五一假期還沒到，國內(nèi)游的熱浪就已經(jīng)撲面而來。“去哪兒”發(fā)布的2021年五一假期出行預(yù)測顯示，川渝地區(qū)作為傳統(tǒng)的旅游熱門目的地，機(jī)票、酒店的預(yù)訂也創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄。其中北京-成都登頂五一最熱航線，上海、北京、成都成為出行量最高的城市前三甲。
五一假期還沒到，國內(nèi)游的熱浪就已經(jīng)撲面而來?！叭ツ膬骸卑l(fā)布的2021年五一假期出行預(yù)測顯示，川渝地區(qū)作為傳統(tǒng)的旅游熱門目的地，機(jī)票、酒店的預(yù)訂也創(chuàng)下多項(xiàng)紀(jì)錄。其中北京-成都登頂五一最熱航線，上海、北京、成都成為出行量最高的城市前三甲。
2020年的中國航空業(yè)受益于中國宏觀經(jīng)濟(jì)預(yù)期好轉(zhuǎn)、政府多項(xiàng)支持舉措以及行業(yè)創(chuàng)新經(jīng)營思路，已率先走出低谷。
國家統(tǒng)計(jì)局不久前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)首次突破100萬億元大關(guān)。經(jīng)初步核算，全年國內(nèi)生產(chǎn)總值為1015986億元，按可比價(jià)格計(jì)算，比上年增長2.3%。中國成為新冠肺炎疫情背景下，全球主要經(jīng)濟(jì)體中唯一實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)正增長的國家。同時(shí)，世界銀行此前預(yù)測，中國的經(jīng)濟(jì)增速在2021年將攀升至7.9%。
中國宏觀經(jīng)濟(jì)的觸底反彈，為前期飽受疫情重創(chuàng)的部分行業(yè)，尤其是航空業(yè)恢復(fù)生機(jī)奠定了良好的基礎(chǔ)。盡管受2020年末二次疫情的影響，民航旅客運(yùn)輸量再次下滑，但據(jù)中國航協(xié)預(yù)測，隨著政府部門對(duì)疫情的有力管控，從2月開始，民航業(yè)將再次觸底反彈。在穩(wěn)步復(fù)蘇的過程中，中國航空業(yè)的市場格局也會(huì)發(fā)生微妙的變化，低成本模式與貨機(jī)市場或?qū)⒂瓉硇聶C(jī)遇。
2021年，中國旅游業(yè)將從全面復(fù)蘇走向高質(zhì)量發(fā)展，全年預(yù)期相對(duì)樂觀。預(yù)計(jì)2021年國內(nèi)旅游人次41億，國內(nèi)旅游收入3.3萬億元，分別比上年增長42%和48%。在新冠疫苗普及較為順利、疫苗有效性相對(duì)樂觀的情況下，入出境旅游市場有望在下半年有序啟動(dòng)，全年恢復(fù)至疫前三成左右，其中接待入境游客同比增長超五成，實(shí)現(xiàn)國際旅游收入同比增長超六成五，中國公民出境旅游人次有望同比增長達(dá)七成。
航空旅游交通是一種現(xiàn)代化的先進(jìn)的運(yùn)輸方式，在20世紀(jì)迅速崛起和發(fā)展，在長距離國際、國內(nèi)旅游中處于絕對(duì)壟斷地位。與其他運(yùn)輸方式相比，其最大的特點(diǎn)是快捷、舒適、安全，并且具有一定的機(jī)動(dòng)性。在當(dāng)今時(shí)代，高速性具有無可替代的特殊價(jià)值。
未來航空旅游行業(yè)將如何發(fā)展?請點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2026年中國航空旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告》。
2021-2026年中國航空旅游行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測分析報(bào)告
航空旅游行業(yè)研究報(bào)告旨在從國家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析航空旅游未來的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢，挖掘航空旅游行業(yè)的市場潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)規(guī)模、...
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民航局回應(yīng)隨心飛類產(chǎn)品兌換難 航空公司要加強(qiáng)信息告知等保障措施 
