快遞包裝的垃圾增量已占生活垃圾增量的93% 且總體回收率低于20%

• 2021年6月18日 YeYuJuan來源：光明日報 337 15
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隨著各級郵政管理部門和寄遞企業(yè)積極貫徹落實國家郵政局有關(guān)綠色發(fā)展的工作部署，快遞綠色包裝工作扎實有效推進，為行業(yè)綠色發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。

快遞包裝的總體回收率低于20%

對大多數(shù)人而言，網(wǎng)購已是生活中必不可少的環(huán)節(jié)。與此相應，近年來，快遞包裝廢棄物數(shù)量急速增長，成為城市生活垃圾的首要增量和環(huán)境污染的重要來源。

近日，國家郵政局實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至6月1日，2021年我國快遞業(yè)務(wù)量已突破400億件，接近2017年全年水平。3月12日起，我國首部關(guān)于快遞包裝治理的專項部門規(guī)章《郵件快件包裝管理辦法》開始施行;2020年9月施行的新修訂的《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》中，也對快遞包裝作出了相關(guān)規(guī)定。

快遞包裝廢棄后，包裝箱可部分回收，但回收率不足50%;而快遞包裝中的填充物、膠帶等塑料成分回收率幾乎為零，使得快遞包裝的總體回收率低于20%。以2018年為例，我國快遞行業(yè)共消耗紙類包裝材料837.33萬噸，僅有約34.08萬噸瓦楞紙箱被重復使用，約688.89萬噸快遞包裝廢紙被流動回收者回收。也就是說，僅有4%的紙箱實現(xiàn)了直接二次再利用，其余82.3%需降級為廢料再生產(chǎn)，還有約15%由于污染破損等被混入生活垃圾清運系統(tǒng)。

經(jīng)初步估算，我國快遞業(yè)每年消耗的紙類廢棄物超過900萬噸、塑料廢棄物約180萬噸，并呈快速增長趨勢。在特大型城市中，快遞包裝的垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，且增勢不減。在未來一段時間內(nèi)，我國快遞業(yè)仍將保持高速增長態(tài)勢，快遞包裝廢棄物產(chǎn)量也將不斷增加，給城市生活垃圾治理帶來嚴峻挑戰(zhàn)。

快遞“綠色包裝”市場發(fā)展前景預測

十部門印發(fā)的《關(guān)于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》提出，到2020年，可降解的綠色包裝材料應用比例將提高到50%，基本淘汰重金屬等特殊物質(zhì)超標的包裝物料，基本建成專門的快遞包裝物回收體系。主要快遞品牌協(xié)議客戶電子運單使用率達到90%以上，平均每件快遞包裝耗材減少10%以上，推廣使用中轉(zhuǎn)箱、籠車等設(shè)備，編織袋和膠帶使用量進一步減少?；窘⒖爝f業(yè)包裝治理體系。

隨著各級郵政管理部門和寄遞企業(yè)積極貫徹落實國家郵政局有關(guān)綠色發(fā)展的工作部署，快遞綠色包裝工作扎實有效推進，為行業(yè)綠色發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。據(jù)初步統(tǒng)計，截至目前，主要品牌快遞企業(yè)通過采取減少過度包裝、循環(huán)利用紙箱等措施，每年至少可節(jié)約快遞封裝用品55億個;電子面單普及率提升至92%，每年至少可節(jié)約傳統(tǒng)紙質(zhì)面單314億張?！熬G色快遞”健康發(fā)展正蔚然成風。

快遞包裝變得越來越“綠色”，這會不會影響到快遞的價格?對于一些集團化的快遞企業(yè)來說，包裝物料由集團總部統(tǒng)一采購，由各省分公司申請使用，也可以分攤成本。而部分包材的減量使用，更是為快遞企業(yè)節(jié)約了成本。此外，快遞包裝的“綠色化”客觀上促進了快遞分揀的智能化，從源頭增加了快遞的流轉(zhuǎn)效率，進而減少了成本。

快遞物流行業(yè)迅猛發(fā)展，導致快遞物流應用材料行業(yè)的市場規(guī)模大幅增長，預計未來幾年行業(yè)綠色產(chǎn)品的供應能力將快速增長，行業(yè)中短期的供需平衡將維持足夠彈性。

欲了解快遞包裝行業(yè)具體詳情可點擊查看《2021-2025年中國快遞包裝行業(yè)全景調(diào)研與投資預測報告》。

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