中國海油獲陸上千億方大氣田 2020年實現(xiàn)日產(chǎn)天然氣超500萬立方米

• 2021年2月28日 LiuMingYue來源：新浪財經(jīng) 1254 82
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2月28日，經(jīng)國家自然資源部審定，山西臨興氣田探明地質(zhì)儲量超1010億立方米，中國海油在陸上成功發(fā)現(xiàn)千億方大氣田。目前氣田正進(jìn)一步加快勘探開發(fā)，建成后將大大增強(qiáng)華北地區(qū)清潔能源供應(yīng)能力，為實施新時代西部大開發(fā)戰(zhàn)略和雄安新區(qū)建設(shè)提供綠色清潔的能源保障。臨興氣

2月28日，經(jīng)國家自然資源部審定，山西臨興氣田探明地質(zhì)儲量超1010億立方米，中國海油在陸上成功發(fā)現(xiàn)千億方大氣田。目前氣田正進(jìn)一步加快勘探開發(fā)，建成后將大大增強(qiáng)華北地區(qū)清潔能源供應(yīng)能力，為實施新時代西部大開發(fā)戰(zhàn)略和雄安新區(qū)建設(shè)提供綠色清潔的能源保障。臨興氣田位于山西省呂梁市，地處鄂爾多斯盆地東緣。該區(qū)域構(gòu)造活動復(fù)雜，此前普遍認(rèn)為天然氣逸散嚴(yán)重，難以形成大型氣田。通過技術(shù)攻關(guān)，中國海油在2013年底獲得第一口高產(chǎn)氣井之后，又陸續(xù)發(fā)現(xiàn)了一批高產(chǎn)井，拉開了臨興氣田勘探的序幕。到2020年底，中國海油在上古生界二疊系近728平方公里含氣面積內(nèi)，探明天然氣地質(zhì)儲量達(dá)到千億方級。

按照規(guī)劃，中國海油力爭在未來三年內(nèi)將臨興氣田建成年產(chǎn)能33億立方米、年產(chǎn)量27億立方米的大氣田。在助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的同時，臨興氣田的天然氣預(yù)計今年7月份即可直接輸送到雄安新區(qū)，為雄安新區(qū)建設(shè)“綠色低碳之城”提供清潔能源保障。未來石油市場行情如何?

新冠肺炎疫情沖擊下，2020國際石油需求市場出現(xiàn)了斷崖式下跌，未來由于能源替代。1月25日，美國WTI原油期貨市場價格上漲，主力合約結(jié)算價報52.77美元/桶，漲幅0.50美元。布倫特原油期貨市場價格上漲，主力合約結(jié)算價報55.88美元/桶，漲幅0.47美元。

石油輸出國組織(OPEC)13個國家1月石油產(chǎn)量將連續(xù)第七個月增加，不過尼日利亞非自愿的減產(chǎn)限制了增幅，增產(chǎn)在一定程度上不利于油價提振。另外，貝克休斯數(shù)據(jù)顯示，1月份，美國活躍石油和天然氣鉆機(jī)數(shù)為連續(xù)第六個月增加，較2020年12月增加33座，月度增幅為自2020年10月以來最大。周內(nèi)后期，盡管美國原油庫存大幅下降，但是旅運限制引發(fā)新的燃料需求疑慮、以及新冠疫苗接種不及時，均令油價受抑。因為亞洲需求前景似乎疲軟、油品需求疲軟以及煉廠利潤疲軟。

數(shù)據(jù)顯示，2020年中國海油國內(nèi)油氣總產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高，突破6500萬噸油當(dāng)量，其中原油產(chǎn)量同比增長240.3萬噸，連續(xù)兩年國內(nèi)原油生產(chǎn)增量位居三大油公司之首?！笆濉睍r期，中國海油累計生產(chǎn)原油3.83億噸、天然氣1166億方，較“十二五”期間分別增長了24%和13%，充分發(fā)揮了油氣增儲上產(chǎn)“主力軍”作用。

國內(nèi)成品油調(diào)價“五連漲”落地后，煉廠成品油價格小幅推漲，但國際原油價格上行受阻，國內(nèi)春節(jié)假期需求預(yù)期不佳，國內(nèi)成品油價格小幅回調(diào)。生意社監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示：1月22日汽油價格為5809元/噸，較周初下跌0.35%;1月22日柴油價格為4817元/噸，較周初下跌0.47%。

近期多家媒體或者國家均調(diào)調(diào)2021年國際油價預(yù)期，但I(xiàn)EA調(diào)低了2021年原油需求預(yù)期，EIA原油庫存增加435.1萬桶，本周國際油價上升勢頭受阻，WTI原油價格周跌幅0.29%，Brent原油價格周漲幅為0.56%。

汽油需求方面，冬季天氣寒冷，汽車出行意愿增加，加之國內(nèi)成品油調(diào)價“五連漲”落地，成品油市場終端成交意愿增強(qiáng)，但本周國際油價上行受阻，國內(nèi)汽油價格穩(wěn)中小幅回調(diào);柴油需求方面，受寒冷天氣影響，工程、基建等戶外柴油需求不斷下滑，雖然物流運輸、礦山等行業(yè)的剛需支撐，但整體柴油需求呈下滑趨勢。國內(nèi)柴油市場價格穩(wěn)中下調(diào)

截止1月22日常減壓裝置平均開工負(fù)荷為74%左右，煉廠開工負(fù)荷維持高位，國內(nèi)成品油市場供應(yīng)將繼續(xù)保持充足態(tài)勢。

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