“十三五”民航業(yè)取得顯著成績(jī) 旅客運(yùn)輸量連續(xù)15年穩(wěn)居世界第二

• 2021年1月12日 HouChunLu來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 683 40
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2020年，全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量798.5億噸公里、4.2億人次、676.6萬(wàn)噸，相當(dāng)于2019年的61.7%、63.3%、89.8%。中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量連續(xù)15年穩(wěn)居世界第二。

2020年，全年完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量798.5億噸公里、4.2億人次、676.6萬(wàn)噸，相當(dāng)于2019年的61.7%、63.3%、89.8%。中國(guó)民航旅客運(yùn)輸量連續(xù)15年穩(wěn)居世界第二。

2020年，民航系統(tǒng)與交通運(yùn)輸其它戰(zhàn)線一道，全力抗疫情、保穩(wěn)定、促發(fā)展，疫情防控有力有效，運(yùn)輸保障暢通高效，復(fù)工復(fù)產(chǎn)全球領(lǐng)先，航空安全平穩(wěn)有序，黨的建設(shè)向縱深推進(jìn)，向黨和人民交上了一份合格的答卷。2021年，民航系統(tǒng)廣大干部職工要切實(shí)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到“三新”上來(lái)，深刻把握對(duì)做好經(jīng)濟(jì)工作的規(guī)律性認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持以加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)為統(tǒng)領(lǐng)，統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸保障，統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)和服務(wù)水平提升，加快落實(shí)好構(gòu)建國(guó)家民航網(wǎng)、世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群及現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈體系等任務(wù)，高質(zhì)量編制好民航“十四五”規(guī)劃，抓好航空安全、提升國(guó)際航空貨運(yùn)能力、優(yōu)化真情服務(wù)、堅(jiān)持和加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，在現(xiàn)代化建設(shè)實(shí)踐中當(dāng)好先行、做好支撐。

“十三五”時(shí)期是中國(guó)民航發(fā)展史上很不平凡的五年，面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)和風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，全行業(yè)在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，堅(jiān)持新發(fā)展理念，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持“一二三三四”總體工作思路，堅(jiān)持運(yùn)用改革思維推進(jìn)各項(xiàng)工作，取得了顯著成績(jī)，勝利完成“十三五”規(guī)劃確定的主要目標(biāo)和任務(wù)。

這五年，是中國(guó)民航安全紀(jì)錄最好，發(fā)展增量最大，綜合效益持續(xù)提升，運(yùn)行服務(wù)品質(zhì)持續(xù)提升，科教創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn)，行業(yè)戰(zhàn)略地位和作用持續(xù)增強(qiáng)，全面從嚴(yán)治黨持續(xù)深化，應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)、完成重大任務(wù)不斷取得成績(jī)的五年?！笆濉逼陂g，全行業(yè)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空安全飛行10周年，創(chuàng)造了持續(xù)安全飛行“120+4”個(gè)月、8943萬(wàn)小時(shí)的新紀(jì)錄，連續(xù)18年確保了空防安全;我國(guó)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)6747架，全國(guó)航路航線總里程達(dá)到23.7萬(wàn)公里，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)總投資4608億元，全國(guó)頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量增加到241個(gè)，其中千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)39個(gè);2016—2019年，中國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量、旅客運(yùn)輸量、貨郵運(yùn)輸量三大指標(biāo)年均增速分別達(dá)11.0%、10.7%和4.6%;2019年民航旅客周轉(zhuǎn)量在國(guó)家綜合交通運(yùn)輸體系中占比達(dá)33.1%，提高8.9個(gè)百分點(diǎn);2016—2019年連續(xù)保持盈利，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額2306.4億元，超過(guò)“十二五”時(shí)期471.9億元;截至2020年末，全行業(yè)注冊(cè)無(wú)人機(jī)共52.36萬(wàn)架，2020年無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)159.4萬(wàn)小時(shí)，同比增長(zhǎng)36.4%;航班正常率連續(xù)3年超過(guò)80%，2020年達(dá)88.52%，比“十二五”末提升20個(gè)百分點(diǎn);全國(guó)233個(gè)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)航班無(wú)紙化出行，41家國(guó)內(nèi)航空公司實(shí)施客票退改簽“階梯費(fèi)率”，開(kāi)通12326民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話，國(guó)內(nèi)航空公司投訴響應(yīng)率達(dá)100%，累計(jì)為人體捐獻(xiàn)器官開(kāi)通綠色通道5149次;自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)校驗(yàn)設(shè)備獲得2019年國(guó)家技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng);與128個(gè)國(guó)家或地區(qū)簽署了雙邊航空運(yùn)輸協(xié)定，其中“一帶一路”沿線國(guó)家100個(gè)，與64個(gè)國(guó)家保持定期客貨運(yùn)通航。

“十四五”時(shí)期，民航業(yè)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的戰(zhàn)略作用必將更加凸顯，中國(guó)民航將進(jìn)入發(fā)展階段轉(zhuǎn)換期、發(fā)展質(zhì)量提升期和發(fā)展格局拓展期，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。欲想知道中國(guó)民用航空行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略，請(qǐng)點(diǎn)擊《2020-2025年中國(guó)民用航空行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》

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  我國(guó)發(fā)展面臨多年少有的國(guó)內(nèi)外復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì)，經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)新的下行壓力，民航緊扣行業(yè)發(fā)展的主要矛盾和制約瓶頸，步步為營(yíng)，攻堅(jiān)克難，行業(yè)發(fā)展保持了穩(wěn)中有進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)。2019年1-9月，全行業(yè)共完9...

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