中國(guó)新能源公交車(chē)出口訂單猛增 廣東新能源汽車(chē)銷(xiāo)量全國(guó)第一

• 2021年2月2日 HuangJiang來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 213 5
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新能源汽車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量猛增，當(dāng)前也接收到了大批來(lái)自國(guó)外的訂單，中國(guó)汽車(chē)制造商比亞迪就收到了來(lái)自哥倫比亞首都波哥大的兩筆訂單，對(duì)方要求進(jìn)口1002輛電動(dòng)公交車(chē)，這說(shuō)明我國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)在國(guó)外受到認(rèn)可。

新能源汽車(chē)不僅在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量猛增，當(dāng)前也接收到了大批來(lái)自國(guó)外的訂單，中國(guó)汽車(chē)制造商比亞迪就收到了來(lái)自哥倫比亞首都波哥大的兩筆訂單，對(duì)方要求進(jìn)口1002輛電動(dòng)公交車(chē)，這說(shuō)明我國(guó)新能源汽車(chē)已經(jīng)在國(guó)外受到認(rèn)可。

此前比亞迪曾經(jīng)向波哥大出口共計(jì)近1500輛電動(dòng)公交車(chē)，如今數(shù)量再次猛增，足以見(jiàn)得我國(guó)電動(dòng)車(chē)在國(guó)外地位日益提高。

據(jù)了解，這批新電動(dòng)公交車(chē)將被投放至波哥大34條公交線(xiàn)路，為當(dāng)?shù)孛癖姷某鲂刑峁O大的方便，同時(shí)該類(lèi)汽車(chē)污染較小，可以有效改進(jìn)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境質(zhì)量。比亞迪會(huì)與哥倫比亞大巴制造商進(jìn)行合作，對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行組裝，相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在哥倫比亞組裝電動(dòng)公交車(chē)，會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐墓I(yè)產(chǎn)生促進(jìn)作用，同時(shí)能夠滿(mǎn)足人們的就業(yè)需求，因此對(duì)于兩國(guó)來(lái)講，這是一個(gè)雙贏的選擇。

此前投運(yùn)的比亞迪電動(dòng)公交車(chē)質(zhì)量極好，完全能夠滿(mǎn)足當(dāng)?shù)氐臓I(yíng)運(yùn)需求。此外公交車(chē)內(nèi)部的配置也極為高端，包括攝像頭、智能公交系統(tǒng)，為應(yīng)對(duì)疫情還增加了安全防護(hù)隔離設(shè)施，同時(shí)為滿(mǎn)足人們的娛樂(lè)需求，還配備了車(chē)載電視和無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，為特殊人群增加了輔助系統(tǒng)。

當(dāng)前新能源汽車(chē)已經(jīng)進(jìn)入多個(gè)拉美國(guó)家，有力地促進(jìn)了當(dāng)?shù)毓活I(lǐng)域的發(fā)展，為此贏得了一致好評(píng)。

廣東新能源汽車(chē)銷(xiāo)量第一

《2020年廣東乘用車(chē)市場(chǎng)零售量分析報(bào)告》，報(bào)告顯示廣東以顯著優(yōu)勢(shì)成為新能源汽車(chē)最熱區(qū)域市場(chǎng)。2020年，廣東新能源汽車(chē)整體上險(xiǎn)量為166316臺(tái)，名列全國(guó)第一，繼續(xù)跑贏全國(guó)市場(chǎng)。

另?yè)?jù)廣東省統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年新能源汽車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)達(dá)27.6%，新能源汽車(chē)產(chǎn)量增速為全國(guó)整體增速的3.68倍，領(lǐng)跑全國(guó)。廣東在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈完整、基礎(chǔ)設(shè)施良好等先天優(yōu)勢(shì)下，消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)保持著較高包容度，消費(fèi)信心不斷增強(qiáng)。特斯拉Model 3、Aion S等車(chē)型在廣東市場(chǎng)保持熱銷(xiāo)，可以預(yù)見(jiàn)的是，廣東新能源市場(chǎng)的未來(lái)潛力巨大。

從全國(guó)市場(chǎng)數(shù)據(jù)看，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量逆勢(shì)而上，受疫情影響較小，2020年上險(xiǎn)量達(dá)到110.5萬(wàn)臺(tái)。不僅首次突破100萬(wàn)臺(tái)，創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)20.4%的大比例也跑贏了車(chē)市大盤(pán)。縱觀全局，新能源汽車(chē)除去年2月達(dá)到全年銷(xiāo)量“冰點(diǎn)”外，在一系列國(guó)家、地方促消費(fèi)政策以及規(guī)劃利好等因素下，市場(chǎng)迅速回暖。從去年7月開(kāi)始，車(chē)市銷(xiāo)量整體實(shí)現(xiàn)了同比增速“轉(zhuǎn)正”，同樣，新能源汽車(chē)也在去年7月的上險(xiǎn)量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)136.3%。緊接著，當(dāng)車(chē)市在下半年走出一條高歌猛進(jìn)的上揚(yáng)曲線(xiàn)，在2020年12月，新能源汽車(chē)的整體上險(xiǎn)量創(chuàng)單月歷史達(dá)到新高22.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)140.3%，增速亮眼。

其中，特斯拉Model 3無(wú)疑成為最大的贏家，上險(xiǎn)量達(dá)13.9萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額12.2%，位居第一。最大的“黑馬”則是宏光MINI，一路直追特斯拉，2020年上險(xiǎn)量達(dá)11.6萬(wàn)輛?？紤]到這款車(chē)型去年下半年才正式上市，新車(chē)表現(xiàn)十分亮眼。單憑半年業(yè)績(jī)，就能快速搶占10.1%的市場(chǎng)份額，形成與特斯拉抗衡的一股“新勢(shì)力”。另外，Aion S 、歐拉黑貓、比亞迪秦等車(chē)銷(xiāo)量也可圈可點(diǎn)，但與Model 3、宏光MINI“第一陣營(yíng)”的銷(xiāo)量相比，差距較大。廣汽埃安的Aion S上險(xiǎn)量達(dá)5.3臺(tái)，同比增速最高，達(dá)181.1%，市場(chǎng)份額上漲2.6%，但與第一梯隊(duì)仍有差距。

作為全國(guó)的汽車(chē)大省，廣東新能源汽車(chē)上險(xiǎn)量輕松跑贏全國(guó)，以166316臺(tái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)上海、北京等市場(chǎng)，位居全國(guó)第一。

廣東消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的包容度較高，私人消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的需求正在不斷提升。廣東市場(chǎng)呈現(xiàn)本土情懷明顯的現(xiàn)象：廣汽埃安Aion S成為廣東新能源上險(xiǎn)量冠軍，上險(xiǎn)量達(dá)29662臺(tái)，超過(guò)特斯拉Model 3 銷(xiāo)量4000臺(tái)，特斯拉Model 3最終以25590臺(tái)成為亞軍。第三名的秦EV被拉開(kāi)一定差距，上險(xiǎn)量達(dá)7727臺(tái)/年，造車(chē)新勢(shì)力理想ONE、小鵬P7等也紛紛上榜。

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