十一出行省錢攻略 怎么“浪”才便宜?2020年自駕游行業(yè)市場前瞻與未來投資分析

• 2020年9月24日 ZhouXun來源：互聯(lián)網(wǎng)綜合 288 11
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雙節(jié)”將至，在這個(gè)長達(dá)8天的超級(jí)黃金周，很多人想要出門浪一浪，業(yè)內(nèi)預(yù)測今年“十一”長假旅游人次可能達(dá)到6億，一場報(bào)復(fù)性出游蓄勢待發(fā)。那么，黃金周出門如何才能省錢?這份“雙節(jié)”省錢攻略送給你，助你“報(bào)復(fù)性省錢”。

十一出行省錢攻略 怎么“浪”才便宜?

雙節(jié)”將至，在這個(gè)長達(dá)8天的超級(jí)黃金周，很多人想要出門浪一浪，業(yè)內(nèi)預(yù)測今年“十一”長假旅游人次可能達(dá)到6億，一場報(bào)復(fù)性出游蓄勢待發(fā)。那么，黃金周出門如何才能省錢?這份“雙節(jié)”省錢攻略送給你，助你“報(bào)復(fù)性省錢”。

1.拼假錯(cuò)峰出行

出門旅游花銷最大的項(xiàng)目往往是機(jī)票和酒店了，而錯(cuò)峰出行是省錢的利器，要么早一點(diǎn)出發(fā)，要么晚一點(diǎn)出發(fā)，避開高峰，光是機(jī)票錢就能省出上千元了。當(dāng)然，自駕游也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

2.逛降價(jià)景區(qū)

選對(duì)目的地，景區(qū)門票錢也能省不少。各地為了吸引游客，推出了大手筆的門票優(yōu)惠措施，多地景區(qū)掀起門票降價(jià)甚至免票的熱潮。攜程旅游大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室統(tǒng)計(jì)顯示，全國有超過1500家景區(qū)免費(fèi)或打折。

比如，湖北推出“與愛同行 惠游湖北”活動(dòng)，全省A級(jí)旅游景區(qū)對(duì)全國游客免門票開放，一直持續(xù)到今年年底，包括“十一”黃金周在內(nèi)。

3.利用消費(fèi)券

最近各地又掀起了新一輪的發(fā)放消費(fèi)券的熱潮，如果你能領(lǐng)到目的地推出的消費(fèi)券，充分利用，也能讓自己少花點(diǎn)錢。

攜程旅游大數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)室的統(tǒng)計(jì)顯示，從公開信息看，今年全國有20多個(gè)省市政府發(fā)放旅游優(yōu)惠券，包括浙江、廣東、江蘇、上海、遼寧、貴州、陜西、天津、吉林、黑龍江等。

其中，浙江將發(fā)放5億元文旅消費(fèi)券，面向國內(nèi)游客，針對(duì)飛豬旅行、美團(tuán)、攜程、去哪兒等平臺(tái)上的浙江旅游產(chǎn)品及商品，于9月23日-11月底期間8個(gè)發(fā)券日發(fā)放。

4.自駕游記得領(lǐng)油票補(bǔ)貼

對(duì)于選擇自駕游的游客來說，油費(fèi)是一筆不小的支出。不過，有些地方會(huì)給自駕游客一些油票補(bǔ)貼，記得領(lǐng)取。

自駕旅游是近些年來發(fā)展較為引人注目的一種經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，各類自駕游在聚攏了眾多游客參與的同時(shí)，也吸引了不同行業(yè)的人們對(duì)自駕游的深入研究和實(shí)質(zhì)投入。

想要了解更多行業(yè)專業(yè)分析請(qǐng)點(diǎn)擊中研普華產(chǎn)業(yè)研究院出版的《2020-2025年中國自駕旅游行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報(bào)告》。

2020年自駕旅游行業(yè)市場發(fā)展?jié)摿θ绾?

我國自駕車旅游者的消費(fèi)水平比傳統(tǒng)旅游方式高，大概集中在200~400元/天。其中吃、住、行三項(xiàng)的開支占到了80%，游購?qiáng)仕嫉谋壤苌?。究其原因，主要是因?yàn)橐韵聝牲c(diǎn)：一是，過高的交通和住宿費(fèi)的限制，二是，我國自駕游的產(chǎn)品體系還不完善，缺乏具有特色的旅游產(chǎn)品和旅游項(xiàng)目。

自駕車團(tuán)體出游多是自發(fā)組織的，參加者大多以家庭或親朋為單位。怎樣使旅游過程盡量按照自己的主觀意愿而達(dá)到完美是他們特別關(guān)注的問題。按照計(jì)劃好的線路，或者自己制定的旅游規(guī)劃，駕車出游的一種旅游方式，也是從2010年以后特別火爆的一種旅游出行活動(dòng)。自駕游最擔(dān)心的就是路程安排和時(shí)間計(jì)算問題，如果你對(duì)路程不熟悉，那么很可能耽誤行程，所以出游之前最好先計(jì)算好行程時(shí)間，最好往多的估計(jì)。以免路途發(fā)生堵車，天氣變化等情況。

自駕車旅游的興起為旅行社提供了新商機(jī)，旅游社自駕游組織的自駕車出游也成為自駕游的一種重要形式。但值得一提的是，大多數(shù)旅行社只能為自駕車旅游者提供訂房、訂餐及汽車維修等基本服務(wù)，而不能提供車輛讓游客自己駕駛。經(jīng)營性車輛以及駕駛者是應(yīng)該有特定資質(zhì)的，旅行社不具備這方面資質(zhì)。

自駕旅游畢竟是以車為牽引和客觀載體的一類旅游形式，雖然其中包含了“自駕車”和“旅游”兩個(gè)興奮點(diǎn)，但兩個(gè)點(diǎn)并非處在受力相同的均衡狀態(tài)，而是一種偏重語式結(jié)構(gòu)的組合。“車”居其中是種子，最終仍需要落到“旅游”的范疇之內(nèi)來發(fā)芽。因此，“自駕游”在進(jìn)行了以“自駕”的外部包裝后，還需要把其核心的“游”的內(nèi)容文章做足。只有使構(gòu)成“游”的諸項(xiàng)要素得到充分的展示，才能使“自駕游”的魅力展示更加集中，同時(shí)也更加名符其實(shí)。

中國自駕游產(chǎn)業(yè)的形成與發(fā)展是建立在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展、交通狀況持續(xù)改善、人民生活水平日益提高的基礎(chǔ)之上，是“自由、個(gè)性、探索、駕馭” 理念的體現(xiàn)，現(xiàn)已悄然成為我國大中城市、有一定消費(fèi)能力和消費(fèi)理念的中青年人群所熱愛的旅游生活休閑方式。時(shí)間上說，有組織的、較正規(guī)的自駕游活動(dòng)應(yīng)該是始于2000年，2003年開始由網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)散到大眾媒體——電視、電臺(tái)、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體的介入，有力促進(jìn)了中國自駕游的飛速發(fā)展。

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