英國(guó)擬建電動(dòng)汽車電池超級(jí)工廠 2021全球氫燃料電池迎發(fā)展新“風(fēng)口”

• 2021年6月18日 WuYaNan來(lái)源：和訊網(wǎng) 中研網(wǎng) 1232 80
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當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月16日，知情人士透露稱，英國(guó)正在與福特汽車、日產(chǎn)汽車、LG、三星以及初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt和InoBat汽車這六家公司商談建造超級(jí)工廠，準(zhǔn)備生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。這六家公司正與英國(guó)政府和地方當(dāng)局就潛在工廠選址和資金支持進(jìn)行談判。

英國(guó)擬建電動(dòng)汽車電池超級(jí)工廠

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月16日，知情人士透露稱，英國(guó)正在與福特汽車、日產(chǎn)汽車、LG、三星以及初創(chuàng)企業(yè)Britishvolt和InoBat汽車這六家公司商談建造超級(jí)工廠，準(zhǔn)備生產(chǎn)電動(dòng)汽車電池。這六家公司正與英國(guó)政府和地方當(dāng)局就潛在工廠選址和資金支持進(jìn)行談判。

據(jù)悉，英國(guó)政府計(jì)劃到2030年禁止銷售新的汽油和柴油汽車，到2035年禁止銷售混合動(dòng)力車，這要求英國(guó)汽車廠商加快轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)車型，電動(dòng)汽車的銷量預(yù)計(jì)將在2030年之前大幅上升。日產(chǎn)正與英國(guó)政府就在桑德蘭(Sunderland)制造基地建設(shè)電池工廠進(jìn)行談判，取決于能源成本。

隨著燃料電池的快速發(fā)展和推廣，氫能源作為全球能源可持續(xù)發(fā)展和戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要技術(shù)，已開(kāi)始發(fā)力于全球交通領(lǐng)域。當(dāng)前，我國(guó)氫能發(fā)展行情如何?

根據(jù)2019年《中國(guó)氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書》，氫能將成為中國(guó)能源體系中的重要組成部分，若2050年氫能應(yīng)用達(dá)到10%，需氫氣量約6000萬(wàn)噸，全國(guó)加氫站達(dá)10000座以上。氫能在交通運(yùn)輸和工業(yè)領(lǐng)域得到普及應(yīng)用，氫燃料電池車將達(dá)到500萬(wàn)輛/年，固定式發(fā)電裝置達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)套/年。

在實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰以及碳中和目標(biāo)的背景下，氫能源作為一種高效環(huán)保、高能量密度以及相對(duì)安全性的特點(diǎn)有著舉足輕重的作用。對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，氫能源有望成為傳統(tǒng)化石能源的一種有效補(bǔ)充，從而實(shí)現(xiàn)擺脫對(duì)進(jìn)口化石燃料的依賴，進(jìn)而打造多元化的能源結(jié)構(gòu)體系。

當(dāng)前，我國(guó)正處于氫能源從零到一突破的關(guān)鍵期，政策支持力度決定了行業(yè)的發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)的億華通、新源動(dòng)力在燃料電池系統(tǒng)核心技術(shù)方面都接近國(guó)際先進(jìn)水平。如今，氫能在世界范圍內(nèi)備受關(guān)注，氫能已經(jīng)納入我國(guó)能源戰(zhàn)略，成為我國(guó)優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和保障國(guó)家能源供應(yīng)安全的戰(zhàn)略選擇。氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)的前置條件，能帶動(dòng)高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

圖表：2019-2025年中國(guó)氫能源行業(yè)工業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)

數(shù)據(jù)來(lái)源：中研普華研究院

氫燃料電池迎發(fā)展“風(fēng)口”

上汽集團(tuán)旗下捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵說(shuō)，國(guó)家戰(zhàn)略、政策支持和行業(yè)技術(shù)發(fā)展將讓氫能站在全新起點(diǎn)上?！皩淠芗{入終端能源體系，與電力協(xié)同互補(bǔ)，未來(lái)，氫能將成為終端能源消費(fèi)主體，并將帶來(lái)十幾萬(wàn)億元規(guī)模的新興產(chǎn)業(yè)。”

目前，從國(guó)家部委到地方政府都出臺(tái)了諸多氫燃料電池產(chǎn)業(yè)激勵(lì)政策。據(jù)香橙會(huì)研究院統(tǒng)計(jì)，從2017年到2020年末，我國(guó)各地方政府發(fā)布的氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策文件累計(jì)105個(gè)，涉及全國(guó)22個(gè)省市。在我國(guó)，要實(shí)現(xiàn)“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，意味著要進(jìn)行一場(chǎng)廣泛而深刻的經(jīng)濟(jì)社會(huì)和能源結(jié)構(gòu)系統(tǒng)性變革，倒逼能源體系的零碳化和產(chǎn)業(yè)體系的去碳化、低碳化。

電池行業(yè)研究報(bào)告在總結(jié)中國(guó)行業(yè)發(fā)展歷程的基礎(chǔ)上，結(jié)合新時(shí)期的各方面因素，對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)給予了細(xì)致和審慎的預(yù)測(cè)論證。未來(lái)電池行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)點(diǎn)擊查看中研普華研究院報(bào)告《2021-2025年中國(guó)電池行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告》。

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