2020軍工行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

• 2020年7月2日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 457 23
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軍工工業(yè)是一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的基礎(chǔ)，同時(shí)也代表著制造業(yè)的發(fā)展水平。它不僅關(guān)系到國(guó)防安全，而且代表著科創(chuàng)實(shí)力、制造能力和綜合國(guó)力。

軍工工業(yè)是一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的基礎(chǔ)，同時(shí)也代表著制造業(yè)的發(fā)展水平。它不僅關(guān)系到國(guó)防安全，而且代表著科創(chuàng)實(shí)力、制造能力和綜合國(guó)力。中國(guó)的軍工工業(yè)包含六大下屬領(lǐng)域：武器、核、航空、航天、軍事電子和船舶。國(guó)內(nèi)從事軍工行業(yè)生產(chǎn)的企業(yè)主要分為2類：(1)國(guó)家建設(shè)的10個(gè)重點(diǎn)軍工企業(yè)，主要從事軍工設(shè)計(jì)、零部件生產(chǎn)和裝配，而主要軍工集團(tuán)有相當(dāng)數(shù)量的民用產(chǎn)品業(yè)務(wù);(2)社會(huì)企業(yè)主要從事軍事基礎(chǔ)零部件和原材料的制造、材料供應(yīng)等。在發(fā)展過程中，中國(guó)軍工產(chǎn)業(yè)形成了“小核心、大合作、軍民融合”的產(chǎn)業(yè)格局。該產(chǎn)業(yè)體系突出主營(yíng)業(yè)務(wù)，加強(qiáng)軍事基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提高資源利用率，形成整體優(yōu)化。因此，大力發(fā)展軍工產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)軍工企業(yè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)共同發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

今年國(guó)防預(yù)算預(yù)計(jì)增長(zhǎng)6.6%

根據(jù)有關(guān)消息報(bào)道，中國(guó)2020年國(guó)防預(yù)算預(yù)計(jì)增長(zhǎng)6.6%，低于2019年7.5%的增長(zhǎng)目標(biāo)。分析人士表示，這符合中國(guó)在新冠肺炎疫情后的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。

軍工概念股有哪些

安達(dá)維爾：安達(dá)維爾于2019年8月27日披露中報(bào)，公司2019上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入1.7億，同比增長(zhǎng)10.1%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)170.8萬，上年同期為-187萬元，同比扭虧為贏;每股收益為0.01元。報(bào)告期內(nèi)，公司毛利率為53.1%，同比提高2.8個(gè)百分點(diǎn)，凈利率為1%，同比提高2.2個(gè)百分點(diǎn)。公司2019半年度營(yíng)業(yè)成本8002.7萬，同比增長(zhǎng)3.9%。

中飛股份：中飛股份業(yè)務(wù)類別可分為制造類業(yè)務(wù)、貿(mào)易類業(yè)務(wù)和受托加工業(yè)務(wù)。近日，中飛股份(300489)發(fā)布2019年前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告：預(yù)計(jì)凈利最高虧損可達(dá)約2600萬元。公告顯示，業(yè)績(jī)預(yù)告期間：2019年1月1日至2019年9月30日，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損：2，100萬元—2，600萬元。

新勁剛：新勁剛是一家專業(yè)從事高性能金屬基復(fù)合材料及制品的研究、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售的國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。新勁剛(300629)近日發(fā)布2019年半年度報(bào)告，公告顯示，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收8246.17萬元，同比下滑26.5%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)-633.1萬元，上年同期766.77萬元。

根據(jù)中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)軍工行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)分析顯示：

第一節(jié) 全球航空發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

四、航空發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值拆分情況

1、發(fā)動(dòng)機(jī)占飛機(jī)價(jià)值的比例

發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)上的重要部件，一般而言，其價(jià)值占整機(jī)價(jià)值的20-30%，機(jī)型越小，發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值占比越高，機(jī)型越大，發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值占比越低。

圖表：民用客機(jī)航空發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)值占比情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

圖表：軍用航空發(fā)動(dòng)機(jī)成本占比情況

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、發(fā)動(dòng)機(jī)生命周期費(fèi)用拆分

航空發(fā)動(dòng)機(jī)全壽命周期要經(jīng)歷研發(fā)、采購、使用維護(hù)三個(gè)階段。研發(fā)階段又分為設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造、管理等環(huán)節(jié)。在全壽命周期中，研發(fā)、采購、維護(hù)的比例分別為10%、40%、50%左右。使用維護(hù)階段的費(fèi)用占比最高。該階段又分為更新零部件、維修服務(wù)兩部分。

圖表：航空發(fā)動(dòng)機(jī)全壽命周期費(fèi)用

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

3、航空發(fā)動(dòng)機(jī)部件價(jià)值拆分

1、不同功能部件價(jià)值

對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，其外涵道很小，有加力燃燒室，因此，風(fēng)扇、外機(jī)匣的價(jià)值占比較低，但加力燃燒室、控制系統(tǒng)占比高;對(duì)于運(yùn)輸機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)(客運(yùn)、貨運(yùn)、軍用)，外涵道大，無加力燃燒室，因此，風(fēng)扇、外機(jī)匣的價(jià)值占比高，控制系統(tǒng)占比較低;直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)中，控制系統(tǒng)、減速機(jī)構(gòu)的占比較高。

2、按結(jié)構(gòu)類似方式價(jià)值拆分

另一種價(jià)值拆分模式不是根據(jù)"功能部件"的方式進(jìn)行拆分，而是根據(jù)"結(jié)構(gòu)類似"的方式進(jìn)行拆分，這種拆分方式與實(shí)際生產(chǎn)分工模式更接近。

4、航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本拆分

航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本(不含控制系統(tǒng))主要由兩部分組成："原材料成本"、"勞動(dòng)力成本"，分別占比在40%-60%，25%-35%。

圖表：航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本拆分

數(shù)據(jù)來源：中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理

航空發(fā)動(dòng)機(jī)使用的原材料主要是高溫合金、鈦合金，兩者價(jià)值占比分別在35%、30%左右。高溫合金涉及的主要材料是鎳、鈷金屬，鈦合金主要是鈦。發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用的其他材料還包括鋁合金、鋼等。

想要了解更多關(guān)于軍工行業(yè)專業(yè)分析，請(qǐng)關(guān)注中研普華研究報(bào)告《2020-2025年中國(guó)軍工行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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  2020-2025年中國(guó)軍工行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告

  軍工工業(yè)是一個(gè)國(guó)家制造業(yè)的基礎(chǔ)，同時(shí)也代表著制造業(yè)的發(fā)展水平。它不僅關(guān)系到國(guó)防安全，而且代表著科創(chuàng)實(shí)力、制造能力和綜合國(guó)力。中國(guó)的軍工工業(yè)包含六大下屬領(lǐng)域：武器、核、航空、航天、軍...

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