11月3日，武漢市江漢路出現(xiàn)大量能給手機無線充電的路燈，不少來此逛街的市民紛紛試用。據(jù)武漢建設局工作人員介紹，江漢路上安裝了約60個新型路燈，帶無線充電功能的手機在標有“手機無線充電口”路燈桿上，可以實現(xiàn)極速快充。
11月3日，武漢市江漢路出現(xiàn)大量能給手機無線充電的路燈，不少來此逛街的市民紛紛試用。據(jù)武漢建設局工作人員介紹，江漢路上安裝了約60個新型路燈，帶無線充電功能的手機在標有“手機無線充電口”路燈桿上，可以實現(xiàn)極速快充。
無線充電技術，源于無線電力輸送技術。無線充電，又稱作感應充電、非接觸式感應充電，是利用近場感應，也就是電感耦合，由供電設備(充電器)將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對電池充電，并同時供其本身運作之用。由于充電器與用電裝置之間以電感耦合傳送能量，兩者之間不用電線連接，因此充電器及用電的裝置都可以做到無導電接點外露。
越來越多廠商推出的新手機具有無線充電功能，根據(jù)中研普華《2020-2025年中國無線充電行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預測報告》分析：
未來幾年將出現(xiàn)電子產(chǎn)品配備無線充電功能的浪潮，包括手機、PC、數(shù)字相機等電子產(chǎn)品，將徹底擺脫供電連線的束縛，全線開啟該技術的應用普及。
無線充電產(chǎn)業(yè)鏈從上游到下游分別包括電源芯片、傳輸線圈、電感材料、模組制造。其中電源芯片、電感材料以及傳輸線圈是整個無線充電產(chǎn)品最為關鍵的三大零部件，不管是技術含量還是產(chǎn)品附加值都相對較高。而相比之下，模組制造環(huán)節(jié)的技術含量相對較低，與其他電子零部件的制造工藝相差不大，一旦行業(yè)啟動，國內(nèi)相關企業(yè)能夠迅速切入。
華為Mate40發(fā)布會上爆出：華為已經(jīng)掌握了200W無線充電技術。10月30日下午消息，華為今日舉行Mate40系列國內(nèi)發(fā)布會，華為消費者業(yè)務CEO余承東發(fā)表演講。此次發(fā)布的Mate40 Pro和Pro+，搭載了66W有線快充，50W無線快充。對于無線充電的功率問題，余承東表示，華為已經(jīng)掌握了120W，甚至是200W的無線充電技術，但并沒有商用，因為充電過快就要犧牲電池的容量，同時也不安全。
小米更一直是無線充電記錄的保持者，小米今天正式發(fā)布了其最新的無線充電技術，這也是世界上最快的無線充電技術，額定功率為 80W。這使它成為該公司今年在無線充電技術方面的第三項重大發(fā)展。
小米聲稱，該技術可以在 19 分鐘內(nèi)為 4,000mAh 電池充滿電，并且大約需要 8 分鐘可以充電一半。
在此之前，小米最快的無線充電技術是今年 8 月推出的小米 10 至尊紀念版智能手機中的 50W。另外，該公司于今年 3 月展示了其 40W 的無線充電技術。小米官方稱，" 我們相信，無線取代有線充電的時代馬上到來。"
最近，也有報道稱該公司正在研究一種 100W 的無線快速充電技術，該技術將于明年正式發(fā)布。
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2020-2025年中國無線充電行業(yè)深度分析及發(fā)展前景預測報告
無線充電技術，源于無線電力輸送技術。無線充電，又稱作感應充電、非接觸式感應充電，是利用近場感應，也就是電感耦合，由供電設備（充電器）將能量傳送至用電的裝置，該裝置使用接收到的能量對...
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