快遞價格戰(zhàn)壓縮快遞員收入。據(jù)央視報道，今年7月，到手派件費已降至0.4元/件，扣除短信費、電話費后，一單只能賺0.25元。快遞行業(yè)的競爭愈演愈烈，不斷加劇的價格戰(zhàn)使得快遞員更忙了，快遞員為什么反而收入降了?
快遞價格戰(zhàn)壓縮快遞員收入。據(jù)央視報道，今年7月，到手派件費已降至0.4元/件，扣除短信費、電話費后，一單只能賺0.25元。快遞行業(yè)的競爭愈演愈烈，不斷加劇的價格戰(zhàn)使得快遞員更忙了，快遞員為什么反而收入降了?
根據(jù)中研普華研究報告《2020-2025年中國快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報告》分析：
2020年快遞公司價格戰(zhàn)降低了源頭的收件價，面單收入、中轉(zhuǎn)費、運輸費用基本固定，最終會使剩余的派件費相應(yīng)減少。減少的兩部分，正是快遞員的利潤來源。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，7月份，順豐單票收入17.87元，同比下降20.96%，韻達單票收入2.01元，同比減少36.19%;圓通單票收入2.16元，同比下降23.10%，申通單票收入2.12元，同比下降24.29%。中國貿(mào)促會研究院副院長趙萍：根據(jù)我的估算，在快遞單票價格呈現(xiàn)下降幅度超過20%這樣的情況下，快遞員的工資下降幅度會在一成以上。
對此，中國貿(mào)促會研究院副院長趙萍表示，根據(jù)估算，在快遞單票價格呈現(xiàn)下降幅度超過20%這樣的情況下，快遞員的工資下降幅度會在一成以上。
快遞行業(yè)價格戰(zhàn)的背后是快遞公司的業(yè)務(wù)量節(jié)節(jié)攀升，利潤屢創(chuàng)新高，處于快遞末端的快遞員們利潤空間被壓縮，用戶體驗也直線下降。根據(jù)國家郵政局最新的數(shù)據(jù)顯示，2020年7月快遞行業(yè)服務(wù)質(zhì)量指數(shù)比6月下降超過31.5%。
另據(jù)《2019年全國快遞從業(yè)人員職業(yè)調(diào)查報告》顯示，75.07%的快遞員月收入在5000元以下，月收入超1萬元的占比為0.73%。報告還顯示，我國快遞從業(yè)人員工作8-10小時/天的占46.85%。工作10-12小時/天的占33.9%。近兩成從業(yè)人員工作12小時以上。
9月10日，據(jù)國家郵政局郵政業(yè)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2020年我國第500億件快件誕生。僅用時8個多月就完成500億件快遞業(yè)務(wù)量，不僅顯現(xiàn)了我國快遞發(fā)展的蓬勃活力，也彰顯了我國經(jīng)濟發(fā)展的強勁韌性和巨大潛力。
今年以來，我國郵政快遞業(yè)呈現(xiàn)出“低開高走”的態(tài)勢。受新冠肺炎疫情影響，全國快遞業(yè)務(wù)量1月份低位運行，2月份快速恢復(fù)、轉(zhuǎn)為正增長。進入第二季度，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市持續(xù)推進，快遞業(yè)務(wù)增速明顯加快，重回30%以上。特別是5月份全國快遞業(yè)務(wù)量增速超四成，創(chuàng)2018年2月以來新高。當(dāng)前，郵政快遞業(yè)已基本擺脫疫情影響，日均2億多件已成常態(tài)，日均服務(wù)用戶近4億多人次，服務(wù)民生作用更加凸顯。
郵政快遞業(yè)能夠克服疫情影響，實現(xiàn)業(yè)務(wù)量增速從負到正再到重回高位區(qū)間的轉(zhuǎn)變，不僅得益于行業(yè)的快速復(fù)工復(fù)產(chǎn)，還得益于我國消費市場加快線上線下融合發(fā)展，快遞作為線上消費最主要的交付渠道，電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展成為快遞業(yè)務(wù)量增長的主要來源，同時三四線城市及農(nóng)村等下沉市場增量較快，在消費者享受到經(jīng)濟網(wǎng)購服務(wù)的同時，也令快遞市場獲得了新的規(guī)模擴張。
根據(jù)預(yù)測，2020年全年快遞業(yè)務(wù)量將突破750億件。國家郵政局相關(guān)負責(zé)人表示，將繼續(xù)以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于郵政快遞業(yè)的重要指示批示精神，進一步強化責(zé)任感緊迫感使命感，進一步提高政治站位，進一步強化分析研判，切實做好“六穩(wěn)”工作、落實“六?！比蝿?wù)，統(tǒng)籌推進常態(tài)化疫情防控和行業(yè)改革發(fā)展工作，全力以赴完成今年的各項目標(biāo)任務(wù)。
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2020-2025年中國快遞服務(wù)行業(yè)發(fā)展分析及投資戰(zhàn)略預(yù)測報告
快遞又名：速遞，是兼有郵遞功能的門對門物流活動，即指快遞公司通過鐵路、公路、空運和航運等交通工具，對客戶貨物進行快速投遞。在很多方面，快遞要優(yōu)于郵政的郵遞服務(wù)?？爝f服務(wù)是快速收寄、...
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申通快遞第三季度報告公布：凈虧損6547萬元 
