從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，12月23日起，長三角鐵路開始辦理2021年春運務(wù)工團體票，計劃采取提前網(wǎng)上團體預(yù)約和線下“包車”接洽的方式，為務(wù)工人員購票提供方便。
鐵路春運務(wù)工團體票開始辦理
從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，12月23日起，長三角鐵路開始辦理2021年春運務(wù)工團體票，計劃采取提前網(wǎng)上團體預(yù)約和線下“包車”接洽的方式，為務(wù)工人員購票提供方便。
企事業(yè)單位團體、零散務(wù)工團體通過線上團購網(wǎng)站(www.12306.cn/mwgweb)或線下車站專窗即可申請辦理團體車票服務(wù)，300人及以上的大型團體還可以通過車站專窗申請辦理“團體包車”服務(wù)。
12月26日起，務(wù)工團體車票辦理網(wǎng)站和車站團體窗口開始受理務(wù)工團體購票需求。務(wù)工團體可在開車前32天23:30前提交購票需求。通過資質(zhì)審核的用工企業(yè)在網(wǎng)站提交，零散務(wù)工團體直接持乘車人身份證原件在團體窗口提交，提交時需預(yù)留用于接收配票成功信息的手機號碼。
上海站春運團體票12月23日起開訂
為方便旅客購票， 上海站于12月23 日起啟動2021年春運團體票辦理工作，受理乘車日期為 2021年1月 28日至3月 8日期間上海站、上海南站、上海虹橋站增開列車。
據(jù)了解，春運團體票辦理沒有人數(shù)限制，具體分為企事業(yè)團體和零散團體兩類。企事業(yè)團體自行注冊賬戶，到車站完成資質(zhì)審核后可在網(wǎng)上提報購票需求;零散團體在車站窗口直接提交購票需求。春運團體票按照“預(yù)售期外優(yōu)先安排、預(yù)售期內(nèi)公開發(fā)售”的原則， 企事業(yè)團體和零散團體需在開車前第32天 23時30分前提交購票需求，鐵路部門將采取隨時提報、滾動配票的方式完成配票工作。
值得注意的是，針對單方向返鄉(xiāng)人員集中的企事業(yè)單位，鐵路部門今年繼續(xù)推辦“包車”業(yè)務(wù)，滿足受理條件的團體客戶可自選日期、時段、車型、席別和發(fā)到站，定制專列。
上海站企業(yè)團體資質(zhì)審核和零散團體需求受理地點為上海站聯(lián)合售票大樓一樓(上海市靜安區(qū)梅園路 385號)16-18號團體窗口，集中受理日期為2020年12月23日至2021年1月11日，工作時間為8:30-15:30。
2021年春運外來工團體訂票啟動
近日，廣鐵集團正式啟動2021年春運外來工團體訂票。2021年春運外來工團體訂票的流程和要求與去年基本相同，用工規(guī)模不少于30人的企業(yè)和5名及以上務(wù)工人員自行組織的團體，申報相同乘車日期、發(fā)站、到站每批次不少于5張的，均可申報。 與以往不同的是，今年的外來工團體票將首次使用電子客票，鐵路部門不再提供紙質(zhì)車票。據(jù)了解，珠三角地區(qū)2021年春運節(jié)前去程團體票的乘車日期為2021年1月28日—2月11日，節(jié)后返程團體票的乘車日期為2021年2月15日—3月1日。
隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程加快，我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發(fā)展，為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場空間。
我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)已初步建立了國家軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新框架，已建成以現(xiàn)代軌道交通國家實驗室為代表的國家級研發(fā)機構(gòu)10家，國家創(chuàng)新型企業(yè)5家，國家認定企業(yè)技術(shù)中心13家。形成了以國家、國家工程研究中心、國家實驗室、、國家工程實驗室、國家認定企業(yè)技術(shù)中心為骨干，覆蓋基礎(chǔ)技術(shù)、共性技術(shù)、產(chǎn)品實現(xiàn)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新體系。
目前我國50萬人口以上城市達245個,中長距離客流較大,其中80%需由鐵路承擔。隨著國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟的平穩(wěn)較快發(fā)展,必然帶動全社會人員、物資加速流動,客貨運輸需求潛力巨大、質(zhì)量要求日益提高。加快建設(shè)高速鐵路,提高鐵路運輸服務(wù)能力和水平,對促進經(jīng)濟社會快速發(fā)展,滿足日益增長的旅客運輸需求具有重要作用。
預(yù)計到2020年底，我國鐵路營業(yè)總里程將達到14.6萬公里，覆蓋大約99%的20萬人口及以上的城市。其中，高鐵(含城際鐵路)大約3.9萬公里，繼續(xù)領(lǐng)跑世界。公路總里程將達到510萬公里左右，其中高速公路建成里程將達15.5萬公里左右，連通超過99.8%的20萬人口及以上的城市。內(nèi)河航道大約12.7萬公里，其中高等級航道里程1.65萬公里以上。全國港口萬噸級以上泊位將達到2530個，民用運輸機場將達到243個。
軌道交通運輸是國民經(jīng)濟的大動脈，軌道交通裝備制造業(yè)的現(xiàn)代化是鐵路運輸現(xiàn)代化的主要標志，是國家經(jīng)濟技術(shù)實力的重要體現(xiàn)。軌道交通裝備制造業(yè)是保證國民經(jīng)濟安全運行、推動我國工業(yè)化進程的骨干行業(yè)。目前，國家大力推進軌道交通裝備現(xiàn)代化和國產(chǎn)化水平，發(fā)展?jié)M足不同需求的城軌和干線車輛，大大促進了軌道交通裝備制造業(yè)的發(fā)展。
隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程加快，我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發(fā)展，為軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了較大的市場空間。
欲了解更多關(guān)于軌道交通裝備行業(yè)具體詳情，可以點擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2020-2025年中國軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展預(yù)測與投資咨詢報告》
2020-2025年電商平臺行業(yè)市場深度分析及發(fā)展策略研究報告
電子商務(wù)平臺即是一個為企業(yè)或個人提供網(wǎng)上交易洽談的平臺。企業(yè)電子商務(wù)平臺是建立在Internet網(wǎng)上進行商務(wù)活動的虛擬網(wǎng)絡(luò)空間和保障商務(wù)順利運營的管理環(huán)境；是協(xié)調(diào)、整合信息流、貨物流、資金...
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