根據(jù)《2021年能源工作指導(dǎo)意見》，2021年我國煤炭消費比重將下降到56%以下。
2021年中國煤炭消費比重將下降到56%以下
根據(jù)《2021年能源工作指導(dǎo)意見》，2021年我國煤炭消費比重將下降到56%以下。
指導(dǎo)意見提出，2021年，我國新增電能替代電量2000億千瓦時左右，電能占終端能源消費比重力爭達到28%左右;全國能源生產(chǎn)總量達到42億噸標(biāo)準(zhǔn)煤左右，石油產(chǎn)量1.96億噸左右，天然氣產(chǎn)量2025億立方米左右，非化石能源發(fā)電裝機力爭達到11億千瓦左右;單位國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低3%左右。
國家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，2021年將深入推進煤炭消費總量控制，加強散煤治理，推動煤炭清潔高效利用;積極推廣綜合能源服務(wù)，著力加強能效管理，加快充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因地制宜推進實施電能替代，大力推進以電代煤和以電代油，有序推進以電代氣，提升終端用能電氣化水平。
據(jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計與信息部初步統(tǒng)計，2020年，由于山西、山東推進大型煤炭企業(yè)重組，煤炭行業(yè)生產(chǎn)集中度進一步提升。
2020年原煤產(chǎn)量超億噸企業(yè)為6家，比上年減少1家(原兗礦集團產(chǎn)量并入新重組的山東能源集團)，產(chǎn)量合計約為16.8億噸，同比增產(chǎn)約0.5億噸，占全國原煤產(chǎn)量的43%左右。繼2019年中煤集團成為全國第二個年產(chǎn)量過2億噸企業(yè)后，2020年新重組的晉能控股集團和山東能源集團原煤產(chǎn)量均超2億噸，我國2億噸以上企業(yè)擴圍至4家。
2020年12月，國家鐵路日均發(fā)送煤炭560萬噸、裝車8萬車，同比分別增長10%、9.5%，其中電煤日均裝車5.1萬車，同比增長9.9%，煤炭、電煤裝車均創(chuàng)歷史新高，有效緩解了煤炭供應(yīng)緊張局面，保障了國民經(jīng)濟平穩(wěn)運行和人民群眾生產(chǎn)生活需要。
國鐵集團貨運部負(fù)責(zé)人介紹，從2020年11月開始，國鐵集團開展了為期60天的冬煤保供專項行動，共發(fā)送煤炭3.3億噸，較去年同期增加2000萬噸。下一步，鐵路部門將密切關(guān)注各地煤炭運輸需求，全力以赴組織發(fā)電供暖用煤運輸。
《煤炭深加工產(chǎn)業(yè)示范“十三五”規(guī)劃》總結(jié)了“十二五”期間煤化工行業(yè)取得的成績，對“十三五”期間煤炭深加工示范項目的發(fā)展提出了明確目標(biāo)。從規(guī)劃內(nèi)容來看，首要目標(biāo)是要通過示范項目實現(xiàn)技術(shù)升級。
2020年上半年，在疫情的沖擊下，煤炭價格大幅波動，特別是歷經(jīng)一季度煤炭價格深跌后再修復(fù)，壓縮了煤炭行業(yè)利潤空間，煤炭上市公司上半年的業(yè)績降幅普遍較大，主要28家煤炭上市公司合計實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤411億元，同比下降19.6%。
中國煤炭行業(yè)的集中度還較低，煤炭開采企業(yè)過于分散，存在大量個體開采的情況，這一方面導(dǎo)致中央和地方政府對煤炭企業(yè)的管理難度增大，安全問題令人頭痛;另一方面加劇了煤炭供給的不確定性，增加了市場的波動性。煤炭作為一種日趨減少的不可再生資源，國家應(yīng)當(dāng)對其開采、使用實施統(tǒng)一管理、統(tǒng)一規(guī)劃，而不是放任自流。
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