2021年新能源汽車下鄉(xiāng)新政策繼續(xù)實(shí)行 我國新能源汽車產(chǎn)銷量同比增幅達(dá)8%

• 2020年12月22日 HuangJiang來源：互聯(lián)網(wǎng) 236 7
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數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月新能源汽車?yán)塾?jì)銷售90.1萬輛，近3個月銷量分別達(dá)到10.9萬、13.8萬和16萬輛，同比分別增長25.8%、67.7%和104.5%，下鄉(xiāng)主力車型A0級、A00級銷量增長顯著。新能源汽車下鄉(xiāng)活動成為今年車市場復(fù)蘇的重要推動力量。

新能源汽車下鄉(xiāng)活動表現(xiàn)良好，有望成為長期政策。近日，歷時4個多月的新能源汽車下鄉(xiāng)活動在云南昆明迎來收官。初步統(tǒng)計(jì)，新能源汽車下鄉(xiāng)車型總銷量超過18萬輛。在多項(xiàng)政策引導(dǎo)下，我國新能源汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月新能源汽車?yán)塾?jì)銷售90.1萬輛，近3個月銷量分別達(dá)到10.9萬、13.8萬和16萬輛，同比分別增長25.8%、67.7%和104.5%，下鄉(xiāng)主力車型A0級、A00級銷量增長顯著。新能源汽車下鄉(xiāng)活動成為今年車市場復(fù)蘇的重要推動力量。

根據(jù)中研普華出版的《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》分析顯示：

今年7月，工信部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》，由中國汽車工業(yè)協(xié)會組織實(shí)施，先后在青島、南京、?？凇⒊啥?、昆明開展了專項(xiàng)活動及系列企業(yè)活動，共有24家車企，61款車型參與其中，價格大多在10萬元以下，如五菱宏光MINI EV、奇瑞小螞蟻、寶駿E100等。

11月份汽車銷量排行榜

近日，乘聯(lián)會發(fā)布了11月份汽車銷量排行榜。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示：今年11月全國狹義乘用車零售量達(dá)208.1萬輛，同比去年11月增長8.0%，環(huán)比增長4.5%。1-11月狹義乘用車市場累計(jì)銷量為1700.2萬輛，同比下降8.3%。

國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的工業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示，11月，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.0%，較上月加快0.1個百分點(diǎn)，高于上年同期0.8個百分點(diǎn)。其中，汽車制造業(yè)增速繼續(xù)位居全部工業(yè)大類行業(yè)前列，達(dá)到11.1%;1-11月，汽車制造業(yè)增加值同比增長6.3%。

今年11月，隨著統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展工作深入推進(jìn)，工業(yè)生產(chǎn)呈現(xiàn)穩(wěn)中有升、總體向好態(tài)勢，產(chǎn)品增長面持續(xù)擴(kuò)大，高技術(shù)制造業(yè)增速升至年內(nèi)新高，裝備制造業(yè)和消費(fèi)品制造業(yè)增速加快，原材料行業(yè)穩(wěn)定增長，工業(yè)品出口大幅上升。

在三大門類之中，11月，制造業(yè)增長7.7%，較上月加快0.2個百分點(diǎn)，增速為2019年4月以來最高。其中，裝備制造業(yè)對工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)定向好的支撐作用持續(xù)增強(qiáng)，其11月增加值同比增長11.4%，較上月加快0.6個百分點(diǎn)，連續(xù)5個月保持兩位數(shù)增長。

新能源汽車銷量

根據(jù)工信部最新預(yù)測，今年我國新能源汽車產(chǎn)銷量將達(dá)到130萬輛，同比增長幅度達(dá)到8%遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出年初預(yù)測水平。國務(wù)院辦公廳近期印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。

據(jù)了解，我國計(jì)劃要用15年左右的時間讓新能源汽車替代燃油車成為市場主流，長期成長空間巨大。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年11月，中國新能源汽車實(shí)現(xiàn)銷量20萬輛，同比增長104.9%;1-11月，新能源汽車實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量110.9萬輛，同比增長3.9%，已實(shí)現(xiàn)由負(fù)轉(zhuǎn)正。

過去兩年中國新能源汽車的銷量增長其實(shí)是有所停滯的，但從去年開始板塊關(guān)注度明顯提升，且股價表現(xiàn)強(qiáng)勢，是因?yàn)槭袌鲱A(yù)見到今年三季度是全球電動車產(chǎn)業(yè)鏈的拐點(diǎn)。

新能源汽車下鄉(xiāng)活動對新能源汽車產(chǎn)業(yè)是一次很好的帶動和宣傳，隨著農(nóng)村市場的打開，相關(guān)企業(yè)會持續(xù)跟進(jìn)。

想了解更詳實(shí)的中國新能源汽車行業(yè)未來趨勢及發(fā)展前景分析請點(diǎn)擊中研普華出版的《2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告》

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  2021-2025年中國新能源汽車行業(yè)競爭分析及發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。...

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