機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)時(shí)代將來臨 一季度全國新注冊登記機(jī)動(dòng)車966萬輛

• 2021年4月7日 HaoChenChong來源：互聯(lián)網(wǎng) 1066 68
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近日公安部發(fā)布《道路交通安全法(修訂建議稿)》，征求意見截止時(shí)間為4月23日，有望今年5月1日實(shí)施，從立法層面明確電子標(biāo)識(shí)在機(jī)動(dòng)車上的安裝要求、作用及相關(guān)處罰規(guī)定。

機(jī)動(dòng)車電子標(biāo)識(shí)時(shí)代將來臨

近日公安部發(fā)布《道路交通安全法(修訂建議稿)》，征求意見截止時(shí)間為4月23日，有望今年5月1日實(shí)施，從立法層面明確電子標(biāo)識(shí)在機(jī)動(dòng)車上的安裝要求、作用及相關(guān)處罰規(guī)定。

汽車電子標(biāo)識(shí)較ETC等技術(shù)更具安全性、識(shí)別性和保密性，能實(shí)現(xiàn)車輛交通信息的分類、精確采集，是征收擁堵費(fèi)的關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)測算，國內(nèi)機(jī)動(dòng)車保有量超過2.7億輛，汽車電子標(biāo)識(shí)和相關(guān)數(shù)據(jù)采集、處理系統(tǒng)以及衍生的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模將超千億元。

一季度全國新注冊登記機(jī)動(dòng)車966萬輛

2021年一季度，全國新注冊登記機(jī)動(dòng)車966萬輛，與去年同期相比增加388.6萬輛，增長67.31%;與2019年一季度相比增加233.9萬輛，增長31.96%，創(chuàng)同期歷史新高。從車型看，汽車新注冊登記750萬輛，與去年同期相比增加291萬輛，增長63.33%;與2019年一季度相比增加123.3萬輛，增長19.65%。摩托車新注冊登記203萬輛，與去年同期相比增加95.4萬輛，增長88.63%;與2019年一季度相比增加107.7萬輛，增長113.08%。

72個(gè)城市汽車保有量超過100萬輛，16個(gè)城市汽車保有量超過300萬輛。截至3月，全國汽車保有量超過100萬輛的城市共有72個(gè)，與去年同期相比增加5個(gè)。其中，汽車保有量超過200萬輛的城市33個(gè)，超過300萬輛的城市16個(gè)。北京汽車保有量超過600萬輛，成都、重慶汽車保有量超過500萬輛，蘇州、上海、鄭州汽車保有量超過400萬輛。

載客汽車保有量達(dá)2.48億輛，私家車保有量達(dá)2.29億輛。截至3月，全國載客汽車保有量為2.48億輛。其中以個(gè)人名義登記的小微型載客汽車(私家車)達(dá)2.29億輛。從新注冊登記情況看，一季度新注冊登記的載客汽車643萬輛，與去年同期相比增加237.3萬輛，增長58.53%;與2019年一季度相比增加94.6萬輛，增長17.26%。一季度新注冊登記載貨汽車103萬輛，與去年同期相比增加51.7萬輛，增長100.99%;與2019年一季度相比增加27.9萬輛，增長37.12%。

2021年中國汽車檢測行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

汽車檢測vehicle detection，是為確定汽車技術(shù)狀況或工作能力的檢查。汽車在使用過程中，隨著使用時(shí)間的延長(或行駛里程的增加)，其零件逐漸磨損、腐蝕、變形、老化，以及潤滑油變質(zhì)等，致使配合副間隙變大，引起運(yùn)動(dòng)松曠、振動(dòng)、發(fā)響和漏氣、漏水、漏油等，造成汽車技術(shù)性能下降。汽車維護(hù)作業(yè)(或稱汽車保養(yǎng)作業(yè))的核心是“維護(hù)”汽車技術(shù)狀況的完好。目前全國已能自己生產(chǎn)全套汽車檢測設(shè)備，如大型的技術(shù)復(fù)雜的汽車底盤測功機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀、四輪定位儀、懸掛檢測臺(tái)、制動(dòng)檢測臺(tái)、排氣分析儀、燈光檢測儀等等。為了配合汽車檢測工作，國內(nèi)已發(fā)布實(shí)施了有關(guān)汽車檢測的國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)量檢定規(guī)程。從汽車綜合性能檢測站建站到汽車檢測的具體檢測項(xiàng)目，都基本作到了有法可依。

