國內(nèi)首套重型燃氣輪機控制系統(tǒng)投運 2021燃氣輪機發(fā)電技術(shù)投資價值分析

• 2021年5月25日 HuangJiang來源：新浪 1105 71
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國內(nèi)首套自主可控重型燃氣輪機控制系統(tǒng)(TCS)在華電龍游電廠成功并網(wǎng)投運。長期以來，TCS系統(tǒng)的設(shè)計、組態(tài)、調(diào)試等相關(guān)核心工作一直由國外燃機原廠家提供，燃氣發(fā)電領(lǐng)域“卡脖子”現(xiàn)象突出。

國內(nèi)首套重型燃氣輪機控制系統(tǒng)投運

5月25日9時25分，國內(nèi)首套自主可控重型燃氣輪機控制系統(tǒng)(TCS)在華電龍游電廠成功并網(wǎng)投運。長期以來，TCS系統(tǒng)的設(shè)計、組態(tài)、調(diào)試等相關(guān)核心工作一直由國外燃機原廠家提供，燃氣發(fā)電領(lǐng)域“卡脖子”現(xiàn)象突出。國內(nèi)首套TCS系統(tǒng)的投運，標(biāo)志著我國完整掌握了重型燃氣輪機控制系統(tǒng)的自主設(shè)計、生產(chǎn)、調(diào)試、改造等全過程關(guān)鍵技術(shù)，推動了我國燃氣輪機的國產(chǎn)化發(fā)展。

GT燃氣輪機是以氣體為工質(zhì)、內(nèi)燃連續(xù)旋轉(zhuǎn)、葉輪式旋轉(zhuǎn)機械。大多采用等壓開式循環(huán)(open to air) 以空氣作為工質(zhì)，將做功完了的燃氣排入大氣。

根據(jù)中研普華出版的《2019-2025年中國燃氣輪機發(fā)電行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》顯示：

目前，燃氣輪機發(fā)電技術(shù)已普及我國各大熱電廠。但是，燃氣輪機在使用過程中必須面對的維護問題并不樂觀。由于天然氣的潔凈程度未必得到有效控制，天然氣中的雜質(zhì)很容易在壓氣室積聚，甚至腐蝕基體金屬。很多時候使用廠家在引入燃氣輪機燃燒前必須經(jīng)過過濾工序。盡管經(jīng)過過濾，壓氣室依然存在雜質(zhì)積聚和基體金屬腐蝕的現(xiàn)象。因此，燃氣輪機必須定期清洗。否則，燃氣輪機的效率會逐漸降低，同時影響使用壽命。

然而，傳統(tǒng)的高壓氣體和高壓水沖洗效果并不顯著。在很長一段時間里，這種情況是無可奈何的。然而，最近世界化學(xué)品供應(yīng)商巨頭CHEMETALL研發(fā)出針對燃氣輪機的壓氣機清洗劑可以在不腐蝕基體金屬不拆卸的前提下進行有效清洗。據(jù)說，國外的電廠有部分已經(jīng)使用，而且效果顯著。

高端裝備制造產(chǎn)業(yè)是工業(yè)化發(fā)展的高級階段，是裝備制造業(yè)的高端領(lǐng)域，處于產(chǎn)業(yè)鏈核心位置，具有“高技術(shù)含量”、“高附加值”、“強競爭力”三大特征，其發(fā)展水平直接決定了產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力。燃氣輪機更是高端制造產(chǎn)業(yè)上的重要突破口。

具體到行業(yè)的話，高端裝備制造主要涵蓋電源設(shè)備、機械設(shè)備、航空裝備等高景氣領(lǐng)域。

正因為高端裝備制造產(chǎn)業(yè)對于國家工業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級具有關(guān)鍵作用，所以這幾年國家政策的扶持力度持續(xù)加大。像2019 年中央經(jīng)濟工作會議，就將推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展列為年度重點工作任務(wù)之首。

今年的政府工作報告則專門提出，將制造業(yè)企業(yè)加計扣除比例提高到100%;對先進制造業(yè)企業(yè)按月全額退還增值稅增量留抵稅額，提高制造業(yè)貸款比重，擴大制造業(yè)設(shè)備更新和技術(shù)改造投資等。

制造業(yè)是立國之本、強國之基。2014年5月10日，習(xí)近平總書記在視察中鐵裝備時指出，推動中國制造向中國創(chuàng)造轉(zhuǎn)變、中國速度向中國質(zhì)量轉(zhuǎn)變、中國產(chǎn)品向中國品牌轉(zhuǎn)變”，為我國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明了前進方向，提供了根本遵循。

2021年4月26日，習(xí)近平總書記在視察柳工集團時強調(diào)，高質(zhì)量發(fā)展，創(chuàng)新很重要，只有創(chuàng)新才能自強、才能爭先，在自主創(chuàng)新的道路上要堅定不移、再接再厲、更上層樓。

2014年以來，國務(wù)院國資委和中央企業(yè)牢記總書記囑托，不斷加大研發(fā)投入，健全創(chuàng)新機制，打造了一批制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的標(biāo)桿示范項目，為中國制造實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”貢獻了積極力量。

燃氣輪機發(fā)電行業(yè)研究報告主要分析了燃氣輪機發(fā)電行業(yè)的國內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場分析(市場規(guī)模、市場結(jié)構(gòu)、市場特點等)、競爭分析(行業(yè)集中度、競爭格局、競爭組群、競爭因素等)、產(chǎn)品價格分析、用戶分析、替代品和互補品分析、行業(yè)主導(dǎo)驅(qū)動因素、行業(yè)渠道分析、行業(yè)贏利能力、行業(yè)成長性、行業(yè)償債能力、行業(yè)營運能力、燃氣輪機發(fā)電行業(yè)重點企業(yè)分析、子行業(yè)分析、區(qū)域市場分析、行業(yè)風(fēng)險分析、行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測及相關(guān)的經(jīng)營、投資建議等。報告研究框架全面、嚴(yán)謹(jǐn)，分析內(nèi)容客觀、公正、系統(tǒng)，真實準(zhǔn)確地反映了我國燃氣輪機發(fā)電行業(yè)的市場發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢。

欲了解中國燃氣輪機發(fā)電發(fā)展分析具體信息可點擊中研普華《2019-2025年中國燃氣輪機發(fā)電行業(yè)市場全景調(diào)研及投資價值評估咨詢報告》

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