福特?cái)M2030年歐洲銷售新車實(shí)現(xiàn)全面電動(dòng)化 未來投資10億美元改造德國電動(dòng)汽車工廠

• 2021年2月18日 LiuMingYue來源：新浪財(cái)經(jīng) 345 15
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2月18日，福特汽車周三表示，到2030年其在歐洲市場銷售的汽車將實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化，趕在歐洲二氧化碳減排目標(biāo)和一些國家即將出臺的燃油車禁令之前。福特表示，計(jì)劃未來兩年半投資10億美元改造位于德國科隆的組裝廠，使之成為該公司在歐洲的首個(gè)電動(dòng)汽車工廠。

2月18日，福特汽車周三表示，到2030年其在歐洲市場銷售的汽車將實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化，趕在歐洲二氧化碳減排目標(biāo)和一些國家即將出臺的燃油車禁令之前。福特表示，計(jì)劃未來兩年半投資10億美元改造位于德國科隆的組裝廠，使之成為該公司在歐洲的首個(gè)電動(dòng)汽車工廠。該公司表示，其首款歐洲制造的全電動(dòng)乘用車將于2023年在科隆工廠生產(chǎn)，并且正考慮在那里生產(chǎn)第二款車型。福特表示，到2026年，其在歐洲銷售的所有乘用車都將推出電動(dòng)版本，到2030年，其在歐洲銷售的商用車將有三分之二是全電動(dòng)或插電式混合動(dòng)力車。

據(jù)國外媒體報(bào)道，盡管新冠疫情導(dǎo)致汽車總銷量在2020年下滑了五分之一，但全球電動(dòng)汽車的銷量卻在2020年顯逆風(fēng)增長43%，達(dá)到300萬輛以上。日前，全球電動(dòng)汽車調(diào)查企業(yè)EV Volumz發(fā)布報(bào)告預(yù)測，2021年，全球電動(dòng)汽車銷量或超過450萬輛。未來電動(dòng)汽車行情如何?

2035年歐洲電動(dòng)汽車銷量占比達(dá)到67.4%

2020年歐洲電動(dòng)汽車銷量突破100萬輛大關(guān)，較2019年增長3倍，電動(dòng)汽車市場占有率從2019年的3%升至10%。普華永道預(yù)計(jì)，2035年，電動(dòng)汽車銷量在歐洲汽車市場中的占比預(yù)計(jì)將達(dá)到67.4%。

由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國紛紛出臺產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。

歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)最近發(fā)布報(bào)告稱，根據(jù)歐盟對汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，自2021年起，歐盟境內(nèi)新乘用車的平均二氧化碳排放量不得高于每公里95克，到2025年和2030年，則需要在這一基礎(chǔ)上再分別降低15%和37.5%。對此，歐洲汽車廠商相繼公布轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的投資計(jì)劃，歐盟和各成員國也提供相關(guān)政策支持。

2020年，德國加大了對新能源汽車的購車補(bǔ)貼，消費(fèi)者購買4萬歐元以下的純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車，每輛可分別享受6000歐元和4500歐元的政府補(bǔ)貼，補(bǔ)貼額度增長了50%;車價(jià)高于4萬歐元的車型，分別可獲得每輛5000歐元和3750歐元獎(jiǎng)勵(lì)。此外，德國還計(jì)劃2030年前在全國建設(shè)100萬個(gè)電動(dòng)汽車充電樁。

法國汽車制造商協(xié)會(huì)(CCFA)表示，法國政府為汽車行業(yè)提供了數(shù)十億歐元的疫情救助金。車主若將碳排放量較高的老舊汽車置換為符合現(xiàn)行碳排放標(biāo)準(zhǔn)的新車或二手車，便可以得到高達(dá)數(shù)千歐元的補(bǔ)貼。法國政府已將這項(xiàng)激勵(lì)計(jì)劃延長至2021年7月1日，以提振汽車市場。

2020年全年，該公司累計(jì)交付49.955萬輛汽車，雖然同比明顯增加，但未能實(shí)現(xiàn)2020年交付50萬輛汽車的目標(biāo)。

到2030年，全球三大汽車市場歐盟、美國和中國新電動(dòng)汽車注冊數(shù)量將超過1740萬輛，電動(dòng)汽車占汽車銷售總量的份額接近27%。在降低能耗、應(yīng)對氣候變化等多重因素驅(qū)動(dòng)下，許多國家將推動(dòng)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型視為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)復(fù)蘇的新增長點(diǎn)。

在全球汽車業(yè)遭受疫情打擊表現(xiàn)低迷的背景下，電動(dòng)汽車銷售出現(xiàn)逆勢增長，成為行業(yè)發(fā)展一大亮點(diǎn)。

歐洲替代燃料觀察組織發(fā)布的最新報(bào)告稱，2020年歐洲電動(dòng)汽車銷量突破100萬輛大關(guān)，較2019年增長3倍，電動(dòng)汽車市場占有率從2019年的3%升至10%。普華永道預(yù)計(jì)，2035年，電動(dòng)汽車銷量在歐洲汽車市場中的占比預(yù)計(jì)將達(dá)到67.4%。

國內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼退坡趨緩、多地刺激政策出臺，2C端更多優(yōu)質(zhì)供給和2B端需求恢復(fù)將共同驅(qū)動(dòng)行業(yè)景氣向好;海外市場，歐洲各國在補(bǔ)貼、減稅政策支持力度加大，新車型加速投放，有望刺激需求增長。中長期看，汽車向電動(dòng)、智能方向變革趨勢確定，特斯拉引領(lǐng)全球浪潮，主流車企加速推進(jìn)升級。

更多關(guān)于行業(yè)具體分析可以點(diǎn)擊查看中研普華產(chǎn)業(yè)研究院的《2021-2025年電動(dòng)汽車行業(yè)市場深度分析及發(fā)展規(guī)劃咨詢綜合研究報(bào)告》。

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