由于我國機(jī)動(dòng)車檢測行業(yè)發(fā)展時(shí)間較短，進(jìn)入21世紀(jì)后汽車保有量才開始快速增長，許多潛在的機(jī)動(dòng)車檢測需求尚有待開發(fā)，一方面，我國汽車后市場的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于汽車保有量的增長，機(jī)動(dòng)車維修檢測、二手車交易評(píng)估檢測還未普及;另一方面，隨著駕駛?cè)税踩铜h(huán)保意識(shí)的提升，除強(qiáng)制檢測外，為及時(shí)了解車輛技術(shù)狀況，保證行駛安全、減少環(huán)境污染，其主動(dòng)參檢需求將逐漸增加，國家在提高道路安全水平以及節(jié)能減排方面的政策導(dǎo)向和不斷增加的機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)為滿足該需求創(chuàng)造了良好的外部條件。根據(jù)國家公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年底，全國汽車保有量達(dá)2.4億輛，比2017年增加2285萬輛，增長10.51%。2018年全國居民每百戶家用汽車擁有量為33.0輛，比2017年增長11.0%。截止2017年底，我國汽車檢測行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入104.6億元，年增長17.3%。2018年汽車檢測行業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入122.3億元，同比增長16.9%。。

近年來，無線移動(dòng)智能查驗(yàn)、圖像動(dòng)態(tài)識(shí)別、智能調(diào)度等技術(shù)的運(yùn)用顯著提高了檢測效率，部分檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)已進(jìn)行了檢測系統(tǒng)升級(jí)。未來隨著PLC技術(shù)、非接觸式測量技術(shù)的應(yīng)用，機(jī)動(dòng)車檢測系統(tǒng)在自動(dòng)化、智能化、穩(wěn)定性水平方面將進(jìn)一步提升，推動(dòng)檢測系統(tǒng)的更新?lián)Q代。由于檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)升級(jí)檢測系統(tǒng)具有滯后性，技術(shù)進(jìn)步帶來的市場需求將會(huì)陸續(xù)釋放，行業(yè)內(nèi)有持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)將獲得更大的市場機(jī)會(huì)。

從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度來講，汽車檢測作為汽車工業(yè)發(fā)展中一個(gè)服務(wù)性的環(huán)節(jié)催生了一系列相關(guān)的市場的進(jìn)步，比如汽車檢測設(shè)備的發(fā)展、汽車檢測站點(diǎn)的增加、汽車檢測技術(shù)的進(jìn)步和上下游需求市場的擴(kuò)張等。隨著汽車新科技的不斷升級(jí)，國家和各檢察機(jī)關(guān)對(duì)汽年檢測技術(shù)和設(shè)備性能會(huì)提出更高要求;汽車維修業(yè)市場的不斷壯大，對(duì)汽車維修診斷設(shè)備的需求也會(huì)不斷擴(kuò)大。由此看來，汽車檢測的新技術(shù)和新設(shè)備的發(fā)展前景極為廣闊。現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步使汽車檢測成為了對(duì)汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行測試和試驗(yàn)的一門技術(shù)，目前汽車檢測已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了檢測控制和數(shù)據(jù)采集的自動(dòng)化，正在積極利用計(jì)算機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)檢測線全自動(dòng)，檢測站和政府監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)化。隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，汽車檢測技術(shù)向著智能化和大數(shù)據(jù)方向發(fā)展。隨著中國加強(qiáng)汽車安全保護(hù)，居民安全意識(shí)的提高，未來中國汽車檢測行業(yè)規(guī)模將保持穩(wěn)定提升。

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