將不斷提升我國公路橋梁安全耐久水平 橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)現(xiàn)狀分析

• 2020年12月31日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1378 91
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近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見》(簡稱《意見》)，全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，落實(shí)管理責(zé)任，牢牢守住發(fā)展安全底線，著力“抓建設(shè)、重管養(yǎng)、防風(fēng)險、優(yōu)治理、促創(chuàng)新、強(qiáng)保障”，不斷提升我國公路橋梁安全耐

將不斷提升我國公路橋梁安全耐久水平

近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久水平的意見》(簡稱《意見》)，全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，落實(shí)管理責(zé)任，牢牢守住發(fā)展安全底線，著力“抓建設(shè)、重管養(yǎng)、防風(fēng)險、優(yōu)治理、促創(chuàng)新、強(qiáng)保障”，不斷提升我國公路橋梁安全耐久水平。

《意見》明確，到2025年，基本完成2020年底存量四、五類橋梁改造，對部分老舊橋梁實(shí)施改造，國省干線公路新發(fā)現(xiàn)四、五類橋梁處治率100%，實(shí)現(xiàn)全國高速公路一、二類橋梁比例達(dá)95%以上，普通國省干線公路一、二類橋梁比例達(dá)90%以上，跨江跨?？鐛{谷等特殊橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)全面建立。到2035年，公路橋梁建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理水平進(jìn)入世界前列，基本實(shí)現(xiàn)并不斷完善管理體系和管理能力現(xiàn)代化。

十三五期間中國橋梁建設(shè)創(chuàng)多項(xiàng)世界第一

“十三五”期間，依靠不斷增強(qiáng)的綜合國力和自主創(chuàng)新能力，我國橋梁設(shè)計建設(shè)水平不斷提升，創(chuàng)造多項(xiàng)世界第一，為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮重要作用。

近日，連云港至鎮(zhèn)江高鐵即將全線通車，其中主跨1092米的五峰山長江公鐵大橋的鐵路橋也率先運(yùn)營，它是目前世界上運(yùn)行速度最快、運(yùn)行荷載最大、跨度最大的公鐵兩用懸索橋。據(jù)國鐵集團(tuán)不完全統(tǒng)計，“十三五”期間，我國鐵路建成通車橋梁14039座達(dá)8864.1公里，其中高鐵橋梁6392座6343.7公里。

國鐵集團(tuán)工電部橋隧房建處處長 楊夢蛟：“十三五”期間，鐵路橋梁數(shù)量和技術(shù)領(lǐng)先世界。有力支撐了我國發(fā)達(dá)高鐵網(wǎng)和最現(xiàn)代化鐵路網(wǎng)的建設(shè)和運(yùn)營。

橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展前景分析

鋼結(jié)構(gòu)建筑在我國應(yīng)用已超過30年，近年來，鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策暖風(fēng)頻吹，政府出臺、延續(xù)了一系列對行業(yè)發(fā)展有重要影響的政策。2013年國務(wù)院批準(zhǔn)了《國家公路網(wǎng)規(guī)劃(2013年-2030年)》，其規(guī)劃方案總規(guī)模約40萬公里，其中高速公路約11.8萬公里，普通國省干道約26.5萬公里。2015年國務(wù)院印發(fā)《中國制造2025》，大力推行綠色制造，加大先進(jìn)節(jié)能環(huán)保技術(shù)、工藝和裝備的研發(fā)力度，加快制造業(yè)綠色改造升級。近年來中央連續(xù)出臺政策推動基建“補(bǔ)短板、推廣綠色建筑和裝配式建筑的相關(guān)政策，制定行業(yè)準(zhǔn)則，定下建設(shè)目標(biāo)。

從2012年財政部、住建部提出力爭2020年綠色建筑占新建建筑比重超過30%，到2017年3月出臺《“十三五”裝配式建筑行動方案》及配套管理辦法，到2018年10月國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于保持基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域補(bǔ)短板力度的指導(dǎo)意見》到2019年9月中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，提出本世紀(jì)中葉全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強(qiáng)國;到2020年，全國裝配式建筑占新建建筑的比例達(dá)到15%以上，全國劃分為“重點(diǎn)推進(jìn)、積極推進(jìn)、鼓勵推進(jìn)”三類地區(qū)有重點(diǎn)地“自上而下”逐步。

綜合以上政策來看，國家交通發(fā)展處在加速成網(wǎng)的關(guān)鍵階段，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)仍具有較大的市場空間。鋼結(jié)構(gòu)建筑是可循環(huán)使用的綠色建筑，能促進(jìn)我國建筑業(yè)走向產(chǎn)業(yè)化、信息化、智能化，符合我國建筑行業(yè)綠色發(fā)展和生態(tài)文明建設(shè)的長遠(yuǎn)目標(biāo)。而橋梁鋼結(jié)構(gòu)是鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)中應(yīng)用領(lǐng)域的細(xì)分之一，廣泛應(yīng)用于市政建設(shè)、過水橋、高速公路、高速鐵路、跨海大橋等大型交通工程的橋梁建設(shè)中。

2019年末全國公路橋梁87.83萬座、6063.46萬米，比2018年增加2.68萬座、494.86萬米，其中特大橋梁5716座、1033.23萬米，大橋108344座、2923.75萬米。2018年我國高鐵橋梁有3.82萬座，1.96萬公里，比2018年增加0.72萬座，0.34萬公里。

想要了解更多橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)詳細(xì)分析，請關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)市場調(diào)研與投資研究咨詢報告》，本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家交通信息部門、中國政府門戶網(wǎng)站、中國國際行業(yè)網(wǎng)站、中國行業(yè)研究網(wǎng)、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息等公布和提供的大量資料，首先分析了國內(nèi)外橋梁鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展，接著對中國橋梁鋼結(jié)構(gòu)的運(yùn)營狀況進(jìn)行了細(xì)致的透析，然后具體介紹了行業(yè)市場的發(fā)展。隨后，報告對橋梁鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)經(jīng)營、行業(yè)競爭格局等進(jìn)行了重點(diǎn)分析，最后分析了橋梁鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢并提出投融資建議。本報告數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富，同時通過專業(yè)的分析預(yù)測模型，對行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測。您或貴單位若想對傳媒業(yè)有個系統(tǒng)深入的了解、或者想投資傳媒業(yè)，本報告將是您不可或缺的重要參考工具。

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