4月23日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)表示，今年第一季度，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車占?xì)W洲乘用車銷量的15%左右，雖然這一數(shù)字略低于上個(gè)季度，但卻是去年同期的約兩倍。
一季度歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)份額達(dá)15%
4月23日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)表示，今年第一季度，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車占?xì)W洲乘用車銷量的15%左右，雖然這一數(shù)字略低于上個(gè)季度，但卻是去年同期的約兩倍。相比之下，根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年一季度，電動(dòng)車占中國(guó)汽車總銷量的8%。最新的數(shù)據(jù)應(yīng)有助于緩解人們對(duì)向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)變可持續(xù)性的擔(dān)憂。
2020年，歐洲超越中國(guó)，成為全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)。鑒于德國(guó)、法國(guó)和意大利提供了慷慨的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，加上大眾和Stellantis等汽車制造商推出的一系列電動(dòng)汽車新品，預(yù)計(jì)歐洲今年將能成功捍衛(wèi)這一領(lǐng)先地位。
據(jù)悉，中國(guó)是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，約占全球電動(dòng)汽車銷量的50%。根據(jù)中國(guó)工業(yè)汽車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，截至2020年底，中國(guó)純電動(dòng)汽車保有量約400萬輛，同比增加約90萬輛。
各大車企紛紛加快了電動(dòng)汽車的研發(fā)創(chuàng)新步伐。寶馬近日宣布將改造其德國(guó)工廠以生產(chǎn)電動(dòng)汽車和相關(guān)零部件。寶馬公司首席執(zhí)行官奧利弗?齊普澤表示，寶馬計(jì)劃在3年內(nèi)將其車輛的20%實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化;2020年特斯拉共生產(chǎn)了超過50萬輛電動(dòng)汽車，較2019年增長(zhǎng)36%;通用汽車首席執(zhí)行官瑪麗?博拉表示，到2025年將向電動(dòng)汽車和電池技術(shù)投資200億美元，通用計(jì)劃在2023年前推出20款電動(dòng)汽車車型。
由于全球環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)和消費(fèi)者需求提高，多國(guó)紛紛出臺(tái)產(chǎn)業(yè)扶持政策，支持電動(dòng)汽車技術(shù)研發(fā)，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)建設(shè)。從目前發(fā)展趨勢(shì)看，2021年全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍將呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。一方面，各國(guó)支持電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境越來越好;另一方面，傳統(tǒng)車企及造車新力量不斷完善產(chǎn)品、產(chǎn)業(yè)鏈布局，消費(fèi)者對(duì)新能源產(chǎn)品的接受度也不斷提升。隨著智能技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)將采取一系列舉措，如創(chuàng)建零排放區(qū)、只允許電動(dòng)汽車進(jìn)入某些特定區(qū)域等，來改善空氣質(zhì)量和民眾生活。
隨著各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)和消費(fèi)模式的變化，汽車、交通、信息通信等多行業(yè)之間相互賦能，未來跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合發(fā)展將成為電動(dòng)汽車的一大發(fā)展趨勢(shì)。
想要了解更多電動(dòng)汽車行業(yè)詳細(xì)分析，請(qǐng)點(diǎn)擊《2021-2025年中國(guó)電動(dòng)汽車行業(yè)市場(chǎng)全景調(diào)研與競(jìng)爭(zhēng)格局分析報(bào)告》。
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