU，市場份額超過 90%。中海集運和中遠集運在我國水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸市場中占據(jù)主導地位，尤其在我國南北干線上擁有絕對優(yōu)勢。

《水運“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出了"到2020年，長江黃金水道等內(nèi)河高等級航道功能顯著提升，主要港口戰(zhàn)略支點地位進一步強化，國際航運中心建設(shè)取得重點突破，海運大國向海運強國邁進，基本形成保障充分、服務高效、平安綠色、國際影響力強的現(xiàn)代化水運體系，適應經(jīng)濟社會發(fā)展和全方位對外開放需要"的總體目標。至2023年我國水運貨運量達到近80億噸。至2023年我國水運客運量達到近2.97億人。

據(jù)中研研究院《中國水運行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》顯示

2020年水運行業(yè)發(fā)展前景趨勢及現(xiàn)狀分析

一、2017年水運行業(yè)發(fā)展狀況分析

1、客貨運輸情況

(1)貨運情況

從貨運量來看，2017年12月，全國水路貨運量達到5.33億噸。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1-12月，全國水路貨運量達到66.57億噸，累計同比增長4.3%，增速環(huán)比回落1.2個百分點，同比加快0.6個百分點。

圖表：2015-2017年同期水路貨運量及當年累計增速比較

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

從貨物周轉(zhuǎn)量來看，2017年12月，全國水運貨物周轉(zhuǎn)量達到7404.78億噸公里。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1-12月，全國水運貨物周轉(zhuǎn)量達到97454.97億噸公里，累計同比增長0.1%，增速環(huán)比下降2.1個百分點，同比下降3.9個百分點。

圖表：2015-2017年同期水運貨物周轉(zhuǎn)量及當年累計增速比較

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

(2)客運情況

從客運量來看，2017年12月，全國水路客運量達到0.20億人。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1-12月，全國水路客運量達到2.84億人，累計同比增長4.1%，增速環(huán)比下降0.1個百分點，同比提升4.0個百分點。

圖表：2015-2017年同期水路客運量及當年累計增速比較

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

從旅客周轉(zhuǎn)量來看，2017年12月，全國水運旅客周轉(zhuǎn)量達到5.58億人公里。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年1-12月，全國水運旅客周轉(zhuǎn)量達到77.89億人公里，累計同比增長7.7%，增速環(huán)比提高0.1個百分點，而2016年同期為負增長。

圖表：2015-2017年同期水路旅客周轉(zhuǎn)量及當年累計增速比較

數(shù)據(jù)來源：國家統(tǒng)計局，中研普華產(chǎn)業(yè)研究院

隨著水運行業(yè)競爭的不斷加劇，國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來愈重視對市場的研究，特別是對企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起，逐漸成為水運行業(yè)中的翹楚!更多詳細分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《中國水運行業(yè)深度發(fā)展研究與“十四五”企業(yè)投資戰(zhàn)略規(guī)劃報告》。

• 相關(guān)深度報告REPORTS

  

  2020-2025年版貨運行業(yè)兼并重組機會研究及決策咨詢報告

  企業(yè)并購包括兼并與收購。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式，一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責任不需經(jīng)過清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有，而接受全部資產(chǎn)與責任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